دیجیکالا در پایان زمستان 1400 و همزمان با تولد 15 سالگی‌اش از نمای جدید وبسایت خود رونمایی کرد. تغییراتی که تنها به - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - ظاهر ختم نمی‌شد و بخش فنی آن نیز با بهبودهایی رو به رو شده بود. به گفته مدیران فنی دیجیکالا در این تغییرات بحث بازنویسی مطرح بوده است تا توسعه قابلیت‌های جدید سریع‌تر شود، احتمال داون شدن سایت در برگزاری جشنواره‌ها کاهش یافته و حتی یک سری چالش‌های نیروی انسانی برای این مجموعه حل شود.
از نظر تیم تکنولوژی دیجیکالا، نسخه پیشین وبسایت می‌توانست تبدیل به چالشی شود که در آینده مانع از رشد این سایت و بهبود عملکرد آن گردد. از همین رو با رصد رفتار کاربران و بررسی نیازهای آن‌ها و البته توجه به نیازهای کسب‌وکار، تصمیم گرفتند تا سایت دیجیکالا را بازنویسی کنند.
اما دیجیکالا در این مدت دقیقا با چه تغییراتی رو به رو شده است؟ آیا بهبودها به همین جا ختم شده یا همچنان بایستی شاهد پیشرفت‌های تجربه کاربری این وبسایت باشیم؟ به رسیدن به پاسخ سوالات ایجاد شده درباره تغییرات سایت دیجیکالا، با - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - «امیرحسین بکان»، مدیر - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - فرانت‌اند دیجیکالا و «فرید نوبر»، مدیر ارشد تیم طراحی محصول دیجیکالا هم کلام شدیم تا ببینیم طی یک سال - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - گذشته چه داستان فنی در پشت صحنه دیجیکالا اتفاق افتاده است؟
امیر مستکین، مجتبی آستانه - دیجیاتو: طی هفته‌های اخیر شاهد تغییرات فنی و ظاهری در سایت دیجیکالا بوده‌ایم. دقیقا چه اتفاقی برای آن افتاده است؟
امیرحسین بکان- مدیر فرانت اند دیجیکالا: ما اخیرا به این نتیجه رسیده بودیم که با تکنولوژی، ساختار و پلتفرم موجود، دیگر نمی‌توان از این جلوتر رفت و باید عملکرد را بهبود داد و دیجیکالا را اسکیل کرد. اما فرآیند توسعه قابلیت‌های جدید در دیجیکالا با ساختار قبلی، بسیار زمان‌بر بوده و این یکی از مهم‌ترین عوامل برای کلید زدن تغییرات بود. اجرای برخی کمپین‌ها و جشنواره‌ها نیز نشان داد که ما زمانی که با پیک حضور کاربران در سایت رو به رو هستیم، سایت Down (از دسترس خارج) می‌شود که تکنولوژی و روش پیاده‌سازی سمت فرانت روی این موضوع تاثیرگذار بود.
برای اینکه این - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - موضوع را بهبود دهیم نیاز به بهبود سایت در - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - لایه‌های مختلف حس می‌شد. بخش اعظمی از - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بهبودها سمت کلاینت و وب بوده و در - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بک‌اند نیز تغییراتی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - داشتیم که - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - مربوط به نوشتن API بوده است و در حال حاضر آن را انجام داده‌ایم. مشکلی که وجود داشت این بود که وبسایت ما سرور ساید رندر می‌شد و از اینجا به بعد دیگر نمی‌توانستیم آن را بهبود دهیم زیرا با هر ریکوئست (تقاضا) سایت دیجیکالا رندر می‌شد و منابع مصرفی زیاد بود و امکان بهتر شدن نداشت؛ از همین رو به سمت تکنولوژی‌های جدیدتر و فریمورک براساس کتابخانه React و به طور خاص Next js (فریمورک Next.js یکی از فریمورک‌های بر اساس کتابخانه React است) رفتیم. با پیاده سازی وبسایت با NextJS و تکنیک Dynamic - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - Rendering این - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بهبود را اعمال کردیم.
این تغییرات حدود 10 ماه پیش شکل جدی‌تری به خود گرفت و تصمیم گرفتیم تا دیجیکالا را با منطق جدید بازنویسی کنیم. توسعه و دولوپ نیز در این پروسه، فرآیندی زمان‌بر - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بود. بک‌اند نیز api را نوشت و در این حالت interface بین ما به وجود آمد و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - کدها از یکدیگر جدا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - شدند. گفتنی است برای این تغییر با چیزی بیشتر از یک تغییر ساختاری رو به رو بودیم و دیجیکالا را از سمت کلاینت، از اول نوشتیم. همچنان باید روی بهبود عملکرد و پرفورمنس کار کنیم و این بهبودها ادامه دارد.
