یکی از کارهایی که انسان در انجام آن ثابت قدم - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - بوده، انتشار کربندیاکسید بیشتر و بیشتر به اتمسفر است. حتی پس از اینکه کشورهای جهان توافقنامهی پاریس را در سال ۲۰۱۶ امضا کردند و هریک اهداف خود را برای کنترل انتشارات تعیین کردند (برای مثال هند متعهد - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - شد که انتشارات خود را تا سال ۲۰۳۰ تا - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - یک سوم کاهش دهد)، آنها هر سال چند درصد به میزان - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - انتشارات خود - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - میافزایند. اما با آمدن کووید ۱۹ که اقتصاد را فلج و مردم را خانهنشین کرد، درنهایت رویای توافقنامهی پاریس - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - تحقق یافت.
پژوهشگران بهتازگی در مجلهی Nature Climate Change شرح دادهاند - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - که از اول آوریل، میزان انتشار روزانهی کربندیاکسید در جهان نسبتبه میانگین سال ۲۰۱۹، ۱۷ درصد کاهش داشته است. میزان انتشارات برخی مناطق مانند آمریکا و بریتانیا حدود یک سوم کاهش پیدا کرده است که تا حد - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - زیادی ناشیاز کاهش رانندگی است.
پژوهشگران با پیشبینی آینده، محاسبه میکنند که حتی اگر محدودیتها کمی کاهش یابد، امسال شاهد ۷ درصد کاهش در انتشارات جهانی خواهیم بود که بیش از دو برابر مقداری است که بهدنبال بحران اقتصادی سال ۲۰۰۸ رخ داد (۳ درصد). دستیابی به این ارقام به بررسی عمیق دادهها نیاز دارد، زیرا دانشمندان نمیتوانند ماهوارهای را در سیاره آموزش داده و میزان انتشارات کربندیاکسید را در زمان واقعی بهدست آورند. کورین لوکر، - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - دانشمند اقلیمشناس و نویسندهی نخست مقاله از دانشگاه آنگلیای شرقی میگوید:
اطلاعات بهتر برای شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه میخواهی؟ پس کلیک کن.
ازآنجا که کربندیاکسید بهمدت بسیار طولانی در اتمسفر میماند، حتی اگر تغییر - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - عظیمی در انتشارات داشته باشیم، روی موجودی کربندیاکسید اتمسفر تاثیر چندانی نخواهد داشت. این مقدار درمقایسهبا مقداری که ما دهها سال است وارد اتمسفر میکنیم، ناچیز است.
علاوهبراین، سیگنال - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - کربندیاکسید با فرایندهای طبیعی زمین نظیر جذب گاز - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - کربندیاکسید و انتشار اکسیژن بهوسیلهی درختان مبهم میشود. با - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - استفاده از ماهواره نمیتوانید میزان یک گاز را روی سطح سیاره تشخیص دهید، بلکه درنهایت میتوان میزان آن را در ارتفاع ۱۶۰۰ متری سطح زمین اندازهگیری کرد.
کوین گورنی دانشمند اقلیمشناس دانشگاه آریزونای شمالی که انتشارات - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - را مدلسازی کرده اما در کار جدید مشارکتی نداشته است، میگوید:
بهترین خدمات شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه
ما میزان کربندیاکسید را در ستونی از اتمسفر اندازهگیری میکنیم. این یک شار در سطح - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - نیست، بلکه فقط سطح مقطع بزرگی از تعداد مولکولهای موجود در اتمسفر است.
برایناساس، لوکر و همکارانش، سراغ کار پرزحمت دادههای گزارششده رفتند. آنها به آمارهای - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - مربوط به ترافیک خودروها، مصرف برق، پروازهای هواپیمایی و تولید توجه کردند و تصویری جهانی از چگونگی کاهش انتشارات براثر دنیاگیری ایجاد کردند. هر بخش با پویایی منحصربهفرد خود همراه است: مطمئنا - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - ترافیک - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - هوایی کاهش یافته است، اما - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - این صنعت تنها ۳ درصد از کل انتشارات کربندیاکسید را در یک سال عادی به خود اختصاص میدهد.
الگوهای انتشار هر کشور نیز منحصربهفرد است. برای مثال اقتصاد چین بهشدت متکیبر تولید است که با آمدن ویروس متوقف شد. در این مدت، چین شاهد ۲۴۲ مگاتن کاهش در انتشارات کربندیاکسید بوده است. این کاهش در آمریکا ۲۰۷ مگاتن و - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - در کل اروپا ۱۲۳ مگاتن بوده است. فعالیت در تولید زغالسنگ در چین - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - ۳۰ تا ۴۰ درصد کاهش پیدا کرده است. چنین کاهشی در صنعت فولاد آمریکا نیز رخ داده است.
