🧑🏻‍🔧تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان✔️|02143840☎️


تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان


انواع خدمات مشاوره و تعمیر جارو برقی در محل شما

مشاوره رایگان

بسیاری از خرابی های جارو برقی نیازی به تعمیرکار ندارد و شما میتوانید خودتان مشکل را رفع نمایید. جهت دریافت مشاوره رایگان تماس بگیرید.
02143840
phone


استفاده از قطعات اورجینال

تمام قطعات مورد استفاده برای تعمیر جارو برقی دارای ضمانت 90 روزه میباشند تا مشتریان با خیالی آسوده خدمات مطلوب را دریافت نمایند.
02143840
phone


اعزام فوری کارشناس

فقط با یک تماس بلافاصله کارشناس به محل شما اعزام می گردد. همچنین میتوانید به صورت آنلاین درخواست تعمیر دستگاه خود را ثبت نمایید.
02143840
phone


مزایا و برتری تعمیرچی

سوالات متداول

  1. سوال: هزینه تعمیر جاروبرقی من چقدر می شود؟
    پاسخ: دستگاه باید در ابتدا توسط تکنسین متخصص بررسی شده و پس از آن هزینه تعمیر جاروبرقی به شما اعلام میگردد.
  2. سوال: سیم جمع کن کار نمیکند، علت چیست؟
    پاسخ: ایراد در برد، خرابی محفظه سیم جمع کن یا شکستن دنده های آن ممکن است باعث ایجاد این اتفاق شود.
  3. سوال: فضای داخلی جاروبرقی را هر چند وقت یکبار باید تمیز کنیم؟
    پاسخ: هر 1 ماه یک بار لازم است فضای داخلی جاروبرقی تمیز شود.
  4. سوال: فن موتور در جاروبرقی چیست؟
    پاسخ: فن در بعضی از جارو برقی ها می باشد که باعث خنک بودن موتور می شود.
  5. سوال: علت جرقه زدن موتور جاروبرقی چیست؟
    پاسخ: در صورتی که کلکتور یا ذغال جاروبرقی خراب باشد باعث جرقه زدن موتور میگردد.
متن مطلب      کل مطالب     

تلفن تماس : 02143840


کد مطلب: 26939.html
۶ اسفند ۱۴۰۱

اختلاف استارت‌آپ تومن و تاکسیرانی در طرح هم‌پذیرندگی از کجا سرچشمه می‌گیرد؟

طرح «هم پذیرندگی» تاکسیرانی با حاشیه‌های مختلف شروع به کار کرده است. ۱۸ تیرماه تاکسیرانی با برگزاری یک نشست خبری اعلام کرد که اپلیکیشن‌های «فون پی» و «ریالو» با کیف پول متصل به هم، طرح ...

طرح «هم پذیرندگی» تاکسیرانی با - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - حاشیه‌های مختلف شروع به کار کرده است. ۱۸ تیرماه تاکسیرانی با برگزاری یک نشست خبری اعلام کرد که اپلیکیشن‌های «فون پی» و «ریالو» با کیف پول متصل به هم، طرح - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - هم پذیرندگی را آغاز کرده‌اند و دیگر نیازی نیست تا چندین بارکد در تاکسی‌ها - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - قرار بگیرد بلکه یک بارکد جامع وجود خواهد داشت. در این میان «تومن» به عنوان اپلیکیشن و استارت‌آپی که دست کم خودش مدعی است بیشترین سهم از این بازار را دارد، در این طرح شرکت نکرد و با انتشار بیانیه‌ای و البته مصاحبه با دیجیاتو، اقدام تاکسیرانی را زیر سوال برد و گفت کار تاکسیرانی مخل رقابت است.