دیجیاتو: آیا نسخه قبلی دیجیکالا در زمان‌های پیک با مشکل رو به رو می‌شد؟ این بازنویسی جدید برای چه حجمی از مخاطب طراحی شده است؟
امیرحسین بکان: با اجرای برخی از کمپین‌ها و جشنواره‌ها - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - در زمان‌های پیک، سایت از دسترس خارج می‌شد. یکی از دلایل آن، نحوه رندر کردن از سمت ما بود که این نوع پیاده‌سازی دست ما را در ایجاد یک سری بهبود پرفورمنسی در چنین زمان‌هایی می‌بست. اما حال با بازنویسی جدید، در زمان اجرای پروموشن‌ها و کمپین‌ها می‌توانیم اقدامات متنوعی را انجام دهیم تا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - چنین اتفاقی رخ ندهد.
دیجیاتو: سال 97 مدیر ارشد تکنولوژی دیجیکالا با رونمایی از پلتفرم جدید سوپرنوا برای - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دیجیکالا اعلام کرد تا سال‌ها مشکلی نخواهیم داشت، آیا ترافیک این فروشگاه آنلاین از پیش‌بینی‌ها بالاتر رفت یا به علت قدیمی شدن آن دست به تغییرات زدید؟
امیرحسین بکان: در جشنواره اخیر با ترافیک 400 هزار کاربر اپلیکیشن و وب، داون تایم داشتیم که دلایل متنوعی دارد و تنها به نحوه رندر شدن سمت - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - کلاینت ارتباط ندارد. ما می‌خواستیم سایت با اعدادی بیشتر از این کار کند و بهتر شود. الان احتمال می‌دهیم که تا حداقل 3-4 برابر ترافیک قبلی ظرفیت داشته باشیم. البته این یک تکه از پازل - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - است و سمت سرور و بک‌اند هم باید بهبودهایی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - داشته باشیم تا بتوانیم اسکیل کنیم.
دیجیاتو: دقیقا چه تغییراتی داده شده است؟ هم برای خود - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - شما و هم برای کاربرانی که از دیجیکالا بازدید می‌کنند این تغییر چه اثراتی دارد؟
فرید نوبر- مدیر ارشد تیم طراحی محصول دیجیکالا: هدف این پروژه بازطراحی نبود، هدف این پروژه بازنویسی بود که فرصت خوبی برایمان فراهم کرد تا تغییرات و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بهبودهای لازم را نیز اعمال کنیم. از کجا شکل گرفت؟ این موضوع چیز جدیدی برای ما نبود، زمانی که اپلیکیشن دیجیکالا را بازطراحی کردیم و نسخه جدید منتشر شد، زبان طراحی جدید دیجیکالا را برای پلتفرم موبایل و اپلیکیشن شکل دادیم.
دیزاین سیستم دیجیکالا در زمان باز طراحی اپلیکیشن ایجاد شد که فقط ویوی موبایل - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - را پشتیبانی می‌کرد. کمی بعد نیز دیزاین سیستم را گسترش دادیم تا بتواند همه ویوها و پلتفرم‌ها را پشتیبانی کند اما چون کدبیس دیجیکالا قدیمی بود، تغییرات بصری روی وبسایت اعمال نشده بود. در همین - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بازه زمانی از دیزاین سیستم برای دیزاین «جت» و «پیندو» استفاده کردیم، استفاده از آن برای این محصولات باعث گسترش بیشتر آن نیز شد. در نهایت با پروژه ری‌رایت توانستیم علاوه بر اپلیکیشن، وبسایت دیجیکالا را هم با این دیزاین سیستم انطباق دهیم.
