بوئینگ یکی از شرکتهایی است که - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - بهخاطر دقت فراوان در طراحی محصولاتش مشهور است. اما برخی اشتباهات پایهی نرمافزاری، منجر به سقوط دو فروند از هواپیماهای این شرکت و مرگ مسافران شده است. بهگفتهی مهندسان باسابقهی این شرکت، - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - یکی از - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مواردی که کار را برای آنها سخت میکرد، تأکید بوئینگ بر برونسپاری پروژههابه شرکتهایی است که هزینهی کمتری مطالبه میکردند.
پس از آشکار شدن یکی دیگر از - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مشکلات نرمافزاری مدل ۷۳۷ مکس بهوسیلهی سازمانهای نظارتی ایالاتمتحده در هفتههای اخیر، اکنون بر کسی پوشیده نیست که نرمافزار - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - استفادهشده برای این مدل با مشکلات مختلفی روبهرو است و همین موجبشده تا این پرنده برای ماهها زمینگیر باشد. باید - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - بدانیم که بوئینگ این - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - نرمافزار را در زمانی توسعهداده است که مشغول اخراج مهندسان مجرب خود بود و شرکتهای تأمینکننده - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - هم برای کاهش - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - هزینهها تحت فشار بودند.
۷۳۷-های زمینگیر در مرکز تولیدی بوئینگ در سیاتل
همین فشار موجب شد تا بوئینگ و پیمانکاران ثانویهی این شرکت، وابستگی بیشتری به کارگران و کارمندان موقت پیدا کنند. - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - این افراد که برخی از آنها برای کار خود تنها ۹ دلار در هر ساعت دریافت میکردند، اغلب از کشورهایی فاقد پیشینهی عمیق صنعتی در زمینهی هوافضا بودند. در این میان، تعداد کثیری از - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - این کارکنان اهل هند بودهاند.
بهگفتهی مارک رابین، مهندس سابق شرکت بوئینگ در بخش نرمافزار که در گروه آزمایشها پروازی مدل «مکس» فعال بوده - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - است، پشت بسیاری از میزهای دفاتر بوئینگ در سیاتل، افراد تازه فارغالتحصیلشده که توسط شرکت توسعهی نرمافزار هندی HCL Technologies استخدام شدهبودند حضور داشتند.
کدنویسانی که به - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - استخدام HCL درآمدهبودند کار خود را براساس مشخصههای تعریفشده توسط بوئینگ انجام میدادند؛ اما از لحاظ بازدهی، مهندسان بوئینگ میتوانستند این کار را بهصورت بهینهتری انجام دهند. رابین در این رابطه میگوید:
خدمات خوب برای تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر میخواهی؟ پس کلیک کن.
اغلب بهخاطر میآورم که چندینوچند بار کدها - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - ارسال شده و برگردانده میشدند؛ چرا که کار بهدرستی انجام نشدهبود.
بوئینگ ۷۳۷ مکس - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - آمادهشده - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - برای آزمونهای پرواز و سیستمهای الکتروینکی
البته همکاری بوئینگ با شرکتهای هندی مزایایی را هم بههمراه داشته - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - است. در سالهای اخیر، این - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شرکت سفارشهای زیادی از سوی ارتش و - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شرکتهای غیرنظامی هندی دریافت کردهاست. برای مثال، میتوان به قرارداد ۲۲ میلیارد دلاری در ژانویهی ۲۰۱۷ اشاره کرد که براساس آن ۱۰۰ فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ به شرکت SpiceJet تحویل میشدند. این سفارش، بزرگترین سفارش بوئینگ از یک شرکت هندی بود؛ در حالی که بهطور سنتی، بازار حملونقل هوایی هند بیشتر تحت سلطهی ایرباس است.
