تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی


انواع خدمات مشاوره و تعمیر مایکروویو در محل شما

مشاوره رایگان

بسیاری از خرابی های مایکروویو نیازی به تعمیرکار ندارد و شما میتوانید خودتان مشکل را رفع نمایید. جهت دریافت مشاوره رایگان تماس بگیرید.
02191001680
phone


استفاده از قطعات اورجینال

تمام قطعات مورد استفاده برای تعمیر مایکروویو دارای ضمانت 90 روزه میباشند تا مشتریان با خیالی آسوده خدمات مطلوب را دریافت نمایند.
02191001680
phone


اعزام فوری کارشناس

فقط با یک تماس بلافاصله کارشناس به محل شما اعزام می گردد. همچنین میتوانید به صورت آنلاین درخواست تعمیر دستگاه خود را ثبت نمایید.
02191001680
phone


مزایا و برتری تعمیرچی

سوالات متداول

  1. سوال: مایکروفر داغ نمی کند، علت چیست؟
    پاسخ: گرم نکردن مایکروفر میتواند مربوط به خرابی قطعات قسمت های ولتاژ و اشعه و یا خرابی المنت ها و یا مشکل در قسمت برد فرمان دستگاه باشد و باید توسط کارشناس تعمیرات مایکروویو بررسی گردد.
  2. سوال: آیا نصب مایکروفر در کنار اجاق گاز مشکلی ایجاد میکند؟
    پاسخ: بهتر است مایکروفر به دور از منابع حرارتی نصب گردد و در صورتی که محل استقرار اجاق گاز دقیقا کنار مایکروفر میباشد بهتر است به صورت همزمان از دو دستگاه استفاده نشود.
  3. سوال: چه تضمینی برای حفظ حریم شخصی من وجود دارد؟
    پاسخ: تمامی کارشناسان سولاردام ما دارای مدارک تایید شده از تمامی مراجع نظارتی و انتظامی بوده و دوره های ارتباطی برخورد با مشتری را گذرانده اند.
  4. سوال: علت روشن نشدن مایکروویو چیست؟
    پاسخ: علت روشن نشدن مایکروفر خرابی برد، ترموستات و فیوز دستگاه میتواند باشد و باید توسط تعمیرکار متخصص بررسی گردد.
  5. سوال: علت خرابی المنت مایکروویو چه میتواند باشد؟
    پاسخ: المنت مایکروفر بر اساس کثیفی و گرفتن چربی و یا عوامل بیرونی ممکن است دچار آسیب شود و باید توسط تعمیرکار بررسی شود.
متن مطلب      کل مطالب     

تلفن تماس : 02191001680


کد مطلب: 11526.html
چهار شنبه, ۳ اردیبهشت ۱۳۹۹ ساعت ۲۰:۳۰

رندرهای جذاب از ترکیب طراحی وانت و خودرو سواری

اگر شرکت‌های آئودی، فراری، رولز رویس، تسلا، رنو، هوندا، دوج و شورولت براساس خودروهای سواری وانت تولید کنند، طراحی این محصولات چگونه خواهد بود؟

در چند دهه‌ی گذشته، پرفروش‌ترین خودروهای بازار آمریکا انواع وانت بوده‌اند و محصولات فورد و شورولت در این کشور، مشتری‌های فراوانی دارند. ویژگی‌های خاص وانت‌ها و نیاز مشتری در آمریکا باعث شده است که مدل‌هایی مثل خودرو فورد F-150 فروش درخورتوجهی تجربه کند. وانت‌ها در استرالیا هم پرطرفدار هستند و درحقیقت، بخشی از فرهنگ و تاریخ خودروسازی این کشور را تشکیل می‌دهند.

ما در ایران خودروهایی که محلی برای بارگیری و - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - کابین سرنشین داشته باشد، در کلاس وانت یا پیکاپ طبقه‌بندی می‌کنیم؛ اما مردم استرالیا برای وانت‌های خاصشان نام اختصاصی دارند و به‌ آن افتخار می‎کنند. در استرالیا و نیوزیلند، برخی وانت‌ها با نام یوت (ute) شناخته می‌شوند و با پیکاپ‌های آمریکایی و ژاپنی متفاوت هستند.

وانت یوت براساس شاسی و پلتفرم خودروهای سواری طراحی و تولید می‌شوند و درمقایسه‌با پیکاپ‌های سنتی، کابین کوچک‌تری دارند. واژه‌ی «یوت» مخفف عبارت coupé utility به‌معنی «خودرو - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - کوپه‌ی باری» است. در وانت یوت، بخش بارگیری و کابین یکپارچه هستند؛ اما در پیکاپ‌ها این دو مستقل در نظر گرفته می‌شوند. با این تفاوت، ظرفیت بارگیری یوت‌ها کمتر از پیکاپ‌ها است.

براساس تعریف مشخص پیکاپ، برخی از وانت‌های موجود در بازار ایران مثل پیکان وانت و پراید 151 باید یوت تعریف شوند. البته یوت‌های اصیل استرالیایی معمولا قدرتمند - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - و دیفرانسل‌عقب هستند. با این مقدمه و آشنایی با وانت یوت، درک مفهوم رندهای این مقاله آسان‎تر می‌شود.

