تعمیرات سولاردام فلر تهران نو


انواع خدمات مشاوره و تعمیر مایکروویو در محل شما

مشاوره رایگان

بسیاری از خرابی های مایکروویو نیازی به تعمیرکار ندارد و شما میتوانید خودتان مشکل را رفع نمایید. جهت دریافت مشاوره رایگان تماس بگیرید.
02191001680
phone


استفاده از قطعات اورجینال

تمام قطعات مورد استفاده برای تعمیر مایکروویو دارای ضمانت 90 روزه میباشند تا مشتریان با خیالی آسوده خدمات مطلوب را دریافت نمایند.
02191001680
phone


اعزام فوری کارشناس

فقط با یک تماس بلافاصله کارشناس به محل شما اعزام می گردد. همچنین میتوانید به صورت آنلاین درخواست تعمیر دستگاه خود را ثبت نمایید.
02191001680
phone


مزایا و برتری تعمیرچی

سوالات متداول

  1. سوال: علت فیوز پراندن مایکروفر چسیت؟
    پاسخ: خرابی قسمت های ولتاژ مایکروویو و یا اتصالی داخلی مایکروویو در قسمت میکرووسوییچ درب میتواند علت پریدن فیوز بشود.
  2. سوال: محکم بسته شدن درب مایکروفر چه آسیبی به مایکروفر میزند؟
    پاسخ: محکم بستن درب مایکروفر باعث خرابی میکروسوییچ های درب دستگاه و شکستن زبانه درب دستگاه میگردد.
  3. سوال: خازن در مایکروفر چه عملی را انجام میدهد؟
    پاسخ: در مایکروفر خازن عمل دوبرابر کردن ولتاژ دریافت شده از ترانس و انتقال آن به مگنترون را انجام میدهد.
  4. سوال: علت دود کردن مایکروفر چیست؟
    پاسخ: علت دود کردن مایکروفر سوختن چربی های روی المنت میباشد و یک مورد طبیعی میباشد و جای نگرانی ندارد.
  5. سوال: وظیفه فن مایکروفر چه چیزی است و چه کاری انجام میدهد؟
    پاسخ: وظیفه فن خنک کردن مگنترون است . بعضی از مدل ها دارای فن کانوکشن هستند که عمل پخش گرما در قسمت های دیگر ماکرووفر را انجام میدهند.
متن مطلب      کل مطالب     

تلفن تماس : 02191001680


کد مطلب: 04609.html
سه شنبه, ۱۴ بهمن ۱۳۹۹ ساعت ۱۰:۳۰

وزارت دفاع ماهواره‌بر ترکیبی ذوالجناح را با موفقیت پرتاب کرد

وزارت دفاع از پرتاب موفقیت‌آمیز ماهواره‌بر ذوالجناح با سوخت ترکیبی با هدف تست زیرمداری خبر داد.

سخنگوی گروه فضایی وزارت دفاع از پرتاب تحقیقاتی ماهواره‌بر ذوالجناح با سوخت ترکیبی خبر داد. به ‌گفته‌ی او، دستیابی به فناوری قدرتمندترین موتور سوخت جامد در کشور برای نخستین بار در حوزه‌ی فضایی صورت می‌گیرد.

به گزارش روابط عمومی وزارت دفاع، ماهواره‌بر ذوالجناح سه مرحله‌ای و دارای دو مرحله پیشرانش جامد و یک مرحله با پیشرانش مایع است؛ همچنین توانایی حمل ماهواره تا وزن ۲۲۰ کیلوگرم در مدار ۵۰۰ کیلومتری دارد. حسینی می‌گوید: «این - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - ماهواره‌بر از نظر ویژگی‌های فنی قابل رقابت با ماهواره‌برهای روز دنیا است.»

حسینی: در ذوالجناح قدرتمندترین موتور سوخت جامد - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - کشور استفاده شده است

حسینی تصریح کرد: «از مهم‌ترین دستاوردهای این آزمایش فضایی، دستیابی به قدرتمندترین موتور سوخت جامد کشور با تراست بیش از ۷۵۰ تن و صحه‌گذاری سایر فناوری‌های جدید به‌کاررفته در این محصول است.» به ‌گفته‌ی سخنگوی گروه فضایی وزارت دفاع، ایده‌ی اصلی ماهواره‌بر ذوالجناح دو تا سه سال پیش مطرح شد و هدف، صحه‌گذاری پرتابی موتور سوخت جامد و - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - ارزیابی عملکرد آن بود. حسینی می‌گوید: «ماهواره‌بر ذوالجناح در مرحله یک حدود ۷۰ ثانیه عملکرد دارد و ما را به ارتفاع ۱۵ کیلومتری می‌رساند و در این ارتفاع بوستر جدا می‌شود.»

ذوالجناح پس از گذراندن تست‌های تحقیقاتی و تثبیت فناوری، آمادگی قرار دادن ماهواره‌های عملیاتی در مدار خواهد داشت. کاهش - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - هزینه‌ها و افزایش سرعت دستیابی به اهداف از جمله ویژگی‌های اصلی ذوالجناح ذکر شده است که با توجه به قابلیت پرتاب از سکوی متحرک، امکان قرار دادن ماهواره در مدار خورشیدآهنگ را فراهم می‌کند.

