وقتی از فروش خودرو در بازار صحبت میشود، ممکن است در اولین تصورمان از فروش خودرو بازارهای پر از ازدحام اطراف شهر را به یاد آوریم. درحالیکه این - تعمیرات مایکروویو استاد معین - روزها روشهای سادهتری برای فروش خودروهای - تعمیرات مایکروویو استاد معین - کارکرده وجود دارد: روش فروش فوری خودروهای کارکرده تنها با یک بار مراجعه به شعب که خودرو ۴۵ - تعمیرات مایکروویو استاد معین - توانسته است آن را بهعنوان اصلیترین خدمت - تعمیرات مایکروویو استاد معین - این - تعمیرات مایکروویو استاد معین - شرکت به - تعمیرات مایکروویو استاد معین - متقاضیان فروش خودرو ارائه بدهد. حال فرقی ندارد خودرو کارکرده مد نظر خارجی یا داخلی باشد، بلکه این شرکت تلاش دارد تا خودرو کارکرده در - تعمیرات مایکروویو استاد معین - سریعترین زمان ممکن و بهصورت نقد، به فروش برسد.
خودرو۴۵ بهعنوان یک شرکت فعال در زمینه فروش فوری خودروهای کارکرده در تهران و سایر شهرهای کشور، بستر مناسب کارشناسی رایگان، تسریع و تسهیل در امر فروش خودرو و در نهایت معامله امن را برای مشتریانش ایجاد میکند.
این شرکت با استفاده از بهروزترین تکنولوژیهای فروش خودرو، سعی دارد منصفانهترین قیمت روز بازار خودرو را به مشتریانش اعلام و معامله خودرو را تسریع بخشد.
شاید به گذشته که نگاه کنیم، اینطور به نظر برسد که بازار خودرو نسبت به دهههای گذشته رونق گرفته و دیگر میتوان آن را همپای بازارهای خارجی دانست. ممکن است بخش اول گزاره یعنی رونق بازار درست باشد اما شکی نیست که هنوز هم راه درازی تا رسیدن به پای بازارهای خارجی داریم و شاید گزاره دوم را نتوان واقعی دانست.
بخش عمدهای از بازار خودرو در ایران، در فعالیتهای دو شرکت خودروساز دولتی خلاصه میشود که سالها است که به بخش جداییناپذیر بازار تبدیل شدهاند. در این میان شرکتهای خودروساز خصوصی هم - تعمیرات مایکروویو استاد معین - هستند که تلاش کردهاند در سالهای اخیر قدری وارد رقابت شوند و خودی نشان دهند.
شکی نیست که اساس و - تعمیرات مایکروویو استاد معین - پایه بازار فروش خودرو در ایران بر انحصار شرکتهای خودروساز دولتی خلاصه شده و هنوز تا رسیدن به یک فضای رقابتی واقعی، جای کار بسیاری وجود دارد. بخشی از فعالیتهای این خودروسازها در سال گذشته بیشتر متمرکز بر پیشفروشهایی بود که نسبت به سالهای قبل بهطور ملموسی افزایش داشت. هرچند که بسیاری از کارشناسان معتقدند که این رشد فروش الزاماً به معنای رشد عرضه نیست چرا که ممکن است خودرویی صرفا پلاک شود اما در نهایت استفاده نشود و نتوان اسم عرضه را بر آن گذاشت.
اما اگر نیمنگاهی به وضعیت شرکتهای خارجی و بازارشان داشته باشیم، شاید به تفاوت میان بازارهای داخلی و - تعمیرات مایکروویو استاد معین - خارجی خودرو بیشتر پی ببریم. برخی خودروها بهطور کلی برای بازارهای ثانویه تولید میشود و اصلا قرار نیست در کشور مبدأ مورد استفاده قرار - تعمیرات مایکروویو استاد معین - گیرد.