اتفاق اخیر فرصتی برای ما به وجود آورد تا بتوانیم تمام تغییرات را اجرا کنیم در حال حاضر شاید کاربران متوجه تغییرات خیلی از صفحات نشوند، زیرا بسیار شبیه نسخه قبلی است. اما بخش‌هایی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - هستند که واقعا در این پروژه تغییرات قابل ملاحظه‌ای داشتند، همان 10 ماه پیش که تغییرات استارت زده شد، گفتیم حالا که این اتفاق در حال رخ - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دادن است، آن‌جاهایی که مشکلات داشته و روی تجربه کاربر تاثیر می‌گذاشت، مثل صفحه اصلی دیجیکالا یا فرآیند خرید را میتوان گفت واقعا ری دیزاین روی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - آن‌ها صورت گرفته است؛ بعضی بخش‌ها بیشتر و بعضی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بخش‌ها کمتر اتفاق افتاد. جهت تغییرات نیز به دنبال آن بودیم که نیازهای کاربران را رفع کنیم، از سمت دیگر نیز یک سری نیازهای بیزینسی (کسب‌وکاری) وجود داشت؛ مثلا بیزینس‌لاین‌های جدید مثل دیجیکالا جت و پیندو آمده بودند و می‌خواستیم آن‌ها را از طریق ترافیکی که دیجیکالا دارد پروموت کنیم. این اتفاق قبلا روی وبسایت رخ نمی‌داد و تنها روی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - اپلیکیشن بود.
این‌ها عملا اتفاقاتی بود که اینجا افتاد، یک نکته مهم دیگر نیز زبان مشترکی بود که با این دیزاین سیستم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بین تیم ما و تیم فرانت ایجاد شد که پیش‌بینی می‌کنیم تغییرات آینده را خیلی سریع‌تر کند.
دیجیاتو: این قسمت را بیشتر توضیح دهید.
فرید نوبر: این دیزاین سیستم صرفا سمت تیم دیزاین بود، یعنی ما یک دیزاین سیستمی داشتیم که یک سال ونیم، دو سال از آن استفاده می‌کردیم و آن را در این مدت هر بار بهبود دادیم. اما اینگونه بود که فقط دیزاینر از آن استفاده می‌کرد. مدت‌ها بود که ما حتی با اعضای تیم فرانت صحبت کرده بودیم و می‌خواستیم این تغییرات اتفاق بیفتد اما می‌دانستیم ارزش ندارد روی پلتفرم قدیمی این کار را انجام دهیم. به نظرمان این موضوع هنوز به صورت صد درصد اتفاق نیفتاده و خب خیلی جاها عملی شده و در حال حرکت به سمتی هستیم که تا ابتدای سال تا حد خوبی به تارگتی که می‌خواهیم، نزدیک شویم.
اگر بخواهم مثالی بزنم، فرض کنید از تکست استایل‌های مورد استفاده گرفته تا رنگ‌ها، کامپوننت‌ها، کارت‌های محصول و... کاملا با چیزی که همکاران بخش فرانت پیاده کرده‌اند یکسان است. این خیلی سرعت ما را بالا می‌برد، قبلا 10 کارت محصول در صفحات مختلف - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - داشتیم که شبیه هم بود، تیم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - فرانت اگر یکی را تغییر می‌داد بایستی 9 مورد دیگر را نیز تغییر می‌دادند اما در حال حاضر همه یک کامپوننت یکسان دارند و با یک تغییر سریعا در همه محصول اعمال می‌شود. ما قبلا در تست هم کارمان سخت بود زیرا با تغییر کوچک بایستی 10 مورد را تست می‌کردیم اما - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - اکنون - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - تست یک مورد کافی است.
امیرحسین بکان: یک کار بزرگی که در دیزاین انجام شده، همین ایجاد دیزاین سیستم است. این دیزاین سیستم خیلی برای ما خوب بود، دیجی کالا پروداکت‌های زیادی دارد و خیلی وقت‌ها اشتراک‌های خیلی زیادی هم دارند؛ تیم دیزاین به ما اعلام کرد که دو دیزاین سیستم را در اختیار ما قرار می‌دهد و این دو دیزاین سیستم می‌تواند بین این‌ها - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - حجم خوبی از کد را به اشتراک بگذارد. این دیزاین سیستم‌ها یکی برای محصولات شاپینگ ما که شامل - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دیجیکالا، دیجیکالا جت و پیندو است و یکی هم برای پنل فروشندگان و سایر پنل‌های داخلی ما است.
متاسفانه به خاطر قدیمی بودن تکنولوژی فرانت، ما نمی‌توانستیم این تلاش و زحمتی را که تیم دیزاین کشیده بود را پیاده‌سازی کنیم. در سیستم قدیمی اینکه کدها را به اشتراک بگذاریم و با هم سینک کنیم، غیرممکن نبود اما تقریبا هزینه‌های این کار آنقدر زیاد بود که ترجیح می‌دادیم سراغ آن نرویم. در محصولات جدیدتر مثل دیجیکالا جت و پیندو، پروژه‌ای به نام Front-End Core ساختیم، همان طور که این سمت دیزاین سیستم هست، ما هم UI kit خودمان را توسعه دادیم و در پروژه‌ها استفاده کردیم که می‌تواند بین پروژه‌ها این زبان طراحی را به اشتراک بگذارد. یکی از چیزهایی که باعث شد در چند ماه آخر توسعه دیجیکالا سرعت بگیرد، همین بود که به طور مثال دیزاین سیستمی که در پیندو - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - استفاده کردیم را در دیجیکالا هم استفاده کردیم و توانستیم سرعت توسعه دیجیکالا را بهبود دهیم.
