سرویس یخچال دوقلو آدمیرال


انواع خدمات مشاوره و تعمیر یخچال و فریزر در محل شما

مشاوره رایگان

بسیاری از خرابی های یخچال و فریزر نیازی به تعمیرکار ندارد و شما میتوانید خودتان مشکل را رفع نمایید. جهت دریافت مشاوره رایگان تماس بگیرید.
02191001680
phone


استفاده از قطعات اورجینال

تمام قطعات مورد استفاده برای تعمیر یخچال و فریزر دارای ضمانت 90 روزه میباشند تا مشتریان با خیالی آسوده خدمات مطلوب را دریافت نمایند.
02191001680
phone


اعزام فوری کارشناس

فقط با یک تماس بلافاصله کارشناس به محل شما اعزام می گردد. همچنین میتوانید به صورت آنلاین درخواست تعمیر دستگاه خود را ثبت نمایید.
02191001680
phone


مزایا و برتری تعمیرچی

سوالات متداول

  1. سوال: چقدر طول میکشد تا تعمیرکار جهت رفع عیب مراجعه کند؟
    پاسخ: حداکثر 60 دقیقه بعد از ثبت درخواست شما تکنسین با شما تماس میگیرد و زمان مراجعه را با شما هماهنگ میکند.
  2. سوال: علت اینکه یخساز فقط یخ خرد بیرون میدهد چیست؟
    پاسخ: استفاده دیر به دیر از یخساز و یا قطع و وصل برق ممکن است باعث ایجاد چسبندگی در یخ های درون باکس یخ شده و امکان خروج یخ به صورت قالبی از بین می رود. همچنین خرابی سلونوئید یا گیربکس یخ ریز نیز میتواند باعث شوند که یخ فقط به صورت خرد شده بیرون بیاید.
  3. سوال: در صورتی که از تعمیرات ارائه شده راضی نباشیم چه اتفاقی رخ میدهد؟
    پاسخ: دارا بودن بیش از بیست هزار مشترک فعال گواه بر رضایت مشتریان از خدمات ماست ؛ اما در صورتی که شما از خدمات ارائه شده توسط تعمیرکاران ما راضی نباشید در اسرع فرصت به مشکل شما رسیدگی میگردد و در صورت عدم رضایت امکان استرداد وجه پرداختی به شما وجود دارد.
  4. سوال: آیا تعمیرکاری که مراجعه میکند تخصص کافی برای تعمیر یخچال من را دارد؟
    پاسخ: تمامی کارشناسان ما دارای مدرک فنی تعمیرات لوازم خانگی بوده و دارای تجربه چندین سال در زمینه تعمیرات هستند.
  5. سوال: دمای محیط نصب یخچال باید چند درجه باشد؟
    پاسخ: یخچال باید در محیط هایی با دمای بین 5 درجه سانتی گراد الی 38 درجه سانتی گراد نصب گردد. محیط های خیلی گرم و یا خیلی سرد در عملکرد یخچال اخلال ایجاد کرده و ممکن است به دستگاه شما آسیب برساند.
متن مطلب      کل مطالب     

تلفن تماس : 02191001680


کد مطلب: 00735.html
یکشنبه, ۱۰ اسفند ۹۹ ساعت ۲۳:۱۵

کشتی هوایی سرگی برین به سلول سوختی هیدروژنی متکی خواهد بود

LTA، شرکت سرگی برین، نهمین فرد ثروتمند دنیا، به‌دنبال تولید کشتی هوایی جدیدی است که از پیل سوختی هیدروژنی استفاده و در امدادرسانی به مناطق دوردست کمک می‌کند.

شرکت مرموز - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - سرگی برین در حوزه‌ی کشتی هوایی LTA Research and Exploration نام دارد. این شرکت می‌خواهد انرژی موردنیاز کشتی هوایی‌ای که در مواقع رخداد فجایع کاربرد دارد، ازطریق پیل سوختی هیدروژنی تأمین کند. فراخوان شغلی جدیدی به LTA Research and Exploration نسبت داده شده است که نشان می‌دهد این شرکت برنامه دارد سیستم پیشرانه‌ی هیدروژنی ۱٫۵ مگاواتی را تولید کند. این سیستم ۱٫۵ مگاواتی درون کشتی هوایی قرار می‌گیرد و از آن برای ارائه‌ی کمک‌های بشر‌دوستانه و ایجاد انقلابی جدید در صنعت حمل‌و‌نقل استفاده خواهد شد.

درحال‌حاضر، در فراخوان شغلی LTA هیچ‌ مشخصاتی از کشتی هوایی دیده نمی‌شود؛ بااین‌حال، شکی نداریم سیستم پیشرانه‌ی هیدروژنی - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - به‌‌حدی قوی خواهد بود که باعث شود کشتی هوایی بتواند از اقیانوس عبور کند. کشتی‌های هوایی با سرعت بسیار کمتری از هواپیماها حرکت می‌کنند؛ اما ازلحاظ تئوری - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - می‌توانند در هر جایی که تصور کنید، فرود بیایند یا به تمامی مکان‌ها وسایل موردنیاز را برسانند. 

براساس گزارش خبرگزاری تک‌کرانچ، سلول‌های سوختی هیدروژنی راهکاری برای جایگزینی با سیستم هواپیماهای برقی محسوب می‌شوند؛ زیرا سبک‌‌تر هستند و به‌احتمال زیاد استفاده از آن‌ها درمقایسه‌با باتری‌های لیتیوم‌یونی هزینه‌ی کمتری به‌دنبال می‌آورد. بزرگ‌ترین پیل سوختی هیدروژنی برای انجام پرواز تا ‌امروز، سیستمی ۰٫۲۵ مگاواتی (۲۵۰ کیلووات) محسوب می‌شود که در هواپیمای مسافربری - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - کوچک شرکت ZeroAvia از آن استفاده شده است.

نخستین نمونه‌ی پیش‌تولید (پروتوتایپ) از کشتی هوایی سرنشین‌دار LTA با نام Pathfinder 1 - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - شناخته می‌شود که برای تأمین انرژی از باتری بهره می‌برد. براساس برخی گزارش‌ها، این کشتی هوایی احتمالا امسال به‌پرواز درمی‌آید.

اسناد ثبت‌شده در اداره‌ی فدرال هوانوردی نشان می‌دهد Pathfinder 1 از ۱۲ موتور برقی - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - استفاده خواهد - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - کرد و گنجایش ۱۴ نفر را خواهد داشت. این موضوع باعث می‌شود Pathfinder 1 هم‌اندازه با تنها کشتی هوایی مسافربری فعال حال‌حاضر جهان باشد. کشتی هوایی یادشده Zeppelin NT نام دارد و تورهای تماشای منظره را در آلمان و سوئیس برگزار می‌کند. Pathfinder 1 در بخش واگن مسافربری خود به برخی از قطعات به‌کاررفته - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - در Zeppelin NT مجهز است.

سرویس یخچال دوقلو آدمیرال

پتنت ثبت‌شده‌ی LTA در سال ۲۰۱۹

از زمان رخداد فاجعه‌ی هیندنبورگ در سال ۱۹۳۷، اکثر کشتی‌هایی هوایی ازجمله کشتی هوایی LTA از هلیوم ‌اشتعال‌ناپذیر به‌عنوان سوخت برای ارتفاع‌گرفتن استفاده کرده‌اند. بااین‌حال به‌گفته‌ی پروفسور دکتر جوزف کالو، از اعضای مرکز هوافضای آلمان، استفاده از هیدروژن به‌عنوان سوخت همچنان منطقی به‌نظر می‌رسد. دکتر کالو در حال تولید پیل سوختی ۱٫۵ مگاواتی اختصاصی است تا انرژی هواپیمای برقی ۶۰ نفره‌ را تأمین کند. او می‌گوید وقتی می‌توانیم مسافتی - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - نظیر ۱۲۵ مایل (۲۰۱ کیلومتر) را - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - با باتری طی کنیم، باید بتوانیم تقریبا ۱،۰۰۰ مایل (۱،۶۰۹ کیلومتر) با هیدروژن پیش - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - برویم. دکتر کالو می‌افزاید کشتی‌های هوایی برای کارایی سلول‌های سوختی بسیار مناسب هستند. 

