در دنیای هواپیماهای نظامی، B-2 Spirit با اختلاف فاحش فناوری نسبت به رقبا در صدر فهرست - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان - برترین بمب افکن های استراتژیک قرار داشته و همواره تکنولوژی ها و قابلیت های رزمی آن نظر کارشناسان و علاقه مندان حوزه را به خود جلب کرده است.
این پرنده گران قیمت که تا سال 2000 میلادی 21 فروند از آن با هزینه 44.7 میلیارد دلار (با احتساب هزینه های جانبی مانند تحقیق و توسعه) ساخته شد، در هر فروند بیش از 2.1 میلیارد دلار خرج روی دست مالیات دهندگان آمریکایی گذاشته که البته در عملیات های نظامی مختلف، ارزش بالای خود را نشان داده است.
آخرین اطلاعات تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان
بمب افکن B-2 دارای امکانات رفاهی مانند تخت - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان - خواب، دستشویی و اجاق خوراک پزی است
حالا برای نخستین بار در تاریخ فعالیت B-2، ویدیوی کوتاهی از سوخت گیری آن منتشر شده که نمایی از کاکپیت (کابین خلبان) را هم نشان می دهد. بمب افکن مورد بحث که توسط خلبان در صندلی سمت چپ و فرمانده مأموریت در صندلی سمت راست هدایت می شود، فضای کافی برای سرنشین سوم (در مواقع ضروری) را داشته و امکانات رفاهی مانند تخت خواب، دستشویی و اجاق خوراک پزی را برای رفاه خدمه در مأموریت های طولانی مدت ارائه می دهد.
بمب افکن - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان - B-2 ملقب به «روح» بدون سوخت گیری هوایی قادر است بیش از 11 هزار کیلومتر را طی کند که این رقم با یک بار سوخت گیری در مسیر تا 18.5 هزار کیلومتر قابل افزایش خواهد بود و شعاع عملیاتی خیره کننده ای را در اختیار فرماندهان قرار خواهد داد.
هواپیمای مورد بحث که از ساختار «بال پرنده» بهره می برد، توانایی حمل بیش از 20 تن مهمات را داشته و می تواند بمب های خوشه ای، اتمی، سنگر شکن و هدایت شونده را از ارتفاع بالا و دور از دسترس پدافند دشمن روی اهداف خالی کند.
در کنار ارتفاع پروازی بالا، بدنه رادارگریز B-2 نیز با پراکنده کردن امواج رادار - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان - و - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان - همچنین جذب بخشی از آنها توسط رنگ مخصوص جاذب رادار خود، عملاً اثری - تعمیرات اجاق گاز و فر نوژن در شهر رودبار استان گیلان - روی صفحه رادار دشمن باقی نگذاشته و در اختفای کامل به انجام مأموریت خود می پردازد.
گفتنی است در سال 2008 یک فروند B-2 در پایگاه هوایی اندرسن پس از برخاستن از باند به دلیل باران شدید و خطای سنسورها، سقوط کرد که هر دو خلبان موفق شدند پیش از برخورد، با صندلی پران از کابین خارج شوند. این اتفاق پرهزینه ترین حادثه دنیای هوانوردی تا کنون بوده است: