شورولت کوروتی - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - که در رابطه با آن صحبت خواهیم کرد، ترکیبی جالب از سنت و مدرنیته را بهنمایش میگذارد. کوروت کارل کاستوم (Karl Kustom) مدل ۲۰۱۳، طراحی بدنه کوروت - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - کلاسیک نسل دوم - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - و ويژگیهای بهروز کوروت نسل ششم را ارائه میدهد.
فارغ از بدنهی عجیب و - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - در عین حال جذاب این کوروت، باید به پیشرانهی قدرتمند LS3 موجود در آن اشاره کنیم. LS3، سومین نسل از پیشرانههای جنرال موتورز محسوب میشود - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - که روی بسیاری از خودروهای - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - این شرکت از جمله شورولت کامارو، کوروت، کادیلاک CTS و... نصب شده است.
با بهرهگیری از ۴۳۰ اسببخار قدرت و منبع اگزوز X-Pipe، کوروت کارل کاستوم شتابگیری فوقالعادهای خواهد داشت. جعبهدندهی ۸ سرعتهی - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - خودکار با پیشرانهی LS3 هماهنگ شده تا خیال راننده - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - در هنگام مصارف غیرشهری هم راحت باشد. بدنهی این خودرو از شورولت کوروت مدل ۱۹۶۷ الهامگرفتهشده و روی شاسی - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - کوروت C6 نصب شده است.
شایان ذکر است که تمامی قطعات بدنه با استفاده از دست توسط سازنده نصب شده است. درنتیجه، شاهد یکپارچگی مناسبی در قطعات بدنه هستیم. المانّهایی از جمله سپر دو تکه کرومی، نشان Fuel Injection، چراغهای مخفی بازشونده در قسمت جلو و شیشه عقب شیب دار و منحنی، ظاهر کلاسیک یک کوروت نسل دوم را بهنمایش - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - میگذارند.
قسمتهایی از جمله دستگیره درها، کاپوت و ۴ خروجی اگزوز بزرگ در قسمت عقب، همگی متعلق به کوروت نسل ششم هستند تا هماهنگی جالبی بین یک - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - کوروت کلاسیک نسل دوم و کوروت مدرن نسل ششم شاهد باشیم. با وجود اینکه قطعات بدنه با الهامگیری از کوروت - تعمیرات سولاردام میجر Major شهرک راه آهن - کلاسیک ساختهشدهاند؛ اما به محض ورود به کابین خودرو، با انبوهی از قطعات کوروت ۲۰۱۳ روبهرو خواهید شد. این کوروت مدرن-کلاسیک تنها ۱۵ هزار کیلومتر کارکرد داشته و هماکنون برای فروش گذاشته شده است.