سلول‌های سوختی و هیدورژن و اکسیژن را به‌منظور - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - ایجاد آب و برق ترکیب می‌کنند، باوجوداین، به‌طور سنتی سنگین‌وزن و پیچیده هستند. قراردادن پیل سوختی درون هواپیما دردسرهایی نظیر انتقال ایمن هیدروژن مابع در مخازن سوخت و ذخیره‌ی آبِ تولیدشده و دست‌و‌پنجه - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - نرم‌کردن با مقدار زیادی گرمای - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - ازدست‌رفته را به‌دنبال می‌آورد.

نخستین پیل سوختی LTA قرار است سیستمی ۰٫۷۵ مگاواتی - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - باشد که شرکتی متفرقه ساخته و فرایندهای مختلفی روی آن انجام شده است تا برای قرار‌گرفتن در یکی از پروتوتایپ‌های LTA مقاوم‌سازی شود. شاید در سال جاری - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - میلادی چنین اتفاقی رنگ حقیقت به‌خود نگیرد. بررسی‌ها نشان می‌دهد کشتی هوایی Pathfinder 3 که LTA در پی ساختن آن با باتری است؛ ولی هنوز مجوز اداره‌ی فدرال - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - هوانوردی را دریافت نکرده.

دکتر کالو می‌گوید ازلحاظ قابلیت‌ها و کاربردها، هیچ دلیلی وجود ندارد که از سلول‌های سوختی هیدروژنی استفاده نکنیم. او می‌گوید مشکل اصلی پیداکردن کسی است که بتواند بدون انتظار به سوددهی، از‌پسِ هزینه‌های آن بربیاید؛ زیرا به‌باور دکتر کالو‌، پروژه‌ی پیل سوختی هیدروژنی از نگاه اقتصادی چندان منطقی به‌نظر نمی‌رسد. او می‌گوید: «شاید سرگی برین بتواند ازپسِ هزینه‌های انجام این کار بربیاید.»

درحال‌حاضر، سرگی برین نهمین فرد ثروتمند دنیا است و سرمایه‌ی خالصش بیش از ۸۶ میلیارد دلار برآورد می‌شود. وب‌سایت رسمی LTA می‌گوید استفاده‌ی اولیه از کشتی هوایی این شرکت - سرویس یخچال دوقلو آدمیرال - برای پاسخ انسان‌دوستانه به فجایع و انجام فرایندهای امدادرسانی است؛ به‌خصوص در مناطق دورافتاده که نمی‌توان به‌راحتی ازطریق هواپیما یا قایق به آنجا دسترسی پیدا کرد. LTA درنهایت قصد دارد خانواده‌ای از کشتی‌های هوایی را تولید کند که هیچ گاز مضری به اتمسفر وارد نمی‌کنند تا بتوان ازطریق آن‌ها کالای مختلف را به سراسر دنیا حمل و مسافرین را جابه‌جا کرد. 

LTA از مدتی پیش اقدامات بشردوستانه‌اش را آغاز کرده است. این شرکت در دوران دنیاگیری ویروس کرونا بیش از پنج‌میلیون ماسک بهداشتی برای کارکنان خط‌مقدم مبارزه‌ با این ویروس تولید و سال گذشته‌ی میلادی نیز، تقریبا سه‌میلیون دلار به کمیساریای عالی سازمان ملل متحد برای پناهندگان (UNHCR) کمک مالی کرد. 

اشتراک گذاری این صفحه با دوستانتان


طراحی سایت و سئو توسط گلهای اندیشه
phone