مدیرعامل نقشه و مسیریاب «نشان» طی گفت‌وگویی با زومیت، از مباحثی صحبت میکند که منجر به تداوم رشد این پلتفرم در حضور رقبای قدرتمند خارجی شد. با زومیت همراه باشید.
جواد عامل، حرکت به سوی راه‌اندازی یک مسیریاب را با معرفی اپلیکیشن راژمان مقارن می‌داند که این مسیر اوایل دهه‌ی ۹۰ شکل گرفت؛ یعنی زمانی‌که مفهوم GPS تازه برای مردم معنا می‌شد. به - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - گفته‌ی او، همین موضوع باعث شد تا در سال‌های اخیر نیاز به مسیریاب در بین مردم بسیار شدت بگیرد. عامل اضافه میکند که همکاری با شهرداری‌ها به‌سرعت پیش نمی‌رود و اقتصادی هم نیست؛ بنابر این، تیم راژمان به فکر افتاد تا خود «نشان» را راه‌اندازی کند. در اینجا مفهوم جدیدی که به‌تازگی معرفی شده بود، به شکل‌گیری نشان کمک کرد و نشان از داده‌های باز برای پروژه‌ی خود بهره گرفت؛ این بدان معنا است که نشان از گزارش‌های مردمی برای توسعه‌ی پلتفرم خود استفاده و برنامه - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - را در آذر ۹۲ راه‌اندازی کرد.
تماشا در یوتیوب | تماشا در IGTV
به گفته‌ی عامل، ایده‌ی نشان زمانی به ذهن تیم رسید که آن‌ها مشاهده کردند گوگل ترافیک و مسیریاب حمل‌و‌نقل مکانی ارائه نمی‌کند. عامل می‌گوید درواقع گوگل دو سه سالی است - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - که این سرویس‌ها را ارائه میکند. پس این نیاز به‌خصوص در کلان‌شهرها وجود داشت و می‌توانست روزانه به چند میلیون کاربر پاسخ بدهد. جواد عامل می‌گوید خدمات نشان پس از مدتی بیشتر شد و - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - تمرکز آن بر خلق تمایزهایی بود که گوگل از آن‌ها بی‌بهره بود. او در همین زمینه به ارائه‌ی اطلاعات محدوده‌ی طرح ترافیک یا طرح زوج و فرد اشاره میکند که در آن زمان - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - ویز تنها با ترفند خاصی محدوده‌ی ترافیک را نشان می‌داد و تنها رانندگان از چنین ترفندی خبر داشتند؛ درحالی‌که نشان خیلی صریح به تمام کاربران اطلاع می‌داد که طرح در یک منطقه برقرار است.
نمایش «سرعت‌گیر» قابلیت دیگری است که کاربران نشان، آن را پایه‌ریزی کردند و ویز از آن بهره‌مند نیست. عامل توضیح می‌دهد: «... پس ما شرایطی ایجاد کردیم که ویز بر آن تمرکز ندارد اما کاربر ایرانی به آن نیاز دارد.» جواد عامل در همین زمینه اضافه میکند که طبق بررسی‌ها، فراگیرترین سرویس نشان، مسیریاب حمل‌و‌نقل همگانی است که در ۵۰ شهر از تهران، مشهد، اصفهان و کرج با - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - استفاده از اطلاعات شهرداری - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - و البته گزارش مردم، برقرار است.
مدیرعامل نشان می‌گوید همین خلق - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - تمایز باعث ایجاد چالشی می‌شود تا انگیزه‌ی رقابت را در پلتفرم‌ها ایجاد کند به‌طوری‌که آن‌ها قادر به رقابت با نمونه‌های خارجی باشند. به گفته‌ی او، حتی ویز هم در تمام دنیا بهترین مسیریاب نیست و همواره فضاهای بازی در برخی کشورها وجود دارد که هر پلتفرمی پوشش نمی‌دهد؛ او در همین زمینه به یاندکس روسی اشاره میکند که در ترکیه و گرجستان با وجود بودن رقبایی همچون ویز، مورد استقبال زیادی قرار دارند.
جواد - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - عامل، ایجاد تمایزها به سبب محلی بودن پلتفرم در ابتدای راه‌اندازی نشان را از عوامل رشد عنوان میکند. به گفته‌ی او، تیم توسعه‌دهنده‌ی نشان در اسفندماه ۹۲ تصمیم گرفت تا اطلاعات حضور پلیس و دوربین را به کاربر نمایش دهد. عامل اشاره میکند که در آن زمان شایعه شده بود که در ایران با حضور ویز به دلیل دادن اطلاعات پلیس و دوربین مخالفت‌هایی شده است. بااین‌حال نشان به - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - لحاظ رقابتی احساس نیاز می‌کرد که باید این ویژگی را اضافه کند. همین موضوع هم استقبال زیادی را - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - متوجه نشان کرد و نشان در خرداد سال بعد توانست بالای ۵۰۰ نصب کسب کند.
