اندرو هاردی روی اسکوتر برقی خود از خیابانی در مرکز شهر - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - لس آنجلس عبور میکرد که خودرویی با سرعت ۸۰ کیلومتربرساعت به او برخورد و حدود ۴ متر در هوا پرت کرد؛ هاردی سرش به پیادهرو برخورد کرد و بیهوش شد. شکستن دو استخوان در هر کدام از پاها و استخوان - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - ران به همراه کشکک زانو، آسیبدیدگی یکی از ریهها، شکستن سه مهره گردن به اضافه آسیبدیدگی جدی سر جوان ۲۶ ساله، از جمله عواقب این تصادف هولناک بودند.
هاردی که کلاه ایمنی نپوشیده بود، گفت:
اطلاعات بهتر برای تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو میخواهی؟ پس کلیک کن.
برادرم تصور کرد من مردهام.
پزشکان به هاردی گفتند که او احتمالاً تا آخر عمر - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - فلج شده است. پنج ماه بعد، او آموخت که دوباره راه برود. اما اندرو هاردی میگوید دیگر هرگز سوار اسکوتر نخواهد شد. هاردی گفت:
بهترین خدمات تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو
اسکوتر نباید در دسترس مردم باشد. استفاده از این چیزها مانند آرزوی مرگ است.
از آنجا که اسکوترهای الکتریکی در بیش از ۱۰۰ شهر سراسر جهان مورد استفاده قرار میگیرند، بسیاری از افرادی که روی آنها سوار میشوند در بخش اورژانس بیمارستانها با صدمات جدی روبهرو میشوند و در این حالت به سر میبرند. برخی دیگر نیز در همان لحظات ابتدایی - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - کشته شدهاند. اگرچه آمار جامعی از مرگومیر ناشی از تصادف اسکوتر در دسترس نیست، اما حساب سرانگشتی خبرگزاری آسوشیتدپرس از - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - گزارشهای رسانهها نشان میدهد که - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - از ابتدای سال ۲۰۱۸، حداقل ۱۱ - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - مورد مرگومیر اسکوترسواران در ایالات متحده به ثبت رسیده است. ۹ نفر از این افرد سوار بر اسکوترهای اجارهای و دو نفر دیگر سوار بر اسکوتر شخصی خود بودند.
با نزدیک شدن به تابستان، این آمارها بدون شک رشد خواهند کرد؛ زیرا افراد بیشتری سوار - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - بر اسکوتر به خیابانها میروند. با وجود خطرات بالقوه، تقاضا برای اسکوترهای - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - دوچرخ که توسط شرکتهای محبوب لایم (Lime) و بِرد (Bird) عرضه - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - میشوند، همچنان افزایش مییابد. بهگفته انجمن ملی حملونقل شهری، تنها در ایالات - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - متحده طی سال ۲۰۱۸، حدود ۳۸/۵ میلیون سفر با اسکوتر اجارهای انجام گرفت.
کاربران این وسیله احساس - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - پرواز آزاد با اسکوتر را که بهصورت پایه به اندازه اسکیتبرد هستند، تحسین میکنند و میتوانند با آنها به سرعت حدود ۲۵ کیلومتربرساعت برسند. اسکوترها همچنین ارزان و راحت هستند و هزینهای حدود ۱ دلار برای باز کردن قفل آنها با برنامه کاربردی روی گوشی هوشمند و حدود - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - ۱۵ سنت در هر دقیقه برای سواری - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - بر جا میگذارند. در بسیاری از شهرها پس از اینکه اسکوترسوار به مقصد خود میرسد، - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - میتواند آنها را در هر نقطهای پارک کند.
اما عابرین پیاده و رانندگان خودرو در بهترین حالت اسکوتر را عامل مزاحمت و در بدترین حالت خطر تلقی میکنند. در عین حال، شهرها به سختی میتوانند با اسکوترها سازگاری پیدا کنند. در - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - بسیاری از موارد - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - شرکتهای اجاره اسکوتر، بدون هشدار آنها را شبها بدون هیچگونه هشداری در پیادهروها قرار میدهند.