آنچه یک مرز نسبتا بزرگ را میان بازار خارجی و داخلی خودرو میکشاند، کیفیت ساخت خودروهاست. هرچند که بسیاری از کارشناسان معتقدند که این نکته هم - تعمیرات مایکروویو استاد معین - باز مربوط به بازار انحصاری داخل ایران و رشد رقابتهای واقعی در بازارهای خارجی است. وقتی فضای رقابتی - تعمیرات مایکروویو استاد معین - به واسطه غالب بودن فعالیت دو خودروساز بزرگ دولتی جایی برای بخش خصوصی نداشته باشد، نمیتوان انتظار داشت که دغدغه خودروسازان بر سر کیفیت باشد.
در چنین بازاری، شاهد گسترش رانت و رقابت بر سر گرفتن رتبه اول در تعداد خودرو هستیم. کما اینکه در سال ۹۹ رقمهای آنچنانی برای تولید خودرو بیان شد اما مسئلهای که چندان به آن پرداخته نشد، زیان انباشته خودروسازان بزرگ ایران است. وقتی عدد تولید بالا - تعمیرات مایکروویو استاد معین - میرود اما فکری به حال زیان انباشته خودروسازان نمیشود، نمیتوان امیدی به رشد کیفیت در صنعت خودرو داشت.
به همین خاطر است که هر وقت - تعمیرات مایکروویو استاد معین - صحبت از مقایسه ماشینهای داخلی و خارجی میشود، مسئله کیفیت اولین چیزی است که به ذهن میرسد. دلیل این پایین بودن و فاصله کیفیت در دو بازار هرچه که باشد، تاوان آن را مصرفکننده نهایی میپردازد که راهی ندارد - تعمیرات مایکروویو استاد معین - جز خرید محصولاتی که مناسب بودجهاش باشد.
بخش دیگری که میتوان در قیاس بازارهای داخلی و خارجی به آن پرداخت، تفاوتهای قیمتی است. شاید نکته مهمی که در این مورد وجود دارد، - تعمیرات مایکروویو استاد معین - تفاوت در قدرت خرید مصرفکنندگان داخل کشور و کشورهای دیگر - تعمیرات مایکروویو استاد معین - است. اگر قرار باشد قیمت روز خودرو داخلی و خارجی را به ارزهای رایج تبدیل کنیم، ممکن است قیمت خیلی منطقی و حتی پایین باشد؛ اما مسئله مهم، کم شدن قدرت خرید مردم و بیارزش شدن پول ملی است - تعمیرات مایکروویو استاد معین - که باعث شده خرید یک خودروی معمولی هم - تعمیرات مایکروویو استاد معین - به قیمت بالایی تمام شود. قیمت خودرو داخلی گاهی آنقدر متفاوت از توان مردم عادی است که از داشتن آن صرفنظر میکنند.
البته شیوه قیمتگذاری هم از جمله تفاوتهای مهم است. شاید بد نباشد که با ذکر مثال این تفاوت را بیان کنیم. در بازار کشورهای دیگر بهخصوص اروپا وضعیت به این صورت است که اگر نوآوری در تولید خودرو صورت گرفته باشد، مجوز افزایش قیمت به سازندگان داده میشود. بهعنوان مثال - تعمیرات مایکروویو استاد معین - زمانیکه - تعمیرات مایکروویو استاد معین - تویوتا - تعمیرات مایکروویو استاد معین - تصمیم به ورود سوخت دوگانه گرفت، مجوز افزایش قیمت حدود ۳۰ درصدی را هم دریافت کرد؛ اما این چرخه اینجا متوقف نشد. همین رقابت - تعمیرات مایکروویو استاد معین - آزاد و نوآوریها در نهایت باعث شد تا وضعیت بازار به سمتی حرکت کند که مصرفکننده بتواند با قیمت ارزانتری خودروی مربوطه را بخرد. در حقیقت با وجود مجوزی که به شرکتهای خودروساز برای افزایش قیمت داده میشود، چرخه عرضه و تقاضا و آزاد بودن بازار رقابتی به - تعمیرات مایکروویو استاد معین - نفع مصرفکننده خواهد بود و قیمت ماشین خارجی چندان دور - تعمیرات مایکروویو استاد معین - از توان خریداران نیست.
