پردازنده گرافیکی موبایل جدیدی از سوی ایمجینیشن عرضه شده و ظاهرا بهزودی رقابت در این حوزه بیشازپیش، بالا میگیرد. توجه زیادی معطوف - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - به پردازندههای گرافیکی آدرنوی شرکت کوالکام (تعبیه شده در پردازندههای اسنپدراگون) و مالی شرکت آرم (موجود در پردازندههای اکسینوس سامسونگ و کرین هواوی) است. اما این دو تنها سازندگان پردازندههای گرافیکی نیستند.
پردازندههای گرافیکی پاورویآر (PowerVR) شرکت ایمجینیشن در حال حاضر در پردازندههای شرکتهای مدیاتک، Unisoc، آلوینر و راکشیپ مورد استفاده قرار گرفتهاند. «در حال حاضر» - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - از این روست که اتحادها در دنیای پردازندههای موبایل چندان مستحکم نبوده و هرلحظه امکان تغییر وجود دارد. شرکت اپل تا تراشهی A9 از پردازندههای - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - ایمجینیشن به عنوان پردازندههای گرافیکی - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - استفاده میکرد. اما این قرارداد پایدار نماند و ایمجینیشن مجبور به پیدا کردن شرکای تجاری جدیدی شد. مدیاتک یکی از آن شرکاست اما این ایمجینیشن تنها شرکت همکار با مدیاتک نیست. برای مثال تراشه جدید Dimensity 1000 5G مدیاتک از پردازنده گرافیکی مالی آرم بهره میبرد.
درحالیکه تیم مدیریتی ایمجینیشن در حال جستوجو برای بازارها و شرکای جدیدند، مهندسان این شرکت زمام کار را در دست گرفته و پردازنده گرافیک نسل - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - بعدی را توسعه دادهاند. پردازندههای گرافیکی جدید سری A این شرکت پتانسیل تبدیل شدن به یک رقیب جدی را دارند؛ آن هم نهتنها در بازار موبایل بلکه در سایر دستگاههای قابل حمل مانند کرومبوکها.
وقتی از پردازندههای گرافیکی صحبت به میان میآوریم سه فاکتور نقشی کلیدی دارند: عملکرد، مصرف انرژی و محاسبات. به زبانی دیگر، یک بازی سهبعدی چقدر سریع - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - اجرا میشود؟ چه میزان باتری مصرف - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - میکند؟ و - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - آیا میتوان از آن برای سایر وظایف مانند - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - یادگیری ماشین بهره برد؟ باتوجه به ادعای ایمجینیشن، سری A شاهد بهبود چشمگیری در سرعت کلاک بودهاست. این GPU عملکردی - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - ۲.۵ برابری، - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - یادگیری ماشین ۸ - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - برابری و مصرف انرژی ۶۰ درصدی نسبت به پردازندههای گرافیکی فعلی PowerVR - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - دارد. این ارقام - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - خیرهکننده است.
طراحان پردازندههای گرافیکی باید انعطاف زیادی در اختیار مشتریان خود (برای مثال سازندگان تراشهها) قرار دهند. این بدین معنا است که بتوان یک طراحی پایهای GPU را باتوجه به - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - بازار به شکلهای متفاوت به کار برد. برای مثال ایمجینیشن پردازنده پرچمدار IMG AXT 64-2048 - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - را ارائه میدهد. این پردازنده عملکردی ۲ ترافلاپسی، ۶۴ گیگاپیکسلی و ۸ ترافلاپس عملکرد مرتبط با هوش مصنوعی دارد. - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - این پردازنده گرافیکی گزینهای ایدهآل برای استفاده در کرومبوکها و حتی پردازندههای گرافیکی یکپارچه در سرورهاست.
پردازنده دیگر IMG AXT 48-1536 است که گوشیهای هوشمند پرچمدار را هدف قرار دادهاست (۱.۵ ترافلاپس، ۴۸ گیگاپیکسل و ۶ ترافلاپس عملکرد هوش مصنوعی). IMG AXM - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - 8-256 نیز گزینه مناسبی برای گوشیهای - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - میانرده خواهد بود. ایمجینیشن گزینههای برای تلویزیونها و گوشیهای هوشمند پایینرده نیز در نظر گرفتهاست. IMG AXE 2-16 (با ۲ پیپیسی، ۱۶ گیگافلاپس و ۲ گیگاپیکسل) و IMG AXE 1-16 (با ۱ پیپیسی، ۱۶ گیگافلاپس و ۱ گیگاپیکسل) این دو گزینه هستند که IMG AXE 1-16 طبق ادعای ایمجینیشن سریعترین پردازندهگرافیکی با پشتیبانی از والکان در رده خود است.
همانند پردازندههای گرافیکی سابق PowerVR، سری جدید A نیز از فناوری تحویل تعویقی مبتنی بر کاشی بهره میبرد. این بدین معنا است که این پردازندههای گرافیکی تنها بر هرچه که بر صفحهنمایش قابل مشاهدهاست - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - پردازش انجام میدهند. برای کمک به داشتن عملکردی پایدار، سری IMG A از Pro-Active DVFS (تنظیم دینامیک ولتاژ و فرکانس) و الگوریتمهای Deadline Scheduling بهره میبرد که بدین معنا است که اگر به بخشهایی از GPU برای پردازش نیازی نباشد، به فرکانس و ولتاژشان کاهش یافته تا بهینگی افزایش یابد.