براساس رزومههای منتشرشده در شبکههای اجتماعی، مهندسان HCL برای توسعه و آزمایش نرمافزارهای مربوط به نمایشگرهای پروازی مدل - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - «مکس» با بوئینگ همکاری کردهاند. کارکنان یک شرکت هندی دیگر، بهنام Cyient هم وظیفهی توسعهی نرمافزار برای ابزارهای آزمون پرواز را برعهده داشتهاند.
بوئینگ ۷۳۷ مکس شرکت هواپیمایی Lion Air
طی مطلبی، - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - یکی از کارکنان HCL مسئولیتهای خود پیرامون مدل ۳۷۳ مکس، که آزمایشها پروازی آن در ژانویهی ۲۰۱۶ شروع - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شد را بدینشرح خلاصه میکند:
تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر برای اطلاعات بیشتر کلیک کنید
ارائهی راهکارهای سریع برای حل مشکلات تولید که موجب پیشگیری از تأخیر در آزمایشهای پروازی ۷۳۷ مکس میشد (تأخیر در هر آزمایش پروازی خسارت مالی زیاری را به بوئینگ وارد میآورد).
سیستمی که بهعنوان عامل سقوط مرگبار دو فروند ۷۳۷ مکس خطوط هوایی اتیوپی و Lion Air شناخته میشود، MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) نام دارد که بهمعنای «سامانه افزایش مشخصهی - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مانورپذیری». یکی دیگر - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - از مشکلات نرمافزاری مربوط به این دو حادثه، فعال نبودن یکی از چراغهای هشدار در کابین خلبانِ اکثر - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - نمونههای ۷۳۷ مکس است. - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - با این حال، بوئینگ میگوید که در رابطه با این دو مورد از مهندسان HCL و Cyient استفاده نشده است. یکی از سخنگویان بوئینگ در این رابطه گفته است:
تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر با تنوع بسیار
بوئینگ دارای چندین دهه تجربه در همکاری با تأمینکنندگان و شرکای مختلف در سراسر جهان است. تمرکز اصلی ما همواره بر این امر معطوف بوده که محصولات و - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - خدمات ما از - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - امنیت و بالاترین کیفیت برخوردار باشند و با تمام قوانین مربوطه نیز سازگاری داشته باشند.
۷۳۷-های زمینگیر شرکت هواپیمایی Smartwings
HCL نیز - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - طی - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - بیانیهای اعلام کرده است:
ارائه خدمات تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر با ارزانترین قیمت
این شرکت دارای روابطی قوی و طولانی با بوئینگ است. ما به کاری که برای تمام - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مشتریان خود انجام میدهیم افتخار میکنیم. با این حال، HCL در رابطه با کارهای خاصی که برای مشتریان انجام میشود اظهارنظر نمیکند. این شرکت هیچ رابطهای با مشکلات کنونی بوئینگ ۷۳۷ مکس ندارد.
آزمایشها انجامشده توسط سازمان هوانوردی فدرال در شبیهسازهای پرواز، نشان میدهد که مشکلات نرمافزاری مربوط به پرفروشترین پرندهی بوئینگ، از آنچه در ابتدا تصور میشد بغرنجتر است. آشکار شدن تأخیر - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - در عملکرد یکی از تراشههای - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - این پرنده برای واکنش در شرایط اضطراری و در زمان پردازش بیش از حد دادهها، مشکل جدیدی است که موجب افت ارزش سهام بوئینگ شدهاست.
تولیدکنندهی کهنهکار آمریکایی توسعهی مدل مکس را هشت سال پیش و برای رقابت با ایرباس شروع کرد. - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مهندسانی که در فرایند توسعهی این پرنده حضور داشتهاند از فشارهای وارده از سوی بوئینگ برای محدودسازی تغییرات در این مدل گلایه میکنند. دلیل این محدودسازیها، کاهش وقت و هزینهی لازم برای توسعهی این مدل بوده است.
ریک لودکه، - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - از مهندسان پیشین بوئینگ که در بخش کنترل پرواز فعالبوده - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - در این رابطه میگوید:
تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر کیفیت بالا، خدمات متفاوت
بوئینگ هرنوع کاری انجام میداد تا هزینهها را کاهش دهد؛ هرچیزی که بتوانید تصور - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - کنید. برای مثال بخشی از کار را به [واحدی در] منطقهی - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - پاگت ساوند منتقل کردند؛ چرا که کار کردن ما برای آنها پرهزینه شدهبود. اگر از دیدگاه تجاری به این موارد نگاه کنید، مسئله کاملا قابل درک است؛ اما بهنظر میرسد که این [تصمیم] در گذر - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - زمان موجب کاهش توانایی طراحان در پاگت ساوند برای انجام کارشان شد.
مارک رابین، مهندس نرمافزار سابق بوئینگ بهخاطر میآورد که یکی از مدیران، در جلسهای عمومی اعلام کردهبود - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - که این شرکت به مهندسان ارشد نیاز ندارد؛ چرا که محصولات بوئینگ به بلوغ رسیدهاند. رابین که در - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - سال ۲۰۱۵ - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - کار خود را از دست داد در این رابطه میگوید:
تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر در کمترین زمان
این مسئله من را شوکه کرد. در اتاقی که حدودا ۲۰۰ مهندس حضور داشتند و اکثر آنها از مهندسان ارشد بودند، شنیدیم که دیگر به ما - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - نیازی ندارند.
هر هواپیمای مسافربری از میلیونها قطعه تشکیل شده و نرمافزارهای مربوط به آن نیز از میلیونها خط کد تشکیل شدهاند. بوئینگ از مدتها پیش، با ارائهی طرحهایی با جزئیات کامل به تأمینکنندگان، کار تأمین قطعات و آمادهسازی - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - کدها را به آنها میسپارد.
از زمان شروع - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - طراحی مدل ۷۸۷ موسوم به دریملاینتر (Dreamliner) در سال ۲۰۰۴، این شرکت آمریکایی درخواستهایی را با جزئیات بالا به - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - تأمینکنندگان ارائه میدهد و از آنها میخواهد تا بخش بیشتری از قطعات را خودشان - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - طراحی کنند. بهگفتهی فرنک مککورمیک، مهندس سابق بوئینگ در بخش نرمافزارهای کنترل پرواز، تفکر بوئینگ بر این مبنا بود که «این تأمینکنندگان خود دارای تخصص هستند و میتوانند بهجای بوئینگ کارها را انجام دهند»؛ اما از دید این مهندس، چنین تفکری کاملا «پوچ و بیمعنی» است.
افزایش فروش - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - هم یکی دیگر از دلائل آمریکاییها برای واگذاری مسئولیتها - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - به شرکای خارجی بود. در سال ۲۰۰۵، در ازای - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - عقد قراردادی به ارزش ۱۱ میلیارد دلار با خطوط هوایی هند، بوئینگ متعهد شد تا مبلغ ۱.۷ میلیارد دلار را در - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شرکتهای هندی سرمایهگذاری کند. چنین تعهدی یک شانس بزرگ برای HCL و دیگر شرکتهای توسعهدهندهی نرمافزار در هند، همچون Cyient بود. شرکتهایی که بهطور - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - گسترده - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - در زمینهی خدمات و صنعت رایانه فعال بودند؛ اما پیشینهی روشنی در حوزهی هوافضا نداشتند.
راکول کالینز، یکی از شرکتهایی است - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - که به - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - ساخت قطعات الکترونیکی استفاده شده در کابین - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - خلبان - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - هواپیما میپردازد. این شرکت از اولین فعالان حوزهی هوافضا بود که در سال ۲۰۰۰ بخش قابل توجهی از کارها را به هندیها واگذار کرد؛ در پی این تصمیم، انجام برخی آزمونهای نرمافزاری به HCL واگذار - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شد. تا سال ۲۰۱۰، HCL بیش از ۴۰۰ نفر را در - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - در دو شهر بنگلور و چنای برای طراحی، توسعه و بازبینی پروژههای راکول کالینز به استخدام - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - خود درآورده بود.