مقررات از هر محل به محلی دیگر متفاوت است. در نیویورک و کالیفرنیا، قرار دادن اسکوترهای الکتریکی در جاده - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - و پیادهروهای عمومی غیرقانونی هستند، هرچند که سواران بهطور معمول قانون را رعایت نمیکنند. هفته گذشته و دقیقاً یک روز پس از آنکه اسکوتر در شهر هلسینگبورگ سوئد ارائه شد، یکی از اسکوترسواران با خودرو تصادف - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - کرد. بهدنبال مرگ اسکوترسوار، بلافاصله درخواست فوری برای ممنوعیت استفاده از آنها در هلسینگبورگ ارائه شد. در شهر نشویل ایالت تنسی آمریکا، بهدنبال کشته شدن یکی از اسکوترسواران، شهردار هشدار داد که - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - اپراتورهای ارائه اسکوتر، ۳۰ روز برای قانونی کردن اقدامات خود یا روبهرو شدن با پیشنهاد ممنوعیت استفاده فرصت دارند.
آن هایدالگو، شهردار پاریس در پاسخ به مشاهده هزاران اسکوترسوار در خیابانهای پایتخت فرانسه، - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - روز پنجشنبه هفته گذشته مقررات جدیدی برای محدود کردن اپراتورهای اسکوتر و محدودیت سرعت ۸ کیلومتربرساعت در مناطق دارای ترافیک سنگین وضع کرد. شهرداری پاریس همچنین جریمه ۱۳۵ یورو (۱۵۰ دلار) برای هر کسی که در پیادهروها اسکوترسواری کند، قرار داد.
ایزابل آلبرتین، پیانیست اپرای مشهور گارنیه در پاریس، بهدنبال - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - تصادف چند ماه پیش با اسکوتر، دو شکستگی در دست راستش ایجاد شد. آلبرتین مقامات شهری را تحت پیگرد قانونی قرار داد و سازمانی برای پیگیری ممنوعیت استفاده از اسکوتر در شهر ایجاد کرد. او به روزنامه لوپاریسین گفت:
هم اکنون برای تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو اقدام کنید
پیادهروهای پاریس، یک تیمارستان کامل است. ما عابرین پیاده کاملاً ناامن هستیم.
دستیابی به اطلاعات مربوطبه صدمات یا تلفات ناشی از اسکوتر باتوجهبه اینکه صنعت بسیار جدیدی به شمار میرود، دشوار است. در آستین ایالت تگزاس، - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - مقامات بهداشت عمومی که با مراکز کنترل بیماری همکاری میکنند، ۱۹۲ مورد تلفات مربوطبه اسکوتر طی سه ماه در سال ۲۰۱۸ گزارش کردند. تقریبا نیمی از آسیبها مربوطبه سر افراد بود؛ از جمله میتوان به ۱۵ درصد آسیبهای - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - مغزی مانند صدمه - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - و خونریزی اشاره کرد. کمتر از ۱ درصد اسکوترسواران آسیبدیده، کلاه ایمنی داشتند.
دکتر تاراک تریودی، پزشک اتاق اورژانس لس آنجلس میگوید:
آخرین اطلاعات تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو
بِرد بهعنوان یکی از بزرگترین شرکتهای اجاره اسکوتر، - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - در سپتامبر ۲۰۱۷ اسکوترهای خود را راهی خیابانهای سانتا مونیکا کالیفرنیا کرد؛ در عرض چند ماه تعداد زیادی از اسکوترسواران راهی اتاق - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - اورژانس شدند. من فکر نمیکنم جادههای ما برای ورود اسکوتر آماده باشد.
سال بعد، تریودی و - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - همکارانش ۲۴۹ آسیب ناشی از تصادف اسکوتر را گزارش کردند که بیش از ۴۰ درصد آن را آسیبهای سر تشکیل میداد. تنها ۴ درصد از اسکوترسواران آسیبدیده کلاه ایمنی داشتند.
