به خاطر دارم زمانی که تصمیم به راه - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - اندازی «زودشور» گرفتیم، دیتاهای زیادی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - راجع به اسنپ و دیجیکالا و تخفیفان و... را مطالعه - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - کردیم. نحوه شکل گیری، جذب سرمایهگذار، ورود به بازار، همگی در یک موضوع مشترک بودند: سرمایهگذار خارجی.
آن زمان صحبتهای امیدوار کنندهای از برجام شنیده میشد. ما هم به دنبال جذب سرمایهگذار خارجی از کشور عمان بودیم، ساعتها جلسه گذاشتیم و آمارهای بسیار زیادی را از بازار عمان دریافت و تحلیل کردیم، قرارداد را نوشتیم و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - امضا کردیم، اولین پول را دریافت کردیم و همه را خرج توسعه نرم افزار به زبان انگلیسی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - و عربی و تعریف سیستم مالیاتی کشور عمان و حتی دیگر کشورهای حاشیه خلیج - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - فارس کردیم.
ولی با پاره شدن برجام، سرمایه گذار عمانی ما که یکی از بندهای فسخ قرارداد تبعیت از قوانین بین المللی برای سرمایه گذاری بود، قرارداد را یک طرفه فسخ کرد و صرفا یک لایسنس از نرم افزار ما را خریداری کردند! این اتفاق برای خیلی از بازیگران ریز و درشت اکوسیستم افتاد و پاره شدن برجام مصادف با یک دنده عقب بیرحمانه در میان اتوبانی بود که همه - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - فکر میکردند میتوانند با شتاب در آن حرکت کنند.
بعد از برجام همه به دنبال جذب سرمایه داخلی بودند؛ این که چطور سرمایهگذار سنتی ایرانی را قانع به سرمایهگذاری روی استارتاپ کنیم. متاسفانه ما موفق به این کار نشدیم و نتوانستیم سرمایه گذارانی که روی ملک، طلا، سکه، دلار یا در مدرنترین حالت بیتکوین و صنعت ماینینگ سرمایهگذاری میکردند را قانع کنیم که بیاید روی چیزی به نام «استارتاپ» سرمایهگذاری کنند.
صحبت با - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - شرکت های سرمایهگذاری خطر پذیر هم توفیقی نداشت و کمکم متوجه شدیم پسوند «خطرپذیر» نقش چندانی در اسامی این شرکتها ندارد و یک عبارت زیبنده است. به ما گفتند «امروز مردم دنبال گوشت سهمیهای هستند و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - شما دارید راجع به ارتقا سطح کیفیت زندگی مردم صحبت میکنید؟»
این شرکتها حق داشتند. هرچه شرایط اقتصادی بدتر میشد، اندازه بازار استارتاپهای کوچک هم کوچکتر میشد. اولویت مردمی که حالا هزینه هایشان حداقل ۳ برابر شده و درآمدشان تغییری نکرده به سمت نیازهای اولیه مثل خوراک و پوشاک و مسکن میرفت تا خدماتی نظیر خرید گل یا خشکشویی. باید قبول میکردیم که برخی سرویسها که تا دیروز حالت لاکچری نداشت، کم کم به سمت و سوی سرویسهایی خاص برای افراد خاص میروند.
اما در همین اوضاع هم میشد دید که تعدادی استارتاپ یک باره بیلبوردهای سطح شهر را پر میکنند. - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - استارتاپهایی که هرگز در گذشته نامی از آنها نشنیده بودیم. خیلی جویای این شدیم که کدام شرکت و چرا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - سرمایهگذاری به این شکل کرده و با مشاهدات خودمان که بررسی میکردیم یک جای کار میلنگید. در نهایت - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - با پیگیریها متوجه میشدیم که گاهی این استارتاپها وسیلهای - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - برای هدف بعضی کمپانیهای بزرگتر میشدند تا از امتیازهای کارآفرینی استفادههای خاصی شود. پس از مدتی هم بیلبوردها به - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - حالت قبلی برمیگشتند و دیگر خبری هم از آن استارتاپها شنیده نمیشد.
سال ۹۸ شد و همه اینها در کنار آگاهی از این مساله که به زودی بنزین گران خواهد شد (که شد) باعث شد که بیشتر فکر کنیم در این اوضاع باید چه کرد. استراتژیهای مختلفی را بررسی کردیم، اینکه خودمان - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - یک مغازه خشکشویی بزنیم که حاشیه سود بیشتری را داشته باشیم یا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - با - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - یک خشکشویی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - شریک شویم که در این صورت از حالت پلتفرمی و اصل بیزینس که بر اساس استفاده از ظرفیتهای موجود به جای تاسیس خشکشویی بود خارج میشدیم و مقیاس پذیری کسب و کار ما نیز دچار چالش میشد.
