یکی از مزایایی که فناوری - تعمیر فریزر تکنوگاز - چاپ سهبعدی درمقایسهبا - تعمیر فریزر تکنوگاز - روشهای تولیدی مرسوم ارائه میدهد، کاهش ضایعات است. بااینحال حتی اگر نمونههای پیشتولید خرابشده و قدیمی را بردارید، همچنان محصولاتی - تعمیر فریزر تکنوگاز - جانبی - تعمیر فریزر تکنوگاز - مثل تکههای پلاستیکی که در نهایت - تعمیر فریزر تکنوگاز - سر از سطح زباله درمیآورند خواهید داشت. بهنوشتهی انگجت، فورد میخواهد قدمهای مثبتی در این زمینه بردارد.
فورد به کمک اچپی و سه شرکت - تعمیر فریزر تکنوگاز - دیگر راهی پیدا کرده است تا بتواند از قطعاتی که بهصورت سهبعدی چاپ شدهاند برای تولید قطعاتی از وسایل نقلیه با روش قالبگیری تزریقی استفاده کند. شرکتهای حاضر در پروژه ادعا میکنند چنین اتفاقی برای نخستین بار در صنعت خودرو رخ میدهد.
فورد میگوید از مدتی پیش تکنیک جدید را برای تولید یکی از قطعات کوچک وانت F-250 بهکار میگیرد که به باک بنزین مربوط میشود. فورد میگوید قطعات مورد اشاره که با تکنیک قالبگیری تزریقی ساخته میشوند هفت درصد سبکتر و ۱۰ درصد ارزانتر از قطعاتی هستند که بهشکل عادی ساخته - تعمیر فریزر تکنوگاز - میشوند. این قطعات جدید همچنین دربرابر مواد شیمیایی و رطوبت مقاومت بیشتری نشان میدهند.
یک قطعهی کوچک در - تعمیر فریزر تکنوگاز - خودرویی مثل F-250 که بر سوخت فسیلی متکی است قطعا نمیتواند از بحران آب و هوایی که متخصصان دربارهی آن هشدار دادهاند جلوگیری کند، اما قدمی در مسیر درست محسوب میشود. فورد میخواهد از فناوری جدید برای تولید قطعهی کوچک باک بنزنین ۱۰ خودروی دیگرش هم استفاده کند. فورد همچنین پیشتر اعلام کرده بود ۲۲ میلیارد دلار روی تولید خودروی برقی سرمایهگذاری میکند.