تصور بی‌ام‌و بدون جلوپنجره‌ی - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - دوگانه مشکل است. البته این برند در گذشته، اندک محصولاتی بدون جلوپنجره یا همراه با ساختار - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - یکپارچه هم داشته است؛ اما در ۹ دهه فعالیت خود، با سبک خاصی از جلوپنجره در نمای روبه‌روی خودرو شناخته میشود که مسلما در - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - آینده نیز - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - ضمن تغییر و به‌روزرسانی، حفظ خواهد شد.
رونمایی خودرو i4 در اواخر سال ۲۰۱۹، بسیاری از علاقه‌مندان بی‌ام‌و را به آینده‌ی جلوپنجره‌های این شرکت نگران کرد. حالت بزرگ و عمودی در این بخش از سدان برقی i4 متفاوت از دیگر خودروهای بی‌ام‌و در - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - سه دهه‌ی اخیر است؛ اما با نگاهی به سابقه‌ی تاریخی جلوپنجره‌های دوگانه در محصولات - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - شرکت سازنده، حالت‌هایی بسیار متنوع - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - با اندازه‌های - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - متفاوت نیز دیده میشود تا خلاقیت در طراحی بی‌ام‌و با حفظ اصالت نمود پیدا کند.
کارشناسان اروپایی - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - و آمریکایی سبک جلوپنجره‌های بی‌ام‌و با حالت چهارگوش و اضلاع متناسب با یکدیگر را به کلیه در بدن انسان (Kidney) تشبیه می‌کنند. این عبارت البته در ایران و میان علاقه‌مندان خودرو چندان مشهور نیست و صرفا در - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - بعضی موارد، اصطلاح جلوپنجره‌ی قلوه‌ای به‌کار رفته است. چنین تعبیرهایی برای خودروهای بی‌ام‌و مناسب به‌نظر می‌رسد - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - که بین سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۹۰ تولید می‌شد؛ - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - اما برای محصولات مدرن با سختار بزرگ و کشیده در جلوپنجره، چندان جالب نیست.
اولین خودرو ساخت بی‌ام‌و که با کد 3/15 در سال ۱۹۲۷ رونمایی شد، فاقد جلوپنجره‌ی دوگانه بود. این محصول درواقع نمونها‌ی مونتاژ آلمان از آستین سون (Austin Seven) - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - ساخت انگلستان محسوب می‌شد و حتی با برند (Dixi) به بازار رسید. بی‌ام‌و دیکسی از موتور ۱۵ اسب‌بخار با جعبه‌دنده‌ی - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - سه‌سرعته استفاده می‌کرد؛ به‌همین‌دلیل، 3/15 یا 315 نام گرفت.
نخستین محصول بی‌ام‌و با سختار دوگانه در نمای روبه‌رو در ابتدا فاقد جلوپنجره بود. مهندسان خلاق بی‌ام‌و با هدف بهبود آیرودینامیک و تبادل حرارت سیستم خنک‌کننده با هوای بیرون خودرو، رادیاتور مدل - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - 303 را بین چراغ‌های اصلی نصب کردند. این ابتکار با قطعه‌ای از بدنه که بالا تا پایین رادیاتور کشیده شده بود و آن را به دو بخش تقسیم می‌کرد، در سال ۱۹۳۳ - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - روی بی‌ام‌و - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - 303 ظاهر شد. با نصب جلوپنجره‌های مشبک و زاویه‌دار درمقابل رادیاتور، هدایت هوا و شرایط آیرودینامیک خودرو نیز - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - فراتر از رقبا در زمان خود بود. بی‌ام‌و - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - 303 تا سال ۱۹۴۰ و آغاز - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - جنگ جهانی دوم تولید شد.