در همان سال، بوئینگ نیز با همکاری HCL مقری را در شهر چنای ایجاد کرد که «مرکز برتری» نام نهادهشد. بهگفتهی این دو شرکت، هدف آنها «ایجاد نرمافزارهای حیاتی برای - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - آزمایشهای پروازی» بود. یک سال بعد، در سال ۲۰۱۱، بوئینگ شرکت هندی Cyient، که در آن زمان Infotech نام داشت را به لیست تأمینکنندگان خود اضافه کرد. بوئینگ بخشی از طراحی، تحلیل تنش (Stress) و مهندسی نرمافزار دو - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مدل ۷۸۷ و ۸-۷۴۷ - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - را به این شرکت هندی، - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - که مقر آن در شهر حیدرآباد است واگذار کرد.
ایرباس، رقیب اصلی بوئینگ هم تاحدی به مهندسان خارجی وابسته است. علاوهبر کمک به افزایش فروش، تولیدکنندگانی همچون بوئینگ و ایرباس ادعا میکنند که همکاری تیمهای بینالمللی موجب افزایش بهرهوری میشود؛ چرا که کار طراحی و تولید بهصورت تمام وقت در حال انجام است. اما برونسپاریِ مسئولیتها از دیرباز یکی از دلائل نگرانی مهندسان بوئینگ بوده است. نگرانی این مهندسان از دو مورد ریشه میگیرد: از یک سو، از دست دادن موقعیتهای شغلی و از سوی دیگر، بروز مشکلات ارتباطی و اشتباهات.
بوئینگ مجموعهی دفاتر طراحی خود را تا مسکو گسترش داده است. بهگفتهی سیندیا کول، مهندس سابق بوئینگ و رئیس اتحادیهی مهندسان بین سالهای ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰، در جلسهای با یکی از مهندسان ارشد بوئینگ در سال ۲۰۰۸، یکی از کارمندان در رابطه با کار با دفتر مسکو - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شکایت میکرد. بهگفتهی این شخص، آنها - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مجبور شدند ۱۸ - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - بار طرحهایی را پس از - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - دریافت، مجددا به دفتر مسکو بازگردانند؛ تنها پس از هجدهمین بار، طراحانِ حاضر در مسکو متوجه شدند که حسگرهای دود باید به سیستم الکترونیکی هواپیما متصل شوند.
شرکت TekSci، یکی از شرکتهای آمریکایی بود که مهندسان خود را بهصورت قراردادی در اختیار شرکتهای آمریکایی فعال در حوزهی هوافضا قرار میداد؛ اما در اوائل قرن بیستویکم، تدریجا رقابت را به رقبای خارجی واگذار کرد. ونس هیلدرمن، همبنیانگذار این شرکت معتقد است که «مهندسی تدریجا در حال تبدیل شدن به - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - یک کالا است».
آن دسته از شرکتهای آمریکایی که در زمینهی الکترونیک پروازی (Avionics) فعال بودند، بیش از دیگر شرکتها تمایل داشتند تا کار خود را به مهندسان نرمافزار خارجی واگذار کنند. بهگفتهی هیلدرمن که سهدهه بهعنوان مشاور ایمنی الکترونیک پرواز فعالیت کرده - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - و با برخی از تأمینکنندگان عمدهی بوئینگ همکاری میکند، شرکتهای آمریکایی بیش از ۳۰ درصد از کار خود را به مهندسان نرمافزار خارجی واگذار کردند؛ در حالی که در سالهای اخیر، این رقم برای شرکتهای اروپایی به ۱۰ - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - درصد - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - محدود بوده است.