وب‌سایت استرالیایی باجت‌دایرکت (BudgetDirect) رندرهای جذابی منتشر کرده است که ایده‌ی اصلی آن، تصورکردن وانت‌های یوت براساس خودروهای سواری مختلف است. اگر آئودی، شورولت، دوج، فراری، هوندا، رنو، رولز رویس و تسلا وانت یوت استرالیایی تولید کنند، با چه محصولی روبه‌رو خواهیم شد؟ رندرهایی که درادامه می‌بینید، پاسخ تیم طراحی باجت‌دایرکت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - به ‌این پرسش است.

آئودی؛ وانت RS4 تویین توربوشارژ

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

رندر وانت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - یوت آئودی براساس مدل RS4 طراحی شده و جلوپنجره، کاپوت، شیشه جلو و زیربندی مشابه سدان قدرتمند آلمانی‌ها است. در - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - این رندر، می‌توان دماغه و بخش جلو خودرو تا ستون دوم بدنه را دقیقا مشابه - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - RS4 یا RS5 تعریف کرد و بخش بارگیری و عقب وانتی استاندارد و معمولی است. این وانت می‌تواند با سیستم تمام‌چرخ محرک آئودی کواترو همراه باشد و پیشرانه‌ی ۲/۹ لیتری TFSI تویین توربوشارژ مدل RS4 Avant با قدرت ۴۴۴ اسب‌بخار و گشتاور ۶۰۰ نیوتن‌متر و جعبه‌دنده‌ی هشت‌سرعته خودکار - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - روی آن نصب شود. طراحان باجت‌دایرکت پیش‌بینی کرده‌اند این وانت با ظرفیت کامل بارگیری می‌تواند در زمان ۴/۱ - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت برسد.

شورولت؛ پیوند اِل کامینو - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - کلاسیک و کامارو

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

رندر - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - وانت یوت شورولت با الهام از مدل کلاسیک ال کامینو (El Camino) محصول سال‌های ۱۹۵۹ و ۱۹۶۴ در ترکیب با نسل جدید کامارو طراحی شده است. شورولت ال کامینو کلاسیک یکی از  وانت‌های پرطرفدار یوت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - محسوب می‌شود که در این رندر، نمونه‌ی مدرن آن با طراحی کامارو به‌تصویر کشیده شده است. - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - بخش جلو این رندر کاملا مشابه کامارو به‌نظر می‌رسد - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - که قسمت بارگیری به آن اضافه شده است. طراح این رندر پیشرانه‌ی تنفس‌طبیعی ۶/۲ لیتری V8 را برای آن در نظر گرفته است که می‌تواند عملکرد فنی درخورتوجهی داشته باشد و در سرعت‌گیری، از برخی مدل‌های اسپرت هم بهتر باشد. البته شورولت پیکاپ سیلورادو را تولید می‌کند که فروش چشمگیری دارد و بعید است وانت یوت را از این شرکت بزرگ آمریکایی ببینیم.

دوج؛ بارکش چلنجر و چارجر

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

در فهرستی که وانت شورولت باشد، باید محصولی هم از دوج قرار داد. از سال - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - ۲۰۱۲، فروش خودروهای دوج در استرالیا متوقف شده است؛ بنابراین، تیم طراحی باجت‌دایرکت بازگشت این برند را - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - با وانت یوت تصور کرده‌اند. رندر - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - وانت یوت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - دوج ترکیبی - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - از ابعاد بدنه‌ی چلنجر با طراحی دماغه و قسمت جلویی چارجر - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - است. اگر چنین خودرویی تولید شود که احتمالش تقریبا صفر است، بهترین پیشرانه برای آن موتور V8 دوج هلکت با قدرت ۷۰۷ اسب‌بخار خواهد بود.

فراری؛ وانت جی‌تی

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

چند سال پیش تصور این تصور مضحک به‌نظر می‌رسید که فراری روزی شاسی‌بلند تولید کند؛ اما این برند قدیمی و محبوب به‌زودی اولین شاسی‌بلند تاریخ خودروسازی با نشان اسب سرکش ایتالیایی را عرضه می‌کند. حالا در نظر بگیرید که وانت فراری چگونه خواهد بود؟ نمی‌توان آینده را پیش‌بینی کرد؛ اما رندر وانت یوت فراری واقعا جذاب است. فراری در سال ۲۰۱۹ پنج خودرو رونمایی کرد که هرکدام ویژگی‌های خاصی داشتند؛ به‌خصوص مدل روما (Roma) که در - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - بین محصولات این شرکت طراحی کاملا - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - متفاوتی دارد.