بی‌ام‌و 503 ساخت ۱۹۵۶
بی‌ام‌و از سال ۱۹۳۴ و - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - تنها یک سال بعد از معرفی 303، نخستین محصول اسپرت دونفره‌ی خود را با - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - کد ۳۱۵/۱ رونمایی کرد. این محصول تأکید بیشتری بر جلوپنجره‌ی دوگانه با ساختار عمودی و بیضی‌شکل - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - می‌کرد. در سال ۱۹۳۶، بی‌ام‌و مدل 328 را رونمایی کرد که محصولی لوکس و اسپرت - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - و سفارشی بود. جلوپنجره‌ی مدل 328 باتوجهبه حالت سرعتی و آیرودینامیک خودرو، بسیار باریک و کشیده به‌نظر می‌رسید تا حس خودرو اسپرت تجملی را القا کند.
بی‌ام‌و 503 - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - ساخت ۱۹۵۶
تا سال ۱۹۵۶ و عرضه‌ی مدل 503، محصولات بی‌ام‌و با جلوپنجره‌ی باریک مشابه مدل 328 تولید می‌شدند. رونمایی بی‌ام‌و 503 ضمن حفظ حالت دوگانه در جلوپنجره، خودروهای شرکت سازنده را به نیاز روز و سلیقه‌ی عمومی مردم در بازار جهانی هماهنگ کرد. اواسط دهه‌ی ۱۹۵۰، با کاهش ارتفاع - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - کاپوت در خودروها و نزدیک‌شدن دماغه به سپر هم‌زمان بود. با این وضعیت، 503 به‌خوبی می‌توانست اصالت بی‌ام‌و را نشان دهد و البته مدرن و آیرودینامیک جلوه کند.
بی‌ام‌و 507 ساخت ۱۹۵۶
رونمایی مدل 507 در سال ۱۹۵۶، - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - ساختار جلوپنجره‌ی بی‌ام‌و را به‌کلی دگرگون کرد. درحالی‌که - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - چراغ‌های دایره‌ای - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - در - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - طرفین بدنه ثابت بود، جلوپنجره‌ی دوگانه به‌شکل - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - افقی و باریک تغییر داده شد. آلبرت ون گوئرتز (Albrecht Goertz)، طراح - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - آلمانی این سبک را روی 507 پیاده کرد. وی پیش‌تر 503 را عرضه کرده بود.
بی‌ام‌و Z8 ساخت ۲۰۰۰
طرح جلوپنجره و ساختار بدنه‌ی 507 آن‌چنان در کانون توجه قرار گرفت که سال‌ها بعد برای تعدادی از خودروهای مدرن بی‌ام‌و نیز استفاده شد. در سال ۲۰۰۰، مدل Z8 با الهام از 507 تولید شد. نسل اول تا سوم Z4 که از سال ۲۰۰۲ - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - تاکنون ساخته میشود، در‌مقایسه‌با دیگر محصولات بی‌ام‌و، جلوپنجره‌ی افقی و نسبتا باریک دارد و تا حدودی مدل 507 را تداعی می‌کند.
از اواسط دهه‌ی ۱۹۶۰، - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - جلوپنجره‌ی دوگانه به طرحی کاملا ظاهری و فاقد اهمیت فنی برای خودروهای بی‌ام‌و تبدیل - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - شد. چنین شرایطی در مدل ۱۶۰۰ ظهور کرد که سال ۱۹۶۶ رونمایی شد. سپس، خودروهای بسیار مشهور و پرفروش بی‌ام‌و در دهه‌ها‌ی ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰، شامل 2002 و نسل اول سری 3 و - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - سری 5، هم با جلوپنجره‌ی سرتاسری بین چراغ‌های جلو و دو قطعه‌ی مستطیل‌شکل در وسط تولید شدند. این ساختار تقریبا ۳۰ سال و تا اواسط دهه‌ی ۱۹۹۰، روی خودروهای مختلف بی‌ام‌و وجود داشت.