حال باید پرسید آیا اصلا دادن اطلاعات از حضور پلیس - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - و دوربین اخلاقی است؟ جواد عامل می‌گوید: «نمایش دادن موقعیت محل دوربین‌ها از دریچه‌ی نگاه کارشناسان حوزه‌ی حمل‌و‌نقل و ترافیک باعث کاهش تخلفات می‌شود؛ کما اینکه قانون داریم باید تابلو - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - برای آن‌ها در - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - جاده وجود داشته باشد.» عامل با آوردن یک مثال توضیح می‌دهد: «در فاصله‌ی مشهد به سمت نیشابور به مقصد شهر باغچه، آزادراهی به فاصله‌ی ۳۵ کیلومتر وجود دارد که سه ایستگاه پلیس در آن است. ما در نشان قابلیتی به نام «احتمال حضور پلیس» داریم که نشان می‌دهد مردم در چه نقاطی بیشتر در مورد حضور پلیس گزارش کرده‌اند. کاربر چهار پیام «به دوربین نزدیک می‌شوید» و پنج پیام «احتمال حضور پلیس (که ممکن است - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - پلیس در آن مقر باشد یا نباشد)» دریافت میکند؛ پس کاربر در یک مسیر ۳۵ کیلومتری، ۹ مرتبه - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - هشدار می‌گیرد. این موضوع به‌طور مشخصی بر سوانح و بروز تخلفات اثر می‌گذارد.»
به گفته‌ی مدیرعامل نشان، این - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - پلتفرم مشهدی بنا به آمار گوگل - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - بیش از ۶ میلیون - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - بار نصب شده است و بیش از ۵۰ درصد رانندگان تاکسی از آن برای مسیریابی استفاده میکنند. عامل می‌گوید درمیان مردم نیز نشان بیشترین استفاده را در مقابل دیگر پلتفرم‌های داخلی حوزه‌ی نقشه و مسیریاب دارد؛ حال آن‌که نرخ استفاده‌ی کلی از سایر مسیریاب‌ها ۴۰ درصد است.
نشان اکنون بر مسیریابی برای تمام افراد تمرکز کرده است؛ عامل در همین راستا، به - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - اضافه شدن لایه‌ی آلودگی هوا - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - اشاره میکند. او اضافه میکند که تیم نشان همواره در حال اعمال بهبودهای جزیی هستند. به گفته‌ی او، زمانی‌که نشان تازه راه‌اندازی شده بود، فاصله‌ی زیادی با ویز داشت و تمرکز - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - خود را - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - بر - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - ایجاد تمایز قرار داده بود تا تعداد کاربر بیشتری جذب کند. عامل تأکید میکند که اکنون میان ویز و نشان مقایسه صورت می‌گیرد؛ مثلا مردم مقایسه میکنند که ویز چگونه یک مسیر را نشان می‌دهد و «نشان» چگونه آن را انجام می‌دهد. او همچنین به درگیر شدن تیم با اختلالات اخیر GPS اشاره میکند که تلاش برای بهبود برنامه را شدت بخشیده‌اند.
جواد عامل می‌گوید سرویس - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - نشان همیشه برای تمام کاربرانش رایگان خواهد بود و تبلیغ - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - به آن‌ها نشان داده نخواهد شد؛ بااین‌حال API سرویس به استارتاپ‌ها فروخته می‌شود. - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - به گفته‌ی عامل، نشان - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - از سال ۹۷ از شرکت فناپ سرمایه جذب کرد تا توافق‌های پیمانکاری را (برای مثال - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - با شهرداری‌ها) کنار بگذارد و روی اپلیکیشن تمرکز و به تبع آن، - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - رشد کند.
مدیرعامل نشان منبع درآمدزایی یا بیزینس مدل تمامی پلتفرم‌های نقشه و مسیریاب را در چهار مورد خلاصه میکند:
- تعمیرات سولاردام بکو تهران نو - تعمیرات سولاردام آریستون فلاح - تعمیرات سولاردام کنوود مشیریه - تعمیرات مایکروویو کندی افسریه - تعمیرات مایکروویو فوما افسریه - تعمیرات مایکروویو توشیبا فلاح - تعمیرات مایکروویو سانی مشیریه - تعمیرات سولاردام زیمنس افسریه - تعمیرات مایکروویو ویرپول فلاح - تعمیرات مایکروویو بیترون فلاح - تعمیرات مایکروویو کندی مشیریه - تعمیرات سولاردام تکنوگاز فلاح - تعمیرات سولاردام بیترون تجریش - تعمیرات سولاردام هیتاچی اشرفی - تعمیرات سولاردام کندی باغ فیض - تعمیرات سولاردام هیتاچی فردوس - تعمیرات سولاردام هیتاچی تجریش - تعمیرات سولاردام هیتاچی مطهری - تعمیرات سولاردام مجیک باغ فیض - تعمیرات مایکروویو تکا باغ فیض - تعمیرات سولاردام بیترون اشرفی - تعمیرات سولاردام زیمنس ولیعصر - تعمیرات سولاردام مدیا باغ فیض - تعمیرات سولاردام شارپ باغ فیض - تعمیرات مایکروویو فلر باغ فیض - تعمیرات سولاردام ویرپول مطهری - تعمیرات سولاردام فوما باغ فیض - تعمیرات سولاردام گالانز فردوس - تعمیرات سولاردام ال جی ولیعصر - تعمیرات سولاردام کرال باغ فیض - تعمیرات سولاردام توشیبا مطهری - تعمیرات سولاردام توشیبا اشرفی - تعمیرات سولاردام کنوود ولیعصر - تعمیرات سولاردام بیترون مطهری - تعمیرات مایکروویو بوش باغ فیض - تعمیرات سولاردام سانی باغ فیض - تعمیرات سولاردام ویرپول اشرفی - تعمیرات مایکروویو فوما ولیعصر - تعمیرات مایکروویو دوو باغ فیض - تعمیرات مایکروویو بوتان تجریش - تعمیرات مایکروویو بوتان اشرفی - 