اکنون ما همه چیز را یک بار دولوپ و چندین بار - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - استفاده می‌کنیم و آن چیزی که دولوپ شده را بهبود می‌دهیم؛ این باعث می‌شود تا سرعت توسعه افزایش یابد. این امر خودش را به خوبی در پیاده سازی دیجیکالا جت و پیندو نشان داده است که از ابتدا با این مدل نوشته شده - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بودند.
همینطور یکی از اثراتی که این تغییرات بر تجربه کاربر - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - می‌گذارد این است که به طور مثال انتقال - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بین صفحات به شدت روان‌تر شده و نسبت به قبل بهتر شده است؛ بالاخص در گوشی‌های موبایل که برخی پردازنده‌های ضعیف‌تری دارند این موضوع به چشم می‌آید. براساس داده‌هایمان با اینکه کاربران نسخه وب موبایلی ما زیاد بودند اما کاربران موبایلی که در نهایت خرید انجام می‌دهند به نسبت از کاربران دسکتاپ کمتر بود. به نظرمان با این بهبود انجام شده و نزدیک شدن نسخه وب به اپلیکیشن، احتمالا بتوانیم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - این نسبت را افزایش دهیم.
فرید نوبر: قابل ذکر است - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - که می‌دانستیم کاربران iOS تجربه خوبی نداشتند، اپلیکیشن ما کیفیت بهتری نسبت به نسخه وب موبایل دارد و کاربران اندرویدی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - می‌توانستند آن - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - را دریافت کنند. اما کاربران iOS به علت تحریم اپل نمی‌توانسند نسخه اپلیکیشن را دریافت کنند و وب موبایل ما خوب نبود. - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - این تغییر خیلی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - کمک میکند تا تجربه کاربران iOS خیلی به تجربه کاربران اپلیکیشن اندروید نزدیک‌تر شود.
دیجیاتو: میتوانید بگویید سرعت بارگذاری صفحات - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - به نسبت قبل چقدر افزایش داشته است؟
امیرحسین بکان: هنوز این موضوع در حال بهبود - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - است و ترجیح می‌دهیم زمانی آمار دقیق دهیم که به خوبی آن را بهبود داده و امکان مقایسه منطقی فراهم باشد. همین الان هم کاربران، سرعت و روانی بیشتر سایت را تا حدی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - حس می‌کنند.
جا دارد به این موضوع - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - اشاره کنم که جسته و گریخته شاهد انتقاداتی از نسخه جدید سایت بودیم و برایمان جذاب بود که خیلی سریع به این تغییر تکنولوژی واکنش نشان داده شده است.
دیجیاتو: یعنی شما مدعی سریع‌تر شدن دیجیکالا هستید اما عدد دقیق آن مشخص نیست.
امیرحسین بکان: بله، ترجیح می‌دهیم عدد را زمانی اعلام کنیم که کیفیت مدنظرمان را ایجاد کرده باشیم.
دیجیاتو: علت انتخاب کتابخانه ری‌اکت چه بود و اکنون حجم کد نوشته شده چقدر نسبت به قبل - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - تغییر کرده است؟
امیرحسین بکان: علت انتخاب ری‌اکت تنها یک تصمیم فنی نیست و چند وجه دارد که حتی یک وجه آن HR (منابع انسانی) است. از نظر فنی مهم‌ترین مزیتش امکاناتی است که در اختیارمان قرار می‌دهد. مثلا می‌توانیم UX را به شدت بهتر کنیم، سرعت بارگیری صفحات را افزایش دهیم و جای بهبود بیشتری هم دارد و در نهایت بسیار منعطف است تا چیزی که در نهایت به کاربر نمایش می‌دهیم را بهتر کنیم.