۷۳۷-های زمینگیر شرکت هواپیمایی Southwest
با توجه به حفظ ارزش دلار، عامل مالی یکی از انگیزههای اصلی شرکتها - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - برای واگذاری کار به مهندسان خارجی بوده است. مهندسان هندی برای هر ساعت کار خود حدودا ۵ دلار دریافت میکردند و - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - اکنون این - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - رقم به ۹ تا ۱۰ دلار رسیده است. در مقابل، مهندسانی که با ویزای کار تخصصی در ایالاتمتحده مشغول به کار هستند، برای هر ساعت کار ۳۵ تا ۴۰ دلار دستمزد دریافت میکنند. البته محاسبهی هزینهها به این سادگی نیست، نیاز به نظارت بر - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - این مهندسین باعث میشود تا هزینهی - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - نهایی کار تا ۸۰ دلار بهازای هر ساعت افزایش پیدا کند. همین مسئله موجبشده تا شرکتهایی مانند TekSci بتوانند مجددا برخی قراردادهای مربوط به حل مشکلات ایجادشده را بهدست آورند.
شرکت هندی HCL، که در گذشته با نام Hindustan Computers شناخته میشد، در سال ۱۹۷۶ و توسط میلیاردری بهنام شیو نادر تأسیس شده و اکنون به رقم فروش سالانهای بالغبر ۸.۶ میلیارد دلار دستیافته است. بهگفتهی سوکامال بانرجی، معاون این شرکت، HCL دارای ۱۸ هزار کارمند در ایالاتمتحده و ۱۵ هزار کارمند در اروپا است و بهعنوان یک شرکت بینالمللی، تجربهی زیادی در رابطه - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - با رایانهها دارد. بهادعای بانرجی، دلیل موفقیت این شرکت در عقد قرارداد با بوئینگ قیمت نیست، بلکه بهخاطر تجربهشان به این موفقیت رسیدهاند.
اما با - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - وجود گفتههای بانرجی، برای بهدست آوردن قراردادی در رابطه با مدل ۷۸۷، HCL هیچ هزینهی اولیهای را از بوئینگ دریافت نکرده است. سم سوارو، یکی از مدیران HCL است و در کنفرانسی در شهر سندیهگو حضور داشت که با حمایت نشریهی Avionics International برگزار شدهبود. وی در این کنفرانس اعلام کرد که این شرکت در رابطه با پروژهی بوئینگ ۷۸۷ هیچ هزینهی اولیهای را دریافت نکرده و - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - تنها پس از شروع فروش، براساس میزان فروش، سهمی را دریافت کردهاست. وی این «الگوی نوآورانهی تجاری» را به دیگر فعالان صنعت هوانوردی نیز پیشنهاد کرد.
بوئینگ ۷۸۷ سرانجام - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - در سال - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - ۲۰۱۱، با سه سال تأخیر و صرف میلیاردها دلار بودجهی اضافه وارد خدمت شد؛ تأخیر و هزینهی اضافهای که بخشی از آن به - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - سردرگمیهای حاصل از راهبرد برونسپاری مرتبط میشد. در این شرایط، - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - دنیس مایلنبرگ، مهندس باسابقهی بوئینگ که اکنون سمت مدیرعامل را بهدست آورده است، اعلام کرده که در نظر دارد تا برای جدیدترین هواپیماهای این شرکت، بخش بیشتری از کارها بهصورت داخلی و در خودِ شرکت انجام شوند.
بوئینگ ۷۸۷ دریملاینر
پس از عرضهی مدل مکس در سال ۲۰۱۱، این پرنده بهسرعت به پرفروشترین هواپیمای - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - بوئینگ تبدیل شد. اما بهگفتهی پیتر لم، شخصی که وظیفهی طراحی سیستم کنترل پرواز خودکار مدل ۷۶۷ را برعهده داشت و اکنون بهعنوان مشاور فعالیت میکند، طراحی مدل ۷۳۷ مکس، برای مهندسان جاهطلب چیزی شبیه به یک «مرداب» بود. مکس چیزی نبود جز بهروزرسانی طرحی که به ۵۰ سال پیش تعلق داشت. از سوی دیگر، لازم بود تا تغییرات حتیالامکان - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - محدود باشند تا تولید مدل مکس برای بوئینگ سریع و ساده باشد؛ در این راستا، لازم بود تا حداقل تغییرات در خطوط تولید - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - و شرکتهای حملونقل هوایی ایجاد شوند. ولی بهگفتهی پیتر لم، «از دیدگاه یک مهندس این [کار] بهترین گزینه نیست».