استراتژی دیگر اما پدیدهای به اسم ادغام بود؛ یک پدیده نادر که در اکوسیستم استارتاپی کمرنگ دیده میشد ولی با اوضاع اقتصادی کنونی این عبارت دوباره احیا شده بود. ادغام یک روزنه نجات و امید بود که نظر ما را جلب کرد. این ایده را با ۵ خشکشویی آنلاین مطرح دیگر در میان گذاشتیم و همگی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - استقبال کردند و در نهایت برای شروع با یکی از این استارتاپها به صورت پایلوت آن را انجام دادیم. قرار بر این شد - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - که از ظرفیت های یکدیگر جهت بهبود - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - کیفیت - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - سرویسدهی و کاهش هزینه ها استفاده کنیم. در ابتدا قرار نبود مسئله رسانهای شود تا ادغام به صورت حقوقی با ثبت یک شرکت انجام پذیرد ولی در نهایت - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - تصمیم گرفتیم موضوع را رسانهای کنیم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - و به گوش همه بازیگران برسانیم که ما ادغام شدیم؛ شاید آنها را هم تشویق میکردیم.
این استراتژی اما در نهایت به دلایل متعدد از جمله عدم هماهنگیها در کارهای مدیریتی منجر به شکست شد؛ شکستی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - که تجربه خوبی برای طرفین داشت و میتوان از آن مانند پیوندی یاد کرد که با وجود طلاق، درسهای زندگی بزرگی به طرفین داده است.
مسلما نفس ادغام عمل اشتباهی نیست و اگر در شرایط صادقانه صورت - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - پذیرد، - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - منجر به رشد و موفقیت میشود و به عنوان یک استراتژی ممکن است باز هم به سمت آن با استارتاپهای دیگر این حوزه برویم، ولی اینبار - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - با تجربه ی بیشتر و محتاطتر این مراسم خواستگاری اقتصادی را انجام میدهیم. اگر ادغام های دیگر - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - اکوسیستم را بررسی کنیم عموما از نوع «تصاحب» هستند - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - تا «همکاری» و متاسفانه به ندرت خبر ادغام دو استارتاپ که در یک - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - سطح باشند - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - را میشنویم. عموماً یک استارتاپ بزرگتر کل استارتاپ کوچکتر را تصاحب - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - میکند، مثلا دیوار و آی هوم، شیپور و آلونک، علی بابا و زورق که همگی ادغامهای موفقی بودند به همین صورت عمل شده بود.
ادغام برای استارتاپها یک استراتژی است. این استراتژی گاهی برای رشد و گاهی برای گذر از بحرانها و عدم حذف شدن در بازار اتفاق میافتد. ادغامی که به مرحله «به خوبی خوشی زندگی کردند» نرسد کماکان درسنامهای برای طرفین است تا با چم و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - خم این زنجیره آشنا شوند. ادغام فرایند طولانیتر و پیچیدهتری از آنچه به نظر میرسد دارد و تا آن را تجربه نکرد خیلی از مسائل آشکار نمیشود. میتوان دهها کتاب درباره ادغام نوشت و همه را دور انداخت چرا که کشف این مساله یک مساله تجربی است تا آکادمیک.
متاسفانه در شرایطی هستیم که خبر جذب سرمایه استارتاپها به ندرت به گوش میرسد و خیلی از استارتاپهای کوچک - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - و متوسطی که جذب سرمایه خارجی هم کرده بودند در حال حذف - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - و شکست خوردن - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - هستند که آخرین آنها «چنگال» بود.
باید بدانیم این طبیعی است که ما برای کسب و کار خود هر اقدامی که میتوانیم را انجام دهیم، حتی اگر منجر به - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - شکست شود. در شرایط کنونی کشور که اتفاقات بسیار عجیبی رخ میدهد و هر روز خبر تحریم قسمتی از اقتصاد را میشنویم، و اتفاقاتی مانند قطع شدن ۱۰ روزه اینترنتی از داخل هم گریبان ما را میگیرد، ما هم ممکن است اشتباهاتی را داشته باشیم و گاهی شتابزده عمل کنیم، ولی از این اشتباهات درسهای زیادی را گرفتیم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - که مسلما آیندهی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - روشنتری را - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فولاد شهر استان اصفهان - برای ما ترسیم میکند.