در وبسایت قبلی دست ما بسته بود، یک کد HTML بود که رندر می‌شد و یک سری فایل‌ها دانلود می‌شدند و تمام. بنابراین خیلی نمی‌توانستیم با آن بازی کنیم یا حتی اگر ممکن بود، بسیار هزینه بر بود. پس الان دست ما برای کار کردن روی پرفورمنس (عملکرد) باز است. دومین موضوع پیاده‌سازی (ایمپلمنت کردن) همین دیزاین سیستم است. از دیزاین سیستم یک کتابخانه ساخته شده و از آن در پروژه‌های دیگر استفاده شده است که واقعا برای ما همه چیز بود. شاید روی دیجیکالا کمتر خودش را نشان داد اما مثلا زمانی که دیجیکالا جت را راه‌اندازی کردیم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - و به دنبال اجرای پیندو بودیم، سریع توانستیم بر اساس دیزاین سیستم پیاده سازی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - شده در دیجی‌کالاجت کتابخانه‌هایی ایجاد کنیم و در پیندو از آن ها استفاده کنیم. با استفاده از کتابخانه ساخته شده از - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دیزاین سیستم، پیندو در نهایت 2 ماه پیاده‌سازی (ایمپلمنت) شد؛ در واقع - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - ما 30 تا 40 درصد کدها و این دیزاین سیستم را آماده داشتیم و فقط پازل را کنار هم می‌چیندیم و یک وبسایت می‌ساختیم. در دیجیکالا نیز داستان به همین شکل بود اما چون مقیاس دیجیکالا خیلی بزرگ بود، به خوبی نتوانست این موضوع را نشان دهد.
حالا از سمت HR، تکنولوژی زمانی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - که جدیدتر می‌شود، نیروی کار هم چراغ - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - سبز بیشتری به ما نشان می‌دهد که با ما همکاری کند. پس این روند به ما کمک میکند جذب راحت‌تر و بهتری داشته باشیم. تکنولوژی قدیمی کار را بسیار برای ما سخت کرده بود و این اتفاق گاهی می‌افتاد که به علت تکنولوژی قدیمی، افراد برای همکاری با دیجیکالا کمتر رغبت نشان دهند.
دیجیاتو: در مورد خود فرآیند از لحاظ فنی و طراحی توضیح دهید که چه زمانی شروع شد، چند نفر درگیر آن شدند و چطور شد به تولد - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دیجیکالا رسید؟
فرید نوبر: خیلی وقت بود که این تصمیم مطرح شده بود. اما برای ما عملا از ری‌دیزاین اپلیکیشن شروع شد. از نظر ما اپلیکیشن - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - از نظر دیزاین، برنامه خوبی بود (البته الان که 2-3 - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - سال از - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - آن گذشته معتقدیم جای بهبود دارد) و وقتی ری‌دیزاین اتفاق افتاد، ما یک مهاجرت ابزاری داشتیم از اسکچ (Sketch) به فیگما (Figma) و وقتی این موضوع اتفاق افتاد، مجبور بودیم همه دیزاین‌ها را دوباره روی پلتفرم جدید اجرا کنیم. - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - پس دیدیم این واقعا یک فرصت است، هر ماه یک هفته را خالی می‌کردیم و این تغییرات که در حال رخ دادن بود، گفتیم آن را روی دیزاین سیستم آورده و دیزاین - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - سیستم را روی ویوهای مختلف دسکتاپ و پلتفرم‌های مختلف اکسپند کنیم که این اتفاق همان موقع افتاد و تقریبا همه دیزاین‌ها را که منتقل می‌کردیم یک کلین آپ یا بهبودهای طراحی دوباره انجام دادیم.
زمانی که مشخص شد قرار است بازنویسی سایت انجام - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - شود، ما از این فرصت استفاده کردیم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - و صفحه اصلی (Home Page) و بخش‌هایی از فرآیند - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - چک اوت Check Out را هم باز طراحی کردیم. در واقع یک سری تغییرات اساسی‌تری دادیم که محدود به کلین‌آپ نبود.
دیجیاتو: شما به عنوان مدیر ارشد تیم طراحی محصول چرا هیچ وقت روی سوپر اپلیکیشن شدن دیجیکالا اصرار نکردید؟ آیا موافق این موضوع هستید یا مخالفش؟
فرید نوبر: واقعا نمی‌خواستیم برویم سمت سوپر اپ، صرفا به دنبال کمک به کاربران بودیم تا اگر می‌خواهند مثلا کالای سوپرمارکتی خریداری کنند، پیشنهاد ما دیجیکالا جت است و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - کاربر را با ترافیکی که دیجیکالا دارد برای رسیدن به نیازهایش راهنمایی کنیم. هدف بیشتر این بود نه اینکه به سمت ساختار یک سوپر اپلیکیشن - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - برویم.