از همان زمانیکه مسئله خطرهای احتمالی پراید و برخی محصولات دیگر به میان آمد، بحث امنیت خودروها جدیتر مطرح شد. همین مسئله امنیت، - تعمیرات مایکروویو استاد معین - از دیگر تفاوتهایی - تعمیرات مایکروویو استاد معین - است که حتی بیشتر از موارد دیگر در قیاس بازارهای - تعمیرات مایکروویو استاد معین - داخلی و خارجی به چشم میآید. این مسئله در بررسی و مقایسه خودرو در بازارهای داخلی بهشدت احساس میشود به گونهای که شاید در برخی محصولات، مقایسه عملا بیمعنا باشد.
بیشتر شرکتهای خودروساز خارجی آنقدر این نکته امنیت را مورد توجه قرار دادهاند که یک مرحله فراتر رفته و به سمت تولید خودروهای بدون سرنشین حرکت میکنند. به همین خاطر است که وقتی سراغ مشخصات فنی خودرو میرویم، گزینههایی مثل ایمن بودن و کیفیت بیشتر از دیگر فاکتورها اهمیت پیدا میکند.
البته بخش مهمی از بازار خودرو در داخل مربوط به خرید خودروهای کارکرده داخلی است که بحث کاملا متفاوتی را با خودروهای کارخانهای دارد و - تعمیرات مایکروویو استاد معین - از نظر قیمت و رقابت در حوزه دیگری قرار میگیرند. البته نباید سهم دلالان بازار خودرو را در این میان فراموش کرد. گاهی قیمت روز خودرو داخلی در دو حوزه در کارخانه و بازار، به گونهای است که این سهم دلالان را فریاد میزند. در بیشتر مواقع قیمت در کارخانه معمولا کمتر از قیمت بازار است؛ اما چیزی که باعث میشود متقاضیان بیشتر به سمت آن بروند، شرایط خاصی است که به مصرفکننده امکان خرید خودرو را - تعمیرات مایکروویو استاد معین - میدهد.
در مقایسه ماشینهای داخلی و خارجی، مسئله خدمات پس از فروش را هم نباید فراموش کرد. با وجود اینکه خدمات پس از فروش خودروسازان داخلی در سالهای گذشته بیشتر از قبل به سمت کیفی شدن - تعمیرات مایکروویو استاد معین - حرکت کرده اما هنوز هم جای کار بسیاری دارد و شاید خیلی قابل مقایسه با خدمات پس از فروش خودروسازان خارجی نباشد. بسیاری از کارشناسان اینطور میگویند که اگر بازارهای داخل را به سمت رقابت بیشتر و پویاتر هدایت کنیم، مواردی همچون کیفیت، قیمت یا خدمات پس از فروش هم راحتتر حاصل میشود؛ مسئلهای که باید دغدغه جدی برای رسیدن به آن وجود داشته باشد.
بازار خرید و فروش خودروهای کارکرده در ایران، پس از ممنوعیت واردات خودرو تا حد زیادی رونق گرفت تا جایی که پس از ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، خودروهای کارکرده خارجی و حتی خودروهای صفر داخلی نیز افزایش قیمت چشمگیری تجربه کردند. اما فروش این خودروها در بازار همواره با مسائلی همراه بوده است؛ به گونهای که چه - تعمیرات مایکروویو استاد معین - روشهای سنتی و چه فروش - تعمیرات مایکروویو استاد معین - آنلاین هر دو در معرض خطر کلاهبرداری هستند. اما برخی شرکتهای معتبر و فعال در زمینه فروش فوری - تعمیرات مایکروویو استاد معین - خودروهای کارکرده تلاش دارند تا با تلفیقی از روش فروش آنلاین خودرو و کمک گرفتن از فعالان بازار سنتی - تعمیرات مایکروویو استاد معین - خودرو، بستر امنی برای معامله خودرو فراهم کنند.
شرکت خودرو۴۵ طی سه سال فعالیت در بازار و ارتباط با فعالان بازار، توانسته است با کمک جدیدترین دانش روز فروش خودرو، کارشناسی خودروها - تعمیرات مایکروویو استاد معین - و در نهایت قیمتگذاری بر اساس فاکتورهای بررسیشده هر خودرو، معامله خودرو برای فروشنده و خریدار را در بستری امن، آسان و راحت فراهم کند.