بِرد و لایم هر دو به اسکوترسواران توصیه میکنند که از کلاه ایمنی استفاده کنند و دهها هزار کلاه ایمنی نیز بهصورت رایگان تحویل سواران دادند. اما سال گذشته بِرد با پیشنهاد ایالت کالیفرنیا برای اجباری کردن استفاده از کلاه ایمنی توسط اسکوترسواران مخالفت کرد. بِرد ادعا میکرد که اسکوترسواران باید از قوانین مشابهی با رانندگان موتورسیکلت الکتریکی پیروی کنند؛ زیرا آنها نیازی به استفاده از کلاه ایمنی مخصوص ندارند.
بِرد ادعا میکند که الزامات کلاه ایمنی برای اسکوترسواران ناخوشایند است و میتواند به - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - کاهش تعداد اسکوتر در جادهها منجر شود. بِرد تقریبا بهطور خلاف روند معمول - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - استدلال میکند که بهجای تعداد کمتر، بهتر است اسکوترسواران بیشتری در جاده حضور - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - داشته باشند، زیرا تعداد بیشتر رانندگان را مجبور به توجه به آنها میکند.
پل استیلی وایت، - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - مدیر حمایت و سیاست ایمنی بِرد در این زمینه گفت:
تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو. جهت مشاوره کلیک کنید
ایمنی با افزایش تعداد - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - افراد (حاضر در خیابان) مرتبط است؛ هنگامی که رانندگان بدانند مردم بیشتری در خیابان هستند، بنابراین آنها بیشتر توجه و مراقبت میکنند.
اجبار مردم برای پوشیدن کلاه ایمنی، خود یک چالش است. اسکوترسواران نمیخواهند در معرض شپشها یا میکروبهایی قرار بگیرند که میتوانند در کلاههای ایمنی مشترک وجود داشته باشند و بسیاری از آنها بیاختیار - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - تصمیمهایی میگیرند. به همین علت هنگام سواری با اسکوتر کلاه ایمنی نمیپوشند. شرکتهای اجاره اسکوتر بهطور کلی سوار شدن روی این وسایل نقلیه را به کسانی که ۱۸ - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - سال یا بالاتر دارند، محدود میکنند. اما برخی کودکان یا والدین آنها راههای دیگری را امتحان کردهاند. پسری پنج ساله در اوکلاهما که با مادرش روی اسکوتر سواری میکرد، پس - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - از تصادف با خودرو و جان سپرد.
بِرد و - تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو - لایم در حال تلاش برای ایمن ساختن اسکوتر هستند. پس از مشاهده موارد مرگومیر مرتبط با اسکوتر، بِرد ارائه خدمات خود پس از نیمهشب را متوقف کرد. لایم نیز در برخی شهرها اجاره اسکوتر را در شب متوقف کرد، اما هماکنون اسکوتر در بیشتر مناطق هنگام شب در دسترس هستند.
لایم همچنین طراحی اسکوتر خود را بهروزرسانی کرده است و آنها را با پایه چرخ بزرگتر و تعلیق و ترمز بهتر ارائه میدهد. بِرد نیز ترمزهای بادوامتر و سختافزار تقویت شده برای جلوگیری از نواقص احتمالی ارائه کرده است.
هر دو شرکت، مسئولان شهرها را برای ساخت خطوط دوچرخه و زیرساختهای بهتر تحت فشار قرار دادهاند، زیرا سواران آنها در جادهها و ترافیک طبق شرایطی که برای خودرو و کامیون طراحی شدهاند، تردد میکنند.
لایم در این زمینه گفت:
تعمیرات مایکروویو وستینگهاوس ایران خودرو را از ما بخواهید
واقعیت این است که خودروها سالانه بیش از هر نوع وسیله حملونقل دیگری، انسانها را به قتل میرسانند. ما باید این موضوع را با مسئولان شهرها در میان بگذاریم، افراد را از وسایل نقلیه خود بیرون بکشیم و شهرهایی ایجاد کنیم که ابتدا مردم را به استفاده از زیرساختهای هوشمند برای محافظت از سواران، مجبور میکنند.