در مجموع نه می‌توانم بگویم موافقم یا مخالف. بحثی است که همواره موافقان و مخالفانی دارد. اما چرا نرفتیم سمت این موضوع؟ به نظرم دلیل منطقی وجود دارد، اولا ماهیت سوپراپلیکیشن این است که بایستی یک فضایی باشد که تقریبا تمام سرویس‌هایی که کاربر به صورت روزمره نیاز دارد را پشتیبانی کند و این اتفاق در حال حاضر در دیجیکالا با این سرویس‌ها نمی‌افتد. به طور مثال اتفاقی که در گرب یا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - سایر سوپر اپ‌های واقعی رخ می‌دهد چیزی نیست که الان به صورت یک به یک در دیجیکالا وجود داشته باشد، اما شاید این مهم یک روزی برای ما محقق شود.
دیجیاتو: درست است که دیجیکالا اکنون سرویس‌هایی ندارد که همه نیازهای روزانه را رفع کند، اما تصور کنید سوپر اپی وجود دارد که همه سرویس‌های فعلی دیجیکالا در آن هستند، طبیعتا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - استفاده از سرویسی مثل پیندو خیلی بیشتر می‌شود.
فرید نوبر: درست است شاید محصولی مثل دیجیکالا جت به صورت موازی با دیجیکالا حرکت کند اما مثلا به پیندو به عنوان بیزینس لاینی نگاه می‌کنیم که می‌تواند مکمل دیجیکالا باشد و تجربه کاربران را کامل‌تر بکند، نه لزوما - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - سرویسی موازی با دیجیکالا. ممکن است یک روز برای پیندو در آینده‌ای دور یا نزدیک این اتفاق بیفتد که به عنوان لاینی کاملا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - جدا و به صورت مستقل از دیجیکالا فعالیت کند، سپس به سراغ ایجاد یک سوپر - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - اپ برویم. در حال حاضر به ادغام (اینتگریشن) سرویس‌ها نگاه می‌کنیم و می‌خواهیم جایی که کاربر واقعا به آن نیاز دارد او را به استفاده سایر بیزینس‌ها تشویق کنیم، مثلا اگر کاربری به دیجیکالا سر می‌زند و ترجیح می‌دهد از یک کالایی دست دوم آن را خرید کند، به او نشان دهیم که دست - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دوم این کالا نیز وجود دارد. یا به طور مثال اگر در پیندو کاربر علاقمند بود تا قیمت کالا را با محصول نو - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - مقایسه کند بتواند از دیجیکالا استفاده کند. یعنی تنها جایی که نیاز کاربر است او را به محصول دیگر منتقل کنیم نه اینکه بخواهیم حتما از پیندو و دیجیکالا جت و... استفاده کنند.
دیجیاتو: در بازگشت به سوال قبل درباره انتخاب ری‌اکت، دو دلیل برایش مطرح کردید. تاکید روی بحث HR از طرف شما، این سوال را برایم ایجاد کرد که آیا ری‌اکت بهترین گزینه برای دیجیکالا بود یا چنین دلایلی باعث شد به سمت آن بروید؟
امیرحسین بکان: در تکنولوژی‌های جدیدتر مثل VueJS و react js - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - برای آن‌هایی که کامونیتی بزرگی دارند، آپشن‌ها خیلی گسترده نیست و معمولا انتخاب‌ها محدود به همین دو مورد است. میان این دو مورد هم تفاوت آن چنانی وجود ندارد. اولین کتابخونه یا فریم‌ورکی که روی آن بحث می‌کردیم اول VueJS بود و بعد تصمیم گرفتیم به خاطر جامعه (کامونیتی) بزرگ‌تر و بعد فنی به این سمت حرکت کردیم با ری‌اکت کار را انجام دهیم. واقعیتش را بخواهید طبق تکنولوژی‌ها و کتابخانه‌هایی که وجود دارد، آن قدر انتخاب‌ها گسترده نیست.
دیجیاتو: در فرآیند بازنویسی، - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - ظاهر دیجیکالا هم تغییرات اساسی داشت. - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - احساس می‌کنم تا حدودی مینیمال‌تر شده است، چطور این تصمیم را گرفتید؟
فرید نوبر: تا حدی این موضوع درست است و واکنش‌های مثبت و منفی نسبت به آن داشتیم. یک بخش زیادی از اتفاقاتی که در طراحی می‌افتد، عادت‌های کاربران و - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - ترندهایی است که در طول زمان اتفاق می‌افتد. نهایتا همه سعی می‌کنند این ترند را دنبال کنند و علاوه براین، ایده‌هایی که به ذهنشان می‌رسد را دنبال کنند و این وسط بحث نیازهای کسب‌وکار نیز مطرح است.