نسل سوم بی‌ام‌و سری 3 ساخت ۱۹۹۰
در سال ۱۹۹۰، تقسیم جلوپنجره‌ی خودروهای بی‌ام‌و به دو قسمت مساوی - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - با حالتی افقی و مستطیل‌شکل روی نسل سوم بی‌ام‌و سری ۳ معرفی شد. این سبک جدید برای نسل چهارم سری ۵ هم از سال ۱۹۹۵ وجود داشت و تقریبا تا امروز، برای اغلب خودروهای بی‌ام‌و در کلاس بدنه‌های مختلف استفاده میشود.
بی ام و - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - M1 ساخت ۱۹۷۸
سوپراسپرت‌های M1 و Z1 که به‌ترتیب در سال‌های ۱۹۷۸ و ۱۹۸۹ معرفی شد، جلوپنجره‌ی دوگانه را به حالتی بسیار کوچک و مینیمال رساند. مدل M1 به‌دلیل نصب پیشرانه در عقب، نیازمند هواکش بزرگ در جلو خودرو نبود. این سبک با وجود پیشرانه در جلو Z1 با هدف پیروی از طراحی M1 استفاده شد. همچنین، ابرخودرو مفهومی بی‌ام‌و با - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - کد C2 و لقب نازکا (Nazca) که در سال ۱۹۹۱ استودیو ایتال دیزاین طراحی کرد، جلوپنجره‌ی دوگانه با حالت - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - مینیمال داشت.
افزایش اندازه‌ی جلوپنجره در طول و پهنا موردتوجه طراحان بی‌ام‌و در محصولات آینده است. این سبک پیش‌تر در تعدادی از خودروهای مفهومی مثل 3.0CSL Hommage - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - سال ۲۰۱۴ و - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - ویژن نکست 100 سال ۲۰۱۶ معرفی - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - شده بود؛ اما نخستین‌بار برای نسخه‌ی فیس‌لیفت - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - از نسل ششم بی‌ام‌و سری ۷ در سال ۲۰۱۹ به عرضه‌ی عمومی و تجاری رسید. این جلوپنجره‌ی عظیم روی شاسی‌بلند X7 هم با نمایی شبیه به دو مربع متفاوت از گذشته و ساختارشکن ظاهر شد.
رونمایی مدل مفهومی i4، نخستین سدان برقی بی‌ام‌و، توجه عموم به جلوپنجره‌ی بی‌ام‌و را افزایش داد. براساس - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - اطلاعات رسمی، نسخه‌ی نهایی و تجاری i4 تفاوت چندانی با نمونه‌ی مفهومی نخواهد داشت و به‌احتمال فراوان، از جلوپنجره‌ای مشابه بهره خواهد برد. این نوع طراحی باتوجهبه وابستگی‌نداشتن - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - پیشرانه‌های برقی به هوای ورودی از بیرون خودرو همچنان بحث‌برانگیز است. درمقابل، احتمالا نسل جدید سری ۴ هم با الهام از مدل مفهومی این خودرو که سال ۲۰۱۹ رونمایی شد، جلوپنجره‌ی بزرگ با ساختار مستطیل عمودی خواهد داشت.
درپایان، نگاهی به معدود تولیدات بی‌ام‌و با جلوپنجره‌های غیرمعمول می‌اندازیم.
ایزتا (Isetta) کوچک‌ترین محصول تاریخ بی‌ام‌و و یکی از خودروهای ساده‌ی دنیا تا امروز است. این مدل سه‌چرخ دونفره اصولا به جلوپنجره نیازی نداشت چراکه از پیشرانه‌ی ۲۳۶ سی‌سی با قدرت ۹/۵ اسب‌بخار بهره می‌برد و نخستین خودرو جهان با مصرف سوخت سه لیتر در ۱۰۰ کیلومتر بود. ایزتا را شرکتی ایتالیایی طراحی کرد تا محصولی اقتصادی برای اوایل دهه‌ی ۱۹۵۰ باشد. بین سال‌های ۱۹۵۷ تا ۱۹۵۹، نسخه‌ی چهار چرخ این خودرو نیز با نام بی‌ام‌و 600 تولید شد.
در - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - سال ۱۹۵۹، مدل 700 به سبد محصولات بی‌ام‌و اضافه شد که در کمال تعجب، موتورعقب و بی‌نیاز از جلوپنجره بود. این خودرو موفقیت تجاری بزرگی برای بی‌ام‌و فراهم کرد و تا سال - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - ۱۹۶۵، درحدود ۱۸۸ هزار دستگاه از آن تولید شد. مدل 700 از پیشرانه‌ی 700 - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - سی‌سی نیرو می‌گرفت و حتی در مسابقات سرعت هم، افتخارات متعددی کسب کرد.
در سال ۱۹۷۰، استودیو برتونه در ایتالیا مدل مفهومی بی‌ام‌و گارمیش را طراحی کرد. این محصول در نمای چراغ‌ها و جلوپنجره ساختارشکن و متفاوت بود و احتمالا به‌همین‌دلایل هم وارد مرحله‌ی تولید و تجاری نشد.
- تعمیرگاه مجاز یخچال بالا پایین اسنوا قدیمی - خدمات پس از فروش فریزر جنرال الکتریک قدیمی - سرویسکار یخچال بالا پایین آ ا گ مرکز تهران - نمایندگی رسمی فریزر جنرال الکتریک پاسداران - نمایندگی رسمی ساید بای ساید تکنوگاز اقدسیه - شماره تعمیرکار یخچال دوقلو اسنوا تهرانپارس - تعمیر یخچال بالا پایین وستینگهاوس پاسداران - خدمات پس از فروش یخچال فریزر مای تگ در محل - نمایندگی یخچال بالا پایین ویرپول تهرانپارس - تلفن نمایندگی فریزر جنرال الکتریک پاسداران - تلفن نمایندگی یخچال فریزر آرچلیک تهرانپارس - تعمیرات یخچال فریزر جنرال الکتریک آجودانیه - خدمات پس از فروش یخچال دوقلو آرچلیک در محل - تعمیرکار یخچال بالا پایین پروفایل آجودانیه - سرویسکار یخچال بالا پایین آرچلیک شرق تهران - خدمات پس از فروش ساید بای ساید کرال در محل - تعمیرگاه مجاز یخچال بالا پایین الجی در محل - نمایندگی رسمی یخچال دوقلو در منزل پاسداران - شماره تعمیرکار یخچال فریزر ارزان تهرانپارس - نمایندگی رسمی یخچال ساید تکنوگاز شرق تهران - تعمیرگاه مجاز یخچال ساید پروفایل تهرانپارس - تلفن تعمیرگاه مجاز ساید بای ساید بوش ارزان - خدمات پس از فروش یخچال ساید فریجیدر در محل - تعمیرگاه مجاز ساید بای ساید ایندزیت در محل - شماره تعمیرکار یخچال ساید مای تگ تهرانپارس - تلفن نمایندگی یخچال دوقلو وایت هاوس اقدسیه - تلفن نمایندگی ساید بای ساید فریجیدر در محل - تلفن تعمیرگاه مجاز یخچال فریجیدر شرق تهران - خدمات یخچال دوقلو جنرال الکتریک جنوب تهران - تلفن تعمیرگاه مجاز یخچال ساید سامسونگ هروی - تلفن نمایندگی یخچال بالا پایین کرال در محل - نمایندگی رسمی ساید بای ساید کنمور پاسداران - سرویسکار یخچال بالا پایین ویرپول تهرانپارس - نمایندگی رسمی یخچال فریزر آدمیرال پاسداران - شماره تعمیرکار یخچال دوقلو در محل پاسداران - تلفن تعمیرگاه مجاز یخچال دوقلو کرال در محل - شماره تعمیرکار یخچال فریزر آدمیرال سهروردی - شماره تعمیرکار یخچال ساید آ ا گ مرکز تهران - شماره تعمیرکار یخچال ساید ویرپول شرق تهران - تلفن نمایندگی یخچال دوقلو آ ا گ مرکز تهران - تعمیرکار یخچال بالا پایین جی تگ مرکز تهران - 
