فروش رنو ساندرو استپ وی در بازار خودروهای دست دوم کشورمان فرایندی نسبتا ساده بهنظر میرسد؛ - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - چرا که این خودرو از محبوبیت بالایی در میان مشتریان ایرانی برخوردار بوده و بازار دست دوم پررونق و پرحرارتی برای آن در ایران پدید آمده است. بااینحال فروش خودروهای کارکرده از جمله رنو ساندرو استپ وی دست دوم - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - امری نیازمند تخصص و - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - تبحر بالا است تا جلوی ضرر و زیانهای مالی در هنگام معامله اینگونه خودروها گرفته شود؛ بهویژه مصرفکنندگان و مالکانی که سررشته چندانی از زیروبم فروش خودرو کارکرده ندارند، - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - در معرض ریسک کلاهبرداریهای مالی قرار داشته و ممکن است که در دام افراد سودجو و دلالان بیفتند و اتومبیل خود را با بهایی پایینتر از قیمت واقعی آن به فروش برسانند.
رنو ساندرو استپ وی بهعنوان نسخه کراساور مدل هاچبک - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - ساندرو اولینبار در سال ۲۰۰۸ توسط رنو برزیل به بازار معرفی شد. این خودرو که - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - همچون برادر هاچبک خود روی پلتفرم رنو ال ۹۰ طراحی و توسعه یافته است، از سال ۱۳۹۵ به خطوط مونتاژ شرکت پارس خودرو راه یافت و باتوجهبه ظاهر شاسیبلند مانند خود توانست توجهات مشتریان بازار کمتنوع ایران را به سوی خود جلب سازد.
نمای بیرونی رنو ساندرو استپ وی در مقایسه با ساندرو معمولی دستخوش تغییرات کلیدی و تحولات - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - بنیادین نشده و صرفا با اعمال تغییراتی همچون کاسهچراغهای مشکی، افزوده شدن رکاب جانبی، سینی زیر سپر، فلاپهای مشکی رنگ اطراف گلگیرها و میله باربند روی سقف، سعی در جلب توجه خریداران داشته است. از سوی دیگر ارتفاع سیستم تعلیق این خودرو حدود چند سانتیمتر افزایش داشته تا ظاهر این هاچبک رومانیایی فرانسوی بیشتر به کراس اوورهای کوچک شبیه شود.
با توجه به آنکه در اینجا با یک نوع محصول تمام اقتصادی طرف هستیم، بنابراین نباید انتظار طراحی ظاهری مدرن و پویا را از استپ وی داشته باشیم. در نمای روبهرو طرح ساده چراغ و جلو پنجره بیش از هر - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - چیز خودنمایی میکند؛ طراحی سپر نیز در نوع خود هماهنگ و متناسب با المانهای - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - ظاهری چهره صورت پذیرفته است. گلگیرهای برجسته و برخی حجم پردازیهای جزئی دیگر نیز سعی در کاهش سادگی پروفیل جانبی رنو ساندرو - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - استپ وی دارند. در بخش عقب نیز از چراغهای - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - بزرگ با طراحی نهچندان زیبا بهره گرفته شده که دو طرف در صندوق روی بخش انتهایی ستون c جا خوش کردهاند؛ بااینحال طرح دو رنگ سپر در نوع خود جالب توجه و زیبا بهنظر میرسد.
در مجموع باید اظهار داشت که نمای ظاهری رنو ساندرو استپ وی در مقایسه با محصولات مدرنتر از - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - برندهای چینی و کرهای حرف چندانی - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - برای گفتن نداشته و کاملا ساده و بیآلایش بهنظر میرسد که البته از خودرویی از تبار رنو ال ۹۰ انتظاری بیش از این نیز نمیرود. با وجود این مشتریان داخلی - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - به دلیل عدم حضور حریفان کراس اوور قدر در این رنج قیمت و با توجه به کیفیت فنی بالای ساندرو استپ وی رضایت نسبی خود را از طراحی ظاهری این خودرو - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - اعلام داشتهاند.
پس از ورود به کابین رنو ساندرو استپ وی با نوعی از طراحی داخلی مواجه میشویم که پیش از این در رنو تندر ۹۰ مشاهده کرده و با معایب آن بهطور کامل آشنا شدهاید. در اینجا نیز تقریبا با - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - همان طرح کلی داشبورد و سایر المانها مواجه هستید که البته برخی تغییرات جزئی در طرح کنسول - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - میانی، غربیلک فرمان و سایر بخشها قابل مشاهده است که البته تأثیر چندانی در رفع عیوب ظاهری کابین استپ وی نداشته است. البته لازم به توجه است که ساندرو استپ وی بهعنوان یک کراساور کاملا اقتصادی طراحی شده و نمیتوان انتظار چندانی از سطح کیفی و ظاهری کابین آن داشت.