کشور آمریکا همچنین صنعت خدماتی بزرگی را توسعه داده که به مردم اجازه میدهد از دور کار کنند. این امر از یک جهت بهمعنای تغییر مصرف برق از ادارات به خانهها است. استفاده از انرژی مسکونی در بریتانیا نیز با افزایش - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - شمار افرادی که به خانههای خود - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - پناه بردند، قدری افزایش پیدا کرد (برای اینکه محاسبات انرژی پیچیدهتر شود، درنظر داشته باشید که وقتی افراد در خانه کار میکنند، آنها در ترافیکی که کربندیاکسید بیشتری تولید میکند، قرار نمیگیرند). درمجموع، - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - کاهش در انتشارات جهانی در جریان دنیاگیری شدید بوده است.
شهرهایی مانند لس آنجلس در جریان دنیاگیری کووید ۱۹ شاهد کاهش قابلتوجهی در میزان انتشارات بودهاند. - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - طبق محاسبهی پژوهشگران، در سطح جهان، شاهد ۱۷ درصد کاهش در میزان کربندیاکسیدی که وارد اتمسفر میشود، بودهایم
البته در طرح کلی، انتشارات از - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - زمان آغاز انقلاب صنعتی درحال افزایش بوده است، بهطوری که کووید ۱۹ تنها تغییری ریز در این مسیر رو به افزایش است. لوکر میگوید:
آخرین اطلاعات شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه
بیشترین کاهشی که ما طی یک روز داشتیم، ما را فقط تا سطوح سال - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - ۲۰۰۶ برمیگرداند. بنابراین، این موضوع واقعا نشان میدهد که - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - هر سال - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - میزان انتشارات چقدر افزایش مییابد. این - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - افت باورنکردنی در انتشارات - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - تنها ما را ۱۴ سال به عقب برمیگرداند.
همچنین برای پرهیز از - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - بدترین اثرات تغییرات اقلیمی، امواج گرمای شدیدتر، سطح دریای بالاتر و - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - طوفانها و آتشسوزیهای شدیدتر، ما بهعنوان یک گونه مجبوریم انتشارات گازی را کاملا کاهش دهیم. لوکر میپرسد: «چگونه روی زمین موفق میشویم که انتشارات را به صفر برسانیم وقتی میبینید کاهش ۱۷ درصدی انتشارات، مستلزم چه چیزهایی است. منظور من این است که - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - محدودیت اجباری و ناخوشایند، راه مقابله با تغییرات اقلیمی نیست.»
اما شاید کار کردن از خانه راهی رو به آینده باشد. این دنیاگیری نشان داده است که همهی ما مجبور نیستم هر روز به محل کار خود رفتوآمد کنیم. سفرهای هوایی ممکن است بخش کمی از انتشارات جهانی کربندیاکسید را به خود اختصاص دهد اما شاید نیاز نباشد - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - تمامی - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - رویدادها مانند کنفرانسها، حضوری برگزار شود. شاید بهتر باشد خیابانها را رو به خودروها بسته نگه داریم و به عابران پیاده فرصت پرسه زدن بدهیم و فضاها را باز کنیم تا - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - رستورانها بتوانند درحالیکه فاصلهی مردم با هم را حفظ میکنند، فعالیت کنند.
بحران مالی سال ۲۰۰۸ را درنظر بگیرید، زمانی که دولت اوباما با پمپ کردن پول به بخش انرژیهای تجدیدپذیر اقتصاد را رونق داد. شاید اکنون نیز بتوانیم همین کار را با خودروهای برقی انجام دهیم. کل صنعت درحال تلاش برای بقا در این وضعیت است - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - اما هنوز به این نقطه نرسیده و نیاز به حمایت دارد. سرمایهگذاری روی زیرساختهای برقی کردن حملونقل مانند ایستگاههای شارژ تفاوت بزرگی ایجاد خواهد کرد.
علاوهبراین، گورنی میافزاید، این لحظهی منحصربهفردی در تاریخ بشریت است که با همهی وحشت آن، به دانشمندان علم اقلیمشناسی - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - فرصت منحصربهفردی میدهد تا کاهش در انتشارات را در زمان واقعی ببینند و روشهای نظارتی خود را بهبود بخشند. بسیج شدن دربرابر دنیاگیری نمونهی بسیار خوبی برای کاری است - شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه - که ما میتوانیم و باید برای مبارزه دربرابر تغییرات اقلیمی انجام دهیم. گورنی میگوید:
نیاز به شماره تعمیرکار ساید بای ساید جی ای صادقیه دارید؟ کلیک کنید
تغییرات اقلیمی به یک مسالهی بهشدت سیاسی مبدل شده است و خطوط تقسیم آن مانند خطوط تقسیم قبایل آمریکا بهنظر میرسند. موفقیت اخیر نشان میدهد که میتوانیم از آن عبور کنیم. این طرفِ روشن این داستان است.