شرکت - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - راکول - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - کالینز که اکنون بهعنوان عضوی از مجموعهی United Technologies شناخته میشود، وظیفهی تأمین نمایشگرهای درون کابین خلبان ۷۳۷ مکس را برعهده داشت. جالب این است که این شرکت هم بخشی از کار خود را به HCL واگذار کرده است. مهندسان HCL که برای راکول کالینز کار میکنند، در سیاتل، آیوا و - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - هند مستقر هستند. این شرکت آمریکایی تاکنون پیرامون همکاری خود با طرف هندی اظهارنظری نکرده است.
مهندسان مجموعهی هندی Cyient هم در زمینهی آزمایشهای پروازی مرتبط با ابزارهای آزمایشی مشارکت داشتهاند. بهگفتهی چارلز لاوجوی، مهندس طراحی که پیش از - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - این روی ادوات آزمونهای پروازی در بوئینگ کار میکرده است، مهندسان بوئینگ در آمریکا هر صبح ساعت ۷:۳۰ طرحهایی که روز گذشته در هند آمادهشده بودند را دریافت میکردند. او در این - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - رابطه میگوید:
تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر برای شما در کمترین زمان
ما نیز چالشهای خود را در رابطه با تیم هندی داشتیم. اگرچه آنها پیشنیازهای ما را رعایت میکردند؛ اما میشد کارها را به نحو بهتری هم انجام داد.
چندین بررسی، از جمله بررسی جنایی درحال انجام توسط وزارت دادگستری، روی زمان و چگونگی تصمیمات اتخاذشده پیرامون نرمافزارهای بهکاررفته در مدل - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مکس متمرکز شدهاست. به ظن بازرسان قانونی، دادههای اشتباهی که از سوی تنها یک حسگر به نرمافزار MCAS ارسال شده، منجر به سقوط دو فروند بوئینگ ۷۳۷ - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - مکس خطوط هوایی اتیوپی و Lion Air - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - شده است؛ حوادثی که ۳۴۶ نفر را به کام مرگ بردند.
بوئینگ ۷۳۷ مکس خطوط هوایی اتیوپی
در طراحی سیستم MCAS از اصل بهکارگیری ابزارهای - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - متعدد پیروی نشده است؛ اصلی که بوئینگ برای چندین نسل به آن وفادار ماندهبود. واضح است که شرکت نحوهی واکنش سیستم را هم هرگز مورد آزمایش قرار نداده است. پیتر لم در این رابطه میگوید:
آخرین اطلاعات تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر
این یک شکست باورنکردنی بود. نهتنها یک نفر، بلکه چندین نفر باید به فکر این مشکل میبودند و در مورد آن سؤال میکردند.
براساس اطلاعات فاششده از سوی بوئینگ، این شرکت مدت کوتاهی پس از شروع تحویل ۷۳۷ مکس در سال ۲۰۱۷، از مشکل دیگری نیز مطلع شد. یک چراغ هشدار - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - که وظیفهی نشان دادنِ خطا در عملکرد حسگر را برعهده داشت بهدرستی نصب نشده بود. - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - براساس بیانیهی منتشر شده توسط بوئینگ در سال ۲۰۱۷، از آنجا که از نگاه مهندسان این مشکل یک ایراد ایمنی بهحساب نمیآمد، - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - این مسئله به مراجع قانونی گزارش نشده است. - تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر - در این بیانیه آمده است:
تعمیرات مایکروویو بلک اند دکر جهانشهر در کمترین زمان
مدیران ارشد شرکت در این بررسی دخالتی نداشتهاند.