رندر وانت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - فراری ترکیب مدل پورتوفینو (Portofino) با قسمت بارگیری است. این رندر جالب تا ستون دوم بدنه کاملا مشابه پورتوفینو - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - به‌نظر می‌رسد و بخش بارگیری - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - با گِل‌گیرهای برجسته نمایی تهاجمی به غیرمحتمل‌ترین محصول فراری داده است. تصور وانت فراری با پیشرانه‌ی ۳/۹ لیتری V8 عجیب است؛ - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - اما همه‌چیز به تقاضای بازار بستگی دارد. شاید در آینده، - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - وانت‌های اسپرت و قدرتمند پرفروش‌ترین محصول بازار شوند و شاسی‌بلندها به‌تاریخ بپیوندند.

هوندا؛ وانت سیویک

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

هوندا درحال‌حاضر وانت ریجلاین (Ridgeline) را در خط‌تولید دارد، اما این مدل در استرالیا عرضه نمی‌شود. تیم طراحی باجت‌دایرکت برای تجسم وانت یوت هوندا که در - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - استرالیا فروخته شود، مدل سیویک را انتخاب کرده است. وانت سیویک درمقایسه‌با دیگر رندرهای این مقاله - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - کوچک‌تر خواهد بود و با ارتفاع کمتر، اسپرت‌تر است. بهترین انتخاب - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - برای پیشرانه‌ی وانت یوت سیویک، پیشرانه‌ی توربوشارژ - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - هوندا با فناوری VTEC است که در تیپ RS بازار استرالیا، ۳۰۵ اسب‌بخار قدرت دارد.

رنو؛ وانت مگان RS

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

فرانسوی‌ها به وانت یوت هیچ علاقه‌ای ندارند و باتوجه‌به جاده‌ها - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - و شهرهای محل زندگی‌شان، خودروهای کوچک شهری و هاچ‌بک را بیشتر می‌پسندند. رندری که مشاهده می‌کنید، پاسخ به این سؤال است: «وانت یوت رنو مگان RS چگونه خواهد بود؟» در نگاه اول، طراحی اسپرت و تهاجمی نمای جلو مگان RS در ترکیب با قسمت بارگیری چندان عجیب نیست. این رندر را می‌توان درکنار وانت سیویک قرار داد؛ اما باید از پیشرانه‌ی کوچک‌تر ۱/۸ لیتری توربوشارژ - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - با جعبه‌دنده‌ی دستی ۶ سرعته استفاده کند.

رولز رویس؛ لوکس‌ترین وانت

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

رولز رویس در فهرست برندهایی قرار دارد که نمی‌توان تصور کرد خودرویی متفاوت با محصولات همیشگی‌اش تولید کند. بااین‌حال، - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - همان‌طورکه - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - دیدیم، - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - این برند لوکس بریتانیایی حتی زودتر از فراری به بازار شاسی‌بلندها وارد شد. رولز رویس کالینن (Cullinan) را می‌توان لوکس‌ترین شاسی‌بلند استاندارد جهان معرفی کرد؛ اما وانت یوت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - رولز رویس چگونه - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - خواهد بود؟

برای طراحی لوکس‌ترین وانت دنیا، طراحی کلی رندر براساس مدل - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - کوپه‌ی Wraith انجام شده که حاصل‌ کار فوق‌العاده جذاب است. علاوه‌بر هماهنگی کامل جزئیات طراحی مدل Wraith با قسمت بارگیری، درهای این وانت یوت هم کالسکه‌ای هستند و از لولای عقب باز می‌شوند. به‌نظر شما، اگر روزی رولز رویس وانت لوکس تولید کند، این مدل برای انتقال و بارگیری چه محصولی استفاده خواهد شد؟

تسلا؛ وانت برقی با طراحی - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - رودستر

تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی

فعالیت شرکت خودروسازی تسلا - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - در بازارجهانی با نسل اول رودستر شروع شد و این برند نوپا سپس با مدل‌های S، X و ۳ خیلی زود در جمع برندهای پرطرفدار قرار گرفت. جدیدترین خودروهای تسلا دو مدل Y و سایبرتراک هستند و ارزش بازار این برند به‌ بیش از ۱۰۰ میلیارد دلار رسیده است. نمی‌توان براساس طراحی سایبرتراک رندری جذاب خلق کرد؛ بنابراین، باجت‌دایرکت نسل دوم رودستر را در نظر گرفته است.

باتوجه‌به ‌سابقه‌ی کاری ایلان ماسک، - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - اصلا بعید نیست وانت یوت تسلا با گشتاور ۱۰هزار نیوتن‌متری رودستر جدید و سرعت‌گیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت در زمان ۱/۹ ثانیه تولید شود. ترکیب طراحی رودستر جدید با قسمت بارگیری وانت بدون نقص نیست؛ اما درمقایسه‌با سایبرتراک چطور؟


از دیدگاه شما، جذاب‌ترین رندر کدام - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - است؟ واقعا امکان دارد سال‌های آینده، شرکت‌هایی مثل فراری و رولز رویس هم وانت - تعمیرات سولاردام بوتان مینی سیتی - یوت یا پیکاپ تولید کنند؟

اشتراک گذاری این صفحه با دوستانتان


طراحی سایت و سئو توسط گلهای اندیشه
phone