درباره مینیمال شدن درست احساس می‌کنید، هدف این - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بوده تا همه چی کمی تمیزتر و ساده‌تر باشد. آن چیزهایی که احساس می‌کردیم که - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - کاربر کمتر به - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - آن نیاز دارد، سعی کردیم یک لایه داخل‌تر برود؛ این اتفاقی است که آگاهانه بوده است. به نظرم از چیزی که فکر می‌کردم، بازخوردها بهتر بود. همیشه انتظار داریم از تغییری که رخ می‌دهد، بازخوردهای منفی و مثبت بگیریم - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - و الان فکر می‌کنم برآیندش مثبت بود. مردم هم واقعا فهمیدند که این یک ری‌دیزاین اساسی محصول نیست. روز اول دوم در شبکه‌های اجتماعی کاربران می‌گفتند که ری‌دیزاین اتفاق افتاده اما از روزهای بعد بیشتر بحث‌ها به موضوع فرانت کشیده شد و مردم متوجه اصل ماجرا شدند که بحث بازنویسی دیجیکالا بوده است.
همینطور اشاره کنم که یک تغییر دیگری که اتفاق افتاده تغییر UX Writing دیجیکالا بوده، که در دنیا و ایران جدید بوده و کم کم در حال جا افتادن است. ما - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - دوست داشتیم کل - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - UX Writing دیجیکالا را از اول تغییر دهیم و این کار را طی ماه‌های گذشته انجام دادیم. این البته به صورت 100درصد اکنون پیاده‌سازی نشده و فعلا 60 تا 70 درصد - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - آن تغییرات انجام شده است و احتمالا تا آخر سال این میزان باقیمانده را نیز تغییر می‌دهیم.
دیجیاتو: دیجیکالا با تغییرات جدید می‌تواند حضور 400 تا 500 - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - هزار کاربر را به صورت همزمان مدیریت کند، - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - فکر می‌کنید با توجه - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - به تغییراتی که انجام شده است، دوباره دیجیکالا چه زمانی نیاز به تغییر ساختاری و فنی داشته باشد؟
امیرحسین بکان: اگر تنها بحث فرانت را در نظر بگیریم، ما با مواردی که در نظر می‌گیریم فکر کنم بتوانیم برای سال‌های خوبی دیجیکالا را بیمه کنیم و دوباره نیاز به تغییرات - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - جدید نباشد. برای سایر بخش‌های دیجیکالا - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - در حال پیش بردن این کار هستیم که یک سری بهبودهای بزرگی انجام شود. احتمالا تا چند وقت دیگر خبرهایی در - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - این باره منتشر خواهد - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - شد که چه اقداماتی در دست اجرا است و ترجیح می‌دهم جزئیات آن را تیم‌هایی - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - که روی آن در حال کار هستند، اعلام کنند.
دیجیاتو: به نظر شما تغییراتی که انجام شده می‌تواند روی درآمدزایی دیجیکالا اثر گذار باشد؟
فرید نوبر: هر بهبودی که در تجربه کاربری صورت بگیرد، احتمالا تاثیر روی Conversion Rate (نرخ تبدیل) می‌گذارد که به طور مستقیم با درآمد بیزینس ارتباط دارد، اما اینکه رقم چقدر خواهد بود، در طول زمان مشخص خواهد شد.
یک تغییر دیگری که اتفاق افتاده و هم به نفع کسب‌وکار و هم به نفع کاربر است، به خصوص در صفحات دیسکاوری مانند Home Page، کتگوری و از این دست، محصولاتی که به کاربر پیشنهاد می‌دهیم، آگهی‌هایی که به او نشان می‌دهیم و... براساس رفتار خود کاربر نمایش داده می‌شوند. ما یک برنامه‌هایی داریم برای صفحه اصلی که نیمی از آن در حال انجام است - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - که اگر کامل شود هم کاربران احتمالا موارد مرتبط‌تری با علایقشان مشاهده می‌کنند و هم طبیعتا فروش با توجه به اینکه افراد موارد مرتبط مشاهده می‌کنند، افزایش می‌یابد.
امیرحسین بکان: ما سمت توسعه را به شدت بهبود خواهیم داد. به نظرم در دسترس قرار گرفتن قابلیت‌هایی که - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - آن‌ها را برای بیشتر شدن فروشمان ایجاد می‌کنیم، تاثیر مستقیمی روی درآمد دیجیکالا خواهد گذاشت.
