ایلان ماسک به هیچ وجه از طرفداران سیستم LIDAR نیست؛ سیستمی مبتنی بر سنسورهای لیزری که بسیاری از کمپانی ها آن را قطعه ای حیاتی در اتومبیل های خودران خود تلقی می کنند. ماسک اخیراً - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - در صحبت با سرمایه گذاران تسلا یک بار دیگر نارضایتی خود از LIDAR را براز کرده و به دفاع از استراتژی تسلا برای دستیابی به «ناوبری کامل خودکار» با - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - استفاده از مجموعه ای از دوربین ها، رادارها و سنسورهای فراصوت پرداخته.
شاید تنها مشکل این باشد که تسلا در سال 2016 با اصلی ترین تامین کننده دوربین خود، یعنی Mobileye قطع همکاری کرد. هنگامی که نسل دوم سیستم ناوبری خودکار تسلا در سال 2016 معرفی شد، این کمپانی تکنولوژی بینایی کامپیوتری Mobileye را کنار گذاشت و در عوض از تکنولوژی بینایی کامپیوتر - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - مخصوص به خود، یعنی «Tesla Vision» بهره گرفت که بر سخت افزار Drive PX2 انویدیا مبتنی است.
مدیرعامل تسلا نسبت به توانایی های کمپانی زیر نظر خود مطمئن - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - است و می گوید به خاطر «شبکه عصبی پیچیده» تسلا که قادر به مشاهده - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - در شرایط - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - مختلف آب و هوایی مانند مه، باران، برف و گرد و خاک است، ناوبری کامل خودکار به زودی میسر خواهد شد
.در حالی که ماسک می گوید مشاهده - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - کمپانی هایی که از لیدار برای اتومبیل های خودران خود استفاده می کنند بسیار عجیب است، - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - ناگفته نماند - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - که تسلاً در لیست 19 شرکتی که به بیشترین دستاورد در زمینه اتومبیل های خودران رسیده اند جایگاه - تعمیرات کولر گازی زیمنس در شهر بناب استان آذربایجان شرقی - آخر را به خود اختصاص داده. تحلیلگران می گویند حتی تامین کنندگان خود تسلا مانند انویدیا نیز نسبت به اتکاپذیری سیستم ناوبری خودکار این شرکت مردد هستند.