تاکسیرانی هم در بیانیه‌ای جامع که در آن - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نامی از این استارت‌آپ نیامده بود، پاسخ داد که طرح هم پذیرندگی محدودیت زمانی ندارد و در آینده استارت‌آپ‌های دیگر می‌توانند به آن اضافه شوند. اما محل اصلی اختلاف کجاست؟ برای یافتن این جواب این سوال ابتدا باید با واژه‌ای به نام «پرداخت بان» آشنا شویم. به شکل خلاصه، استارت‌آپ‌هایی مانند فون پی، ریالو و تومن در واقع در بین کسب‌وکارهایی قرار می‌گیرند که بانک - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مرکزی به آنها «پرداخت بان» می‌گوید چرا که یک کیف پول الکترونیکی را به کاربران ارائه می‌دهند. البته هنوز مقررات و الزامات پرداخت بانی نهایی نشده و بانک مرکزی در نیمه دوم سال ۹۷ صرفاً یک پیش نویس در این رابطه منتشر کرده است. - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - اصل مسئله و محل اختلاف هم همینجاست.

تومن: تاکسیرانی دانش و تخصص اجرای این طرح را ندارد

«بهزاد معماری»، مدیرمحصول تومن در گفتگو با دیجیاتو می‌گوید بانک مرکزی رگولاتور این حوزه است و تاکسیرانی دانش و تخصص کافی برای اجرای چنین طرحی را ندارد: «ما یک اپلیکیشن مالی هستیم و رگولاتور ما بانک مرکزی است. بانک مرکزی همانطور که الزامات پرداخت‌یاری را مشخص کرده، الزامات پرداخت بانی را هم ارائه خواهد داد. تومن از روز - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - اول تلاش کرده تا به اصول پایبند باشد و تصمیمات ریسکی نگیرد. اما امروز تاکسیرانی در حال الزام ما به کاری است که حتی طرح مکتوبی در رابطه با - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - آن ارائه نشده و همه چیز شفاهی بوده است.»

او می‌گوید تومن برای پرداخت یار شدن هم اقدام کرده و در این میان تست‌های امنیتی و فنی از سوی شاپرک روی این پلتفرم در حال انجام است تا فرآیند پرداخت یار - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - شدن نهایی شود. اما از سوی دیگر معماری این موضوع را مطرح می‌کند که چنین تست‌هایی در طرح هم پذیرندگی انجام نشده و اگر در طرحی که از سوی تاکسیرانی الزام شده، هر نوع ریسکی به وجود بیاید چه کسی مسئولیت آن را - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - بر عهده می‌گیرد؟ او در همین رابطه می‌گوید:

تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان

«اگر ما بدون فکر و بررسی موارد، وارد این بازی شویم، با پول‌شویی، فیشینگ یا حمله‌هایی که ممکن است به این سیستم شود، همه‌مان نابود می‌شویم و این صنعت هم در اغما خواهد رفت. تاکسیرانی در حال عجله کردن است و کاری که وظیفه‌اش نیست و تخصصی در آن ندارد را برعهده گرفته. تاکسیرانی هم این را قبول دارد اما می‌گوید بانک مرکزی در خصوص پرداخت‌بانی کاری انجام نداده است.»

«اگر بدون فکر وارد شویم ممکن است همه استارت‌آپ‌های این حوزه نابود شوند»

اما آیا اساساً پیوستن به طرح هم‌پذیرندگی تاکسیرانی ممکن است برای استارت‌آپ‌های این حوزه مشکلی به وجود بیاورد؟ پاسخ مدیر محصول تومن به این پرسش، مثبت است. او می‌گوید تومن تیم مستقل امنیت دارد و حتی مبهم‌سازی کدها در اپلیکیشن را انجام داده تا شخصی نتواند با باز کردن آن به URLها دسترسی مستقیم داشته باشد. اما به عقیده او، تجمیع سه استارت‌آپ با هم خطرات امنیتی را افزایش می‌دهد:

«بیایید تصور کنیم در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - طرح هم پذیرندگی، ما ریالو و فون پی را هم به - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - این زیرساخت متصل کنیم. ما نمی‌دانیم این اپ‌ها چه الزاماتی را انجام داده‌اند. آیا تست نفوذ را انجام داده‌اند؟ اگر از طریق مجراهایی که به وجود می‌آید به زیرساخت تومن حمله شود و اطلاعاتی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - افشا شود، چه کسی پاسخگو است؟ این در حالیست که بانک مرکزی و شاپرک تمام این موارد را آزمایش - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - می‌کنند.»