دیجیاتو: عددی وجود دارد - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - که برای کل تغییرات چقدر هزینه شد؟
امیرحسین بکان: عدد این هزینه به سادگی قابل محاسبه نیست اما حدودا 10 تا 12 نفر در بخش فرانت و حدود 4-5 نفر نیز در بخش بک‌اند - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - درگیر تغییرات بودند.
فرید نوبر: و سمت دیزاین نیز یک تیم 8 نفره درگیر پروژه بودند و در یکی دو ماهه اخیر حداقل نیمی از آن‌ها به صورت فول تایم درگیر بودند. اما برای بخش‌های دیگر نمی‌شود دقیقا مشخص کرد که افراد چقدر درگیر این پروژه بودند. شاید 20 تا 30 درصد زمانشان را درگیر بودند.
امیرحسین بکان: البته تیم‌های دیگری مثل پروداکت، زیرساخت، دواپس، تیم QA کنترل کیفی در تیم مهندسی واحد دپارتمان فنی و... نیز درگیر این پروژه بودند. کلا می‌شود گفت که همه بخش‌های تیم فنی دیجیکالا درگیر این پروژه شدند.
فرید نوبر: واقعا یک چنین پروژه‌ای، با توجه به اینکه از اول کد زده شد و همه چیز باید تست می‌شد، تلاش و پشتکاری بسیاری پشت آن بود، بالاخص طی یکی دو ماه اخیر.
دیجیاتو: کلام آخر؟
امیرحسین بکان: از بازخورد مثبت و منفی مردم نسبت به تغییرات سایت دیجیکالا بسیار خوشحال شدم زیرا برایشان مهم بود، یک سری نیز اشکالات درست و غلطی را به ما اطلاع دادند که برایم بسیار ارزشمند است. برخی از این اشکالات را البته می‌دانستیم و با توجه به عجله‌ای - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - که داشتیم مجبور شدیم با این اشکالات - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - بارگذاری کنیم اما تک تک آن‌ها را بهبود خواهیم داد.
فرید نوبر: این - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - پروژه تازه شروع ماجراست. ما به دنبال بالا آوردن پروژه با یک کیفیت قابل قبول بودیم و تازه فضایی ایجاد شده که چه در ساید فرانت و چه سمت دیزاین بتوانیم تغییرات مهمی که به دنبال آن‌ها بودیم را پیاده کنیم.
- تعمیرات جارو برقی در شهر اردستان استان اصفهان - تعمیرات جارو برقی بوش در شهر شیراز استان فارس - تعمیرات جارو برقی در شهر تویسرکان استان همدان - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر هیدج استان زنجان - تعمیرات جارو برقی بوش در شهر خمین استان مرکزی - تعمیرات جارو برقی بوش در شهر هیدج استان زنجان - تعمیرات جارو برقی الجی در شهر جعفریه استان قم - تعمیرات جارو برقی در شهر مینودشت استان گلستان - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر خمین استان مرکزی - تعمیرات جارو برقی بوش در شهر ساوه استان مرکزی - تعمیرات جارو برقی بوش در شهر خمام استان گیلان - تعمیرات جارو برقی در شهر بهشهر استان مازندران - تعمیرات جارو برقی در شهر مریوان استان کردستان - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر تالش استان گیلان - تعمیرات جارو برقی در شهر نیشابور استان خراسان - تعمیرات جارو برقی سامسونگ در شهر کهک استان قم - تعمیرات جارو برقی بوش در شهر داراب استان فارس - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر شیراز استان فارس - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر املش استان گیلان - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر داراب استان فارس - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر فومن استان گیلان - تعمیرات جارو برقی دوو در شهر ساوه استان مرکزی - تعمیرات جارو برقی الجی در شهر جهرم استان فارس - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر ساوه استان مرکزی - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر سلفچگان استان قم - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر داراب استان فارس - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر شیراز استان فارس - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر خمین استان مرکزی - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر خمام استان گیلان - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر فومن استان گیلان - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر تالش استان گیلان - تعمیرات اجاق گاز و فر بوش در شهر کهک استان قم - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر هیدج استان زنجان - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر آباده استان فارس - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر آبیک استان زنجان - تعمیرات اجاق گاز و فر آلیش در شهر قم استان قم - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر اراک استان مرکزی - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر املش استان گیلان - تعمیرات اجاق گاز و فر در شهر ابهر استان زنجان - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر قم استان قم - تعمیرات اجاق گاز و فر الجی در شهر قم استان قم - 
