شرکت آمریکایی سوپرفورمنس - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - بهساخت و بازسازی خودروهای اسپرت دهه ۱۹۶۰ بهویژه شلبی کبرا مشهور است؛ حتی با شرکت شلبی نیز قرارداد دارد. محصول جدید آنها خودرو رودستر MKIII-R است که از طراحی مدل کلاسیک کبرا با آیرودینامیک و ویژگیهای مدرن بهره میبرد.
طراحی خودرو سوپرفورمنس درمیان علاقهمندان شلبی کبرا، کمی بحثبرانگیز است؛ هرچند بهاندازهی کافی استایل هوشمندانه و جذابی دارد. تغییرات عمدهی بدنه، شامل اسپلیتر جلو و دفیوزر عقب میشود. گلگیرهای خودرو به کانالهای ورودی هوا مجهز هستند که از شکافدهندههایی بهصورت سفارشی بهرهمند هستند. یک مجرای - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - هوا دیگر - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - نیز، بالای جلوپنجره رادیاتور وجود دارد. همچنین، هدلایتهای LED و رینگهای ۱۸ اینچی بهصورت استاندارد روی آن نصب است.
سوپرفورمنس محصول خود را با ویژگیهای سفارشی عرضه میکند. خریداران میتوانند با رنگ موردعلاقه و هر - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - تریم دلخواهی، متفاوتاز طرح خاکستریآبی فوق، - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - این خودرو را تحویل بگیرند. داخل آن بهصورت - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - استاندارد از صندلیهای چرمی - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - با دوخت رنگی استفاده شده؛ کنسول مرکزی نیز با چرم پوشانده شده و روکش آن سفارشی است.
شاسی مستقل سوپرفورمنس MKIII-R از فریم - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - جعبهایشکل ساخته شده که در سایر مدلهای مشابه این - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - محصول بکار رفته است. سامانهی تعلیق این خودرو از نوع مستقل است و از بازوهای اتصال با - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - طول متفاوت - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - در بالا و پایین استفاده میکند؛ ست کمک و فنرهای بکاررفته از برند بیلاشتاین هستند. همچنین، - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - این خودرو از دیفرانسیل با لغزش محدود در عقب بهره میبرد. ترمزهای بکاررفته نیز از نوع دیسکی و با کالیبرهای چهارپیستونه در جلو - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - و تکپیستونه در عقب هستند؛ - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - البته کالیبرهای - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - سفارشی ۶ پیستونه نیز برای ترمزهای جلو ارائه میشود.
موتور و جعبهدنده این خودرو کاملا سفارشی خریداری - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - و نصب میشود. دراصل، شاسی مستقل MKIII-R برای جایگرفتن پیشرانه V8 فورد، بههمراه جعبهدنده پنجسرعته Tremec یا چهارسرعته فورد طراحی شده است. مدل آبیرنگ حاضر، از پیشرانهی ۷ لیتری پرفورمنس فورد(معروفبه موتورهای Roush) با قدرت ۵۱۰ اسببخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتنمتر بهره میبرد و جعبهدنده پنجسرعته دستی روی آن حضور دارد؛ وزن این نمونه ۱،۱۰۰ کیلوگرم است. این شرکت برای محصول خود، پیشرانههای پرفورمنس دیگری از فورد، ازجمله با قدرت ۵۶۰ اسببخار قدرت و ۷۴۵ نیوتنمتر گشتاور را نیز ارائه میکند؛ ولی علاوهبر محدودیت - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - هزینه، مهارت راننده نیز در این انتخاب تأثیرگذار - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - است.
سوپرفورمنس MKIII-R خودرو ارزانی نیست. این محصول با بدنه و - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - شاسی مستقلش و بدون آپشنهای سفارشی، - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - با قیمت ۷۹ هزار و ۹۰۰ دلار فروخته میشود؛ هزینهی خریداری و نصب موتور و جعبهدنده بهصورت جداگانه - تعمیرات سولاردام گرنیه زیبادشت - حساب میشود. سوپرفورمنس قصد دارد سالانه ۲۰ دستگاه از MKIII-R تولید کند.