شهرهای پرجمعیت و پیشرفتهی امروزی درگیر انبوهی از مشکلات - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - ترافیکی هستند. حملونقل هوایی درونشهری بهعنوان راهحل صنعتی نوپا اما آیندهدار بهمنظور کاستن از پیچیدگیهای ترافیکی شهرها شناخته میشود؛ بههمینمنظور، مسابقهی شرکتهای پیشرو اعم از ایرباس و بوئینگ و تویوتا تا گروههای کوچک مهندسی از جایجای جهان در رسیدن به طرحی اجرایی دراینزمینه را شاهد هستیم.
در سال ۲۰۱۷، دولت نیوزیلند با هدف بهصفررساندن تولید آلایندههای کربنی خود تا سال ۲۰۵۰، با امضای تفاهمنامهای با شرکت ویسک (Wisk) بهمنظور ساخت پرندهی خودران عمودپرواز الکتریکی (eVTOL) از شروع فعالیت خود در این حوزه خبر داده بود. ویسک شرکتی آمریکایینیوزلندی فعال درزمینهی حملونقل هوایی درونشهری محسوب میشود که با سرمایهگذاری مشترک بوئینگ و مجموعهی کیتیهاوک - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - (Kitty Hawk) شکل گرفته است.
در سال ۲۰۱۸، ویسک پرندهی دوسرنشینهی خود، یعنی کورا (Cora) را - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - معرفی کرد. در این پرنده که بهصورت ترکیبی از هواپیماهای مرسوم بالدار و مولتیروتورهای عمودپرواز طراحی شده است، ۱۲ موتور الکتریکی کوچک بهمنظور نشستوبرخاست بهصورت عمودی - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - و یک موتور الکتریکی بزرگ در قسمت - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - عقب بهمنظور افزایش سرعت افقی در نظر گرفته شده است. پرواز این هواپیما بهمراتب ساکتتر از هلیکوپتر است؛ بااینحال، بهدلیل محدودیتهای ایجادشدهی باتریها، حداکثر برد پروازی این پرنده ۴۰ کیلومتر و حداکثر سرعتش به ۱۶۰ کیلومتربرساعت میرسد. همچنین، ارتفاع پرواز کروز نیز حدود ۵۰۰ متر اعلام شده است.
در بحث ایمنی، این - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - پرنده از سه کامپیوتر کنترل پرواز بهصورت مجزا و یک چترنجات برای فرود آرام هواپیما در مواقع اضطراری بهره میبرد. افزونبراین، در مواقعی که پرنده حین نشست یا برخاست در ارتفاع کمتر از ۲۰ متر دچار نقص فنی شود، چترنجات نمیتواند - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - از سرعت سقوط هواپیما بکاهد. تاکنون، - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - هیچیک از شرکتها راهحل مطمئن و ارزانی برای این سناریو ارائه نداده است. تاکسیهای پرنده قبل از اینکه بهعنوان بخشی معمول از حملونقل شهری شناخته شوند، باید این مشکل را حل - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - کنند.
هواپیمای Cora شرکت Wisk
گری گایسین، مدیرعامل ویسک، درادامه افزود:
اطلاعات تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض را از ما بخواهید
هواپیمای کورا تاکنون بیشتر از هزار پرواز بدون مشکل - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - را ثبت کرده و موفق شده است از سازمان هوانوردی نیوزیلند (CCA) و ادارهی هواپیمایی فدرال ایالات متحده (FAA) تأییدیه بگیرد. ما در حال مذاکره - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - با CAA هستیم تا بهصورت رسمی مجوز اولین سرویس تاکسی هوایی جهان را ابتدا در - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - نیوزیلند و سپس در سایر کشورها اخذ کنیم. حملونقل - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - هوایی درونشهری صنعتی نوظهور و باارزش است و نیوزیلند بهدلیل بهرهگیری از اکوسیستم پیشرفته - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - و مردمی بادانش یکی از کشورهای جذاب برای شروع است. با نهاییشدن این توافقنامه، - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - هواپیمای کورا اولین حملونقل هوایی - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - مسافر در شهر کانتربوری نیوزیلند را آغاز میکند.
درحالحاضر، برنامهی زمانی مشخصی برای شروع رسمی فعالیت این شرکت اعلام - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - نشده است. باتوجهبه اینکه دریافت تأییدیههای هواپیماهای تجاری امری بسیار سخت و پرهزینه است، قدرت نفوذ و جیبهای پُرپول بوئینگ کمکی بسیار بزرگ دراینزمینه برای ویسک محسوب میشود. همچنین، با درنظرگرفتن سادهتربودن قوانین ۱۱۵ گانهی سازمان هوانوردی نیوزیلند، میتوان انتظار داشت کورا بدون نیاز به پرداختن صدها میلیون دلار برای دریافت مجوزهای کامل، فعالیت تجاری خود را آغاز کند.
مطمئنا پرواز در مولتیموتور - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - بدون خلبان اولینبار تجربهای بسیار منحصربهفرد خواهد بود و ضربان قلب مسافران از شوق همراهبا مقداری ترس به بیشترین حد خود میرسد. در انتها، شما را به تماشای - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - ویدئو معرفی و پرواز کورا دعوت میکنیم.
شما دربارهی تاکسیهای هوایی چه فکر میکنید؟ حاضرید با تاکسی هوایی بدون خلبان پرواز کنید؟ دیدگاههای خود را با - تعمیرات سولاردام گاسونیک باغ فیض - ما و دیگر کاربران زومیت بهاشتراک بگذارید.