F-22 رپتور برای اولین بار در سال ۱۹۹۷ میلادی ساخته شد و در آن زمان ساخت - تعمیرات مایکروفر بیم در شهر نکا استان مازندران - F-22 حدود ۳۳۵ میلیون دلار خرج برمیداشت. با چنین هزینهای میتوان راکت فالکون ۹ اسپیس ایکس را پنج بار پرتاب کرد. F-22 در زمان خود جت قدرتمندی محسوب میشد و از زمان خود بسیار - تعمیرات مایکروفر بیم در شهر نکا استان مازندران - جلوتر بود. حالا نیروی هوایی ایالات متحده با همکاری شرکت لاکهید مارتین میخواهد با بودجه چندین میلیارد دلاری این جنگنده را بروز کنند.
این جت میتوانست همزمان پرواز سوپرکروز یا ابرپیمایشی، ابرمانورپذیری و ترکیب حسگرها را داشته باشد. جت F-22 به گونهای طراحی شده تا به طرز باورنکردنی چابک باشد. F-22 طوری طراحی شده تا هیچ رد رادیویی، فروسرخ و فراصوت نداشته باشد و حتی با چشم - تعمیرات مایکروفر بیم در شهر نکا استان مازندران - غیرمسلح نیز دیده نشود.
علاوه بر این، این جت - تعمیرات مایکروفر بیم در شهر نکا استان مازندران - سیستم اویونیک یا الکترونیک هوانوردی داشت که با ترکیب حسگرها، دادههایی از رادار و سایر سنسورهای خارجی به خلبان کمک میکرد تا موقعیت خود را بهتر درک کند. از اولین جت F-22 که تولید شد تاکنون زمان بسیار زیادی گذشته و دیگر مثل دوران گذشته خود تواناییهای خارقالعادهای ندارد. به همین دلیل، نیروی هوایی ایالات متحده - تعمیرات مایکروفر بیم در شهر نکا استان مازندران - آمریکا قرارداری به ارزش ۱۰.۹ میلیارد دلار با شرکت لاکهید مارتین بسته تا این جت را بروز کند.
این قرارداد که «پروژه تقویت و پایداری رپتور پیشرفته» یا به اختصار ARES نام دارد، میخواهد این جت را مدرن و تقویت کند که تا ده سال آینده نیازی به بروزرسانی دوباره نداشته باشد. - تعمیرات مایکروفر بیم در شهر نکا استان مازندران - این پروژه شامل بروزرسانی نرمافزاری و سختافزاری این جت میشود. معاون راهبری نیروی هوایی گفته که این رپتورها تا سال ۲۰۳۰ میلادی ۴۰ ساله میشوند و تا زمانی که پروژه جدیدی به وجود بیاید، به عنوان پلی بین تکنولوژی قدیمی و جدید کار خواهند کرد.