پلاستیکهای خشک و نهچندان با کیفیت سراسر نقاط مختلف داشبورد و رودریها را در برگرفته و حس خوشایندی از لمس آنها در ذهن پدید نخواهد آمد. ارگونومی صندلیها - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - نیز گرچه بهتر از تندر ۹۰ بهنظر میرسد - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - اما بازهم - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - در مقایسه با محصولات روز نمیتواند نیاز مشتریان را بهطور جامع برآورده سازد. در این بین ارتفاع زیاد اهرم تعویض دنده مدل - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - خودکار ساندرو استپ وی هم چندان زیبا و خوشایند جلوه نمیکند. بااینحال کابین استپ وی نسبتا جادار بوده و فضایی با حداقل محدودیت جهت حضور - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - ۴ تا ۵ سرنشین بزرگسال را فراهم میآورد. صندوق عقب ساندرو استپ وی نیز فضایی معادل 320 لیتر را دراختیار اسباب و وسایل مشتریان قرار میدهد.
در مجموع باید عنوان داشت که کابین ساندرو استپ وی ازلحاظ کیفی و سبک طراحی چندان جالب توجه و خوشایند نبوده و در مقایسه با حریفان مدرنتر چینی نظیر ام - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - وی ام ایکس22 حرف چندانی برای گفتن ندارد.
رنو ساندرو استپ وی در مدل خودکار خود به تجهیزات - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - رفاهی و ایمنی زیر مجهز شده است: - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - کروز کنترل، دکمه ضد لغزش خودرو، حسگر - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - پارک عقب، دزدگیر تصویری، توزیع نیروی - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - ترمز EBD، ترمز ضد قفل ABS، چراغ مه شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک دو حالته، سیستم صوتی با چهار بلندگو، کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، نمایشگر ۱۰ اینچی لمسی بهعلاوه مانیتور عقب در مدلهای فول آپشن، نویگیشن، دوربین عقب، USB، نمایشگر دنده عقب در آینه، دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - تهویه مطبوع دستی، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات چهار حالته دستی، روکش صندلی پارچهای یا چرمی بهصورت سفارشی، آینه جانبی با تنظیم برقی و گرمکن.
این خودرو از همان پیشرانه ۱.۶ لیتری چهار سیلندر رنو ال ۹۰ موسوم به K4M نیرو میگیرد. حداکثر قدرت این موتور برابر با ۱۰۵ اسببخار بوده و بیشینه گشتاور آن معادل ۱۴۵ نیوتنمتر است. این میزان - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - نیرو توسط - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - یک جعبهدنده چهار سرعته خودکار یا پنج سرعته دستی به - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - سوی محور جلو منتقل خواهد شد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ ساندرو استپ وی خودکار معادل ۱۱.۵ ثانیه بوده و این رقم - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - در - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - مدل دندهای حدود یک ثانیه کمتر خواهد بود. حداکثر سرعت این خودرو نیز برابر با ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت بوده و میانگین مصرف سوخت آن برابر ۷ تا ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد میشود
مواردی همچون کیفیت ساخت بالا دوام فنی مطلوب، فضای جادار کابین، رفع مشکل گردگیر پلوس به دلیل استفاده از جعبهدنده JHQ، جعبهدنده خودکار مشترک با مدل مگان، گستردگی خدمات پس از فروش و پیشرانه مشترک با رنو ال ۹۰ که موجب وفور لوازم یدکی آن شده است را میتوان بهعنوان نقاط قوت استپ وی در نظر گرفت. در بحث نقاط ضعف نیز میتوان به طراحی ظاهری قدیمی، کیفیت پایین متریال کابین و امکانات رفاهی و - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - ایمنی کمتر از رقبا اشاره کرد.
ساندرو استپ وی مانند سایر محصولات همخانواده ال90 نظیر: پارس تندر و تندرپلاس و... بهعنوان یک محصول - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - اقتصادی روانه بازار ایران شده و به دلیل کیفیت برتر بخشهای فنی آن و همچنین عرضه - تعمیرات سولاردام هیتاچی گرمدره - بسیار گسترده توسط شرکت پارس خودرو، توانسته موقعیت مطلوبی در بازار ایران برای خود فراهم آورد. درنتیجه باید گفت که وضعیت خرید و فروش رنو ساندرو استپ وی کارکرده یا صفر کیلومتر در بازار ایران بسیار مطلوب و پررونق دنبال میشود.