حسینی گفت: «با این پرتاب، به قوی‌ترین موتور سوخت جامد در حوزه‌ی فضایی دست پیدا کردیم؛ مرحله‌ی اول و دوم این ماهواره‌بر سوخت جامد است و مرحله‌ی سوم سوخت مایع.» به ‌گفته‌ی سخنگوی گروه فضایی وزارت دفاع، سوخت جامد عمدتا در مراحل اول پرواز ماهواره‌بر استفاده می‌شود؛ چراکه انرژی زیادی را در یک بازه‌ی زمانی کم می‌دهد. به‌ گفته‌ی حسینی، یک محموله‌ی تحقیقاتی هم در ماهواره‌بر ذوالجناح جاگذاری شده است و بخشی از زیرسیستم‌ها در این مرحله مورد تست قرار گرفتند که ارتعاشات و دما و ... را اندازه‌گیری کردند.

حسینی: یک محموله‌ی تحقیقاتی در ماهواره‌بر ذوالجناح جاگذاری شد

مأموریت ماهواره‌بر ذوالجناح، قرار دادن ماهواره‌ای با حداکثر ۲۲۰ کیلوگرم در ارتفاع ۵۰۰ کیلومتری و مدار دایروی است؛ حسینی - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - این میزان توانمندی را نزدیک به ماهواره‌بر سیمرغ توصیف می‌کند. او می‌گوید: «هدف‌ ما - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - رسیدن به مدار نبود و پرتاب با هدف زیرمداری انجام گرفت. تا آن مرحله‌ای که مد نظرمان بود، پرواز انجام گرفت. ما هم می‌توانیم یک ماهواره ۲۲۰ کیلوگرمی را در مدار قرار دهیم و هم مجموعه‌ای از ماهواره‌ها که مجموع وزن‌شان ۲۲۰ کیلوگرم است، را پرتاب کنیم.»

سخنگوی گروه فضایی وزارت دفاع درباره‌ی موتور ذوالجناح گفت: «این موتور حتی نسبت به موتورهای نظامی، قدرتمندترین موتور سوخت جامد است. قطر مرحله‌ی اول آن ۱٫۵ متر است،‌ تراست - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - ۷۵ تن از آن گرفته‌ایم که قابلیت ارتقا تا ۱۰۰ تن را هم دارد که این موضوع برای اولین ‌بار - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - در موتورهای سوخت جامد است.» به ‌گفته‌ی حسینی، در مرحله‌ی پایانی ماهواره‌بر ذوالجناح از سوخت مایع استفاده شده است؛ چرا که در مراحل بالایی نیاز به زمان سوزش بالایی - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - وجود دارد. در ذوالجناح ۳۰۰ ثانیه به بالا پرواز صورت می‌گیرد؛ - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - به همین دلیل، کنترل‌پذیری و دقت تزریق ماهواره به مدار با استفاده از سوخت مایع بیشتر می‌‌شود.

تعمیرات سولاردام فلر تهران نو

حسینی می‌گوید ماهواره‌بر سیمرغ یک محصول میانی است و در آینده - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - ماهواره‌بر سریر آماده خواهد شد که یک تن محموله را در ارتفاع ۱۰۰۰ کیلومتری قرار می‌دهد. با سروش می‌توان در ارتفاع ۲۰۰ کیلومتری حدود ۱۵ تن محموله قرار داد. سخنگوی - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - گروه فضایی وزارت دفاع می‌گوید قرار است با ماهواره‌بر سروش، ماهواره در مدار زمین‌آهنگ قرار بگیرد. همچنین - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - زمانی‌که سریر - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - آماده شد، ماهواره‌بر - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - سیمرغ عملا از رده خارج می‌شود و برای محموله‌های سبک‌تر - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - از ذوالجناح استفاده خواهد شد.

سخنگوی گروه فضایی وزارت دفاع ویژگی‌های دیگر ذوالجناح را بی‌نیازی از پایگاه پرتاب ثابت و قابلیت پرتاب به‌صورت متحرک عنوان کرد. او در همین زمینه توضیح داد: «امروز بحث منظومه‌سازی با استفاده از ماهواره‌های سبک بسیار متداول است،. منظومه‌سازی در فضا لازمه‌اش این است که از زوایای میل مداری متفاوت بتوانیم پرتاب را انجام دهیم که این کار با ذوالجناح امکان‌پذیر است.»

حسینی خبر داد که - تعمیرات سولاردام فلر تهران نو - ساخت موتورها یا پیشرانه‌های سرمازا‌ (کرایوژنیک) در صنایع داخلی دنبال می‌شود؛ همچنین موتور بهمن برای تناژهای بالای موتور سرمازا در دستور کار قرار دارد.

اشتراک گذاری این صفحه با دوستانتان


طراحی سایت و سئو توسط گلهای اندیشه
phone