طراحی داخلی سری A کاملا متفاوت با سری پیشین پردازندههای گرافیکی PowerVR است. در قلب یک پردازنده گرافیکی یک واحد - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - سریع و بهینه - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - ضرب-جمع وجود دارد - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - که وظیفه انجام اعمال ضرب و جمع به هم پیوسته (FMA) را دارد. این - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - واحدها یک ضرب و سپس یک جمع را تنها در گام انجام میدهند. پردازندههای گرافیکی پیشین PowerVR از یک ست - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - ۳۲ تایی از واحدهای FMA در یک جزء بهنام ALU (واحد محاسبه و منطق) بهره میبردند. در سری جدید A این تعداد به ۱۲۸ افزایش یافتهاست. این بهمعنای انجام ۲۵۶ عملیات - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - FMA در هر سیکل کلاک است.
نتیجه این طراحی جدید این است که ALU با وجود افزایش موازیسازی در سطح رشته، سادهتر شده است. طراحی قبلی - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - ایمجینیشن بیشتر بر موازیسازی در سطح فرمان متکی بود که نیاز به ALU و مفسر پیچیدهتری داشت.
سری IMG A - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - از فناوری هایپرلین (HyperLane) ایمجینیشن بهره میبرد. با این فناوری، خطوط مجزای کنترل سختافزار قابلیت تحدید حافظه را دارند. این بدین معنا است که وظایف گوناگون میتوانند به پردازنده گرافیکی بهطور همزمان محول شده تا چندوظیفگی ایمن داشته باشیم. پردازنده گرافیکی میتواند به بخشهای مجزایی با توان خام متفاوت (برای مثال یک چهارم برای یک وظیفه و سه چهارم برای وظیفهای دیگر) بدل شود. در این حالت امکان اولویتبندی هرکدام از بخشها وجود دارد. این ویژگی تنها مختص پردازشهای گرافیکی عادی نبوده و وظایف - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - یادگیری ماشین اجرا شده روی GPU نیز شامل آن میشود.
برای اجرای وظایف همزمانی پردازنده گرافیکی، سری A شامل یک ریزپردازنده با معماری نامشخص است. در گذشته، ایمجینیشن از ریزپردازندههای مبتنی بر MIPS برای انجام چنین وظایفی بهره میبردهاست. اما پس از ماجرای اپل، MIPS فروخته شد. نکتهی حائز اهمیت این است که ایمجینیشن در ۱۲ ماه گذشته با سازندگان تراشههای RISC-V، روابط مثبتی ایجاد کردهاست.
انتقال داده داخل GPU به انرژی نیاز دارد. با انتقال داده کمتر، پردازنده گرافیکی بهینهتری خواهیم داشت. بیشتر پردازندههای گرافیکی از نوعی از فشردهسازی داخلی بهره میبرند زیرا دادههای فشرده حجم کمتری داشته و به تبع آن انرژی کمتری نیز مصرف میکند. پردازندههای گرافیکی سری A از فناوری فشردهسازی PVRIC4.1 برای کاهش پهنای باند - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - استفاده میکنند. این تکنیک جدید فشردهسازی در بیشتر اوقات یا lossless (هیچ دادهای طی فشردهسازی از دست نمیرود) بوده یا بهطور بصری lossless اند (دادههایی از دست میرود اما در تجربه بصری کاربر تأثیر نگذاشته و به دید نمیآیند). علاوه بر این موضوع نرخ فشردهسازی ۵۰ درصدی بدون توجه به داده حتمی است.
ویژگیهای اعلامی ایمجینیشن - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - وسوسهانگیز است اما کی میتوانیم شاهد حضور تراشهای با حضور پردازندههای گرافیکی جدید سری A در بازار باشیم؟ پاسخ بهزودی است. سری IMG A هماکنون برای بسیاری از بازارها لایسنس شده و اولین تراشههای حاوی این GPU در سال ۲۰۲۰ از راه خواهند رسید. همچنین در ۲۰۲۰ شاهد عرضه سری بعدی GPUهای ایمجینیشن، نسل بعد سری A با نام سری B خواهیم بود. طبق گفتهها، سری B بهبودی ۳۰ درصدی در عملکرد نسبت به سری A داشته و از فناوری سختافزاری Ray Tracing نیز پشتیبانی خواهد کرد! - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - حضور یک GPU قدرتمند جدید در - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - بازار میتواند بسیاری از معادلات را به هم زند.
دیدگاه شما چیست؟ آیا Imagination میتواند به - تعمیرات سولاردام زیمنس ایران خودرو - سلطه Qualcomm پایان دهد؟ آیا میتواند نظر سازندگان تراشههای ARM را به خود جلب کند؟ دیدگاههای خود را با ما و سایر کاربران زومیت به اشتراک بگذارید.