«نمی‌توان از امنیت زیرساخت‌هایی که با استانداردهای متفاوت قرار است به هم وصل شوند دفاع کرد»

موضوع دیگری که مدیرمحصول تومن به آن اشاره می‌کند، حفاظت از داده‌های کاربران یا حتی جلوگیری از حذف دائمی آنهاست. او می‌گوید به همه این موارد در الزامات پرداخت‌یاری فکر شده - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - است اما اینجا تومن از سوی تاکسیرانی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - هیچ سندی دریافت نکرده که چنین مواردی بخواهد در آن وجود داشته باشد. معماری می‌گوید:

«در رابطه با این مسئله، تاکسیرانی ساکت است. ما همین امسال مشکلات امنیتی در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - دو استارت‌آپ بزرگ کشور دیدیم. وقتی چنین اتفاقی می‌افتد، نمی‌توان از امنیت زیرساخت‌هایی که با استانداردهای متفاوت قرار است به هم وصل شوند دفاع کرد. در این داده‌ها شماره تماس کاربران، گواهی‌نامه، شماره ملی و شماره حساب رانندگان وجود دارد. همه این موارد می‌تواند افشا شود و در صورت چنین اتفاقی همه استارت‌آپ‌های این حوزه نابود می‌شوند. از طرفی چنین دیتاهایی در سرورهای مختلف کپی می‌شوند چون اگر داده از یک سرور حذف شود و پشتیبانی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - وجود نداشته باشد عملاً یعنی پول مردم از بین رفته است. اینجا چه الزاماتی دیده شده است؟»

تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان

اما مهم‌ترین مسئله در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - اجرای چنین طرحی، وجود یک پایگاه داده یکپارچه است که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - همه استارت‌آپ‌ها به آن متصل شوند. برای مثال وقتی به PSPها نگاه می‌کنیم می‌بینیم یک دیتابیس مرجع نزد شاپرک وجود دارد که همه داده‌ها آنجاست و از - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - آنجا به PSPها سرویس دهی می‌شود. تاکسیرانی در این رابطه توضیحی نداده است که چه نهاد ذی‌صلاحی به عنوان مرجع، کار یکپارچگی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - پایگاه داده را انجام خواهد داد. از سوی دیگر مدیرمحصول تومن هم معتقد است که آنها امکان یکپارچه‌ کردن دیتابیس‌ها را بین خود شرکت‌ها و بدون وجود نهاد ذی‌صلاح ندارند چراکه بحث حریم خصوصی کاربران برای آنها مهم است.

معماری در پاسخ به این سوال که بهترین راه‌حل برای تجمیع و حل مشکل وجود بارکدهای مختلف در تاکسی‌ها چیست، می‌گوید: «اگر بانک مرکزی این کار را انجام دهد، یک مرجع شکل می‌گیرد. همانطور که برای PSPها، شاپرک تبدیل به دیتابیس مرجع شده است. وقتی بانک مرکزی این حرکت را آغاز کند، تمام شرکت‌ها اطلاعات خود را در اختیار مرجعی که بانک مرکزی معرفی می‌کند قرار می‌دهند. هم پذیرندگی یک طرح عالی است که در دنیا هم انجام شده - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - است، اما یک مرجع همیشه در راس این طرح قرار می‌گیرد و تاکسیرانی تخصص فنی چنین کاری را ندارد.»

«وقتی فیشینگ اتفاق می‌افتد نیاز داریم سرنخ پول را بررسی کنیم که در طرح تاکسیرانی شدنی نیست»

معماری در پاسخ به این سوال که طرح هم پذیرندگی چه مشکلات دیگری دارد، - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - به دیجیاتو می‌گوید: «وقتی اتفاقی مثل پولشویی یا فیشینگ می‌افتد، اصلی‌ترین نیاز یک شرکت دنبال کردن (Track) سرنخ پول از ورودی تا خروجی است. در سیستم پیشنهادی تاکسیرانی، صرفاً می‌توانیم بیینیم که کاربر یکی از اپلیکیشن‌ها، یک پرداخت انجام داده است. اما چه شماره موبایلی؟‌ ما این دیتا را نداریم. ما متوسط هر دو هفته یک بار از پلیس فتا در خصوص - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مشکلات اینچنینی نامه می‌گیریم. در سیستم فعلی می‌توانیم خیلی سریع به درخواست پلیس فتا پاسخ بدهیم. اما در این طرح هم پذیرندگی که پیشنهاد شده، امکان ردگیری پول - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - وجود ندارد. وقتی تاکسیرانی یک نهاد فنی و فناوری محور نیست مشخص است که چنین مواردی دغدغه‌اش نیست.»

او - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - در پاسخ به این سوال که تجمیع شدن استارت‌آپ‌های این حوزه در نهایت باید انجام شود یا خیر می‌گوید که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تومن هیچ مشکلی با تجمیع ندارد - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - و اتفاقاً از آن - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - استقبال می‌کند، اما این طرح نیاز به بررسی تخصصی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - از سوی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - بانک مرکزی و - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - شاپرک دارد.

دبیر انجمن فین‌تک: یا ۳ استارت‌آپ توافق کنند یا بانک مرکزی دخالت کند

چیزی که مدیرمحصول تومن مدعی آن می‌شود نهایتاً می‌تواند خواننده این - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مقاله را به یک - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - سوال مشخص برساند که آیا تاکسیرانی صلاحیت و دانش فنی اجرای طرح هم‌پذیرندگی را دارد؟ «مهدی عبادی»، دبیر انجمن فین‌تک ایران در گفتگو با دیجیاتو و در پاسخ به همین سوال، دو نوع فرآیند تسویه را توضیح می‌دهد:

«بستگی دارد که طرح هم‌پذیرندگی به چه شکل اجرا شود. جریانی به نام «تسویه» در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - این فرآیند وجود - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - دارد که مهم - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - است توسط چه کسی و با - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - چه مکانیزمی اجرا شود. می‌توان به دو شکل به تسویه نگاه کرد. یا یک مکانیزم متمرکز - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - (Centralize) -مانند شاپرک- برای آن دیده شود تا تسویه را انجام دهد. در این مدل، قطعاً لازم است نهادی در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - این میان قرار بگیرد و ارتباطات را برقرار کند. این - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - یک کار سنگین اجرایی است و به نظر من، چنین کارهایی نباید به نهادهای حاکمیتی سپرده شود. راه‌حل دوم مکانیزم تسویه غیرمتمرکز (Decentralize) است. برای مثال اگر ۳ شرکت با هم کار می‌کنند، هر - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - شب، هر کدام از این شرکت‌ها با دو شرکت دیگر تسویه - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - می‌کند. در این حالت به دلیل غیرمتمرکز بودن فرآیند، شخص یا نهادی قرار نیست کار فنی انجام دهد. در این حالت - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نیازی نیست تا تاکسیرانی هم کاری انجام دهد.»

تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان

«پرداخت الکترونیکی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - باید در اختیار بانک مرکزی باشد و نهادهایی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مانند تاکسیرانی باید رگولیشن اجرایی را به وجود بیاورند»

با این - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - حال، عبادی معتقد است که این حوزه، حوزه‌ی «پرداخت الکترونیکی» است و چون این پرداخت در تاکسی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - انجام می‌شود نمی‌توان گفت مالک آن تاکسیرانی است. دبیر انجمن فین‌تک ایران می‌گوید: «پرداخت الکترونیکی باید در اختیار بانک مرکزی باشد و نهادهایی مانند تاکسیرانی باید رگولیشن اجرایی را به وجود بیاورند. برای مثال بگویند شرکت‌های این - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - حوزه باید به یک بارکد مشترک برسند. تاکسیرانی نمی‌تواند بگوید این مدل از پرداخت که اصرار می‌کند، اجرا شود. از طرفی تاکسیرانی نمی‌تواند در حالت متمرکز، نقش نهادی را داشته باشد که تسویه را انجام - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - می‌دهد.»

او در پاسخ به این سوال که نهایتاً چه نهادی باید به عنوان مرجع، فرآیند تسویه را انجام دهد، می‌گوید:

«یا بانک مرکزی چنین مکانیزمی را به وجود می‌آورد و وظیفه تسویه را برعهده می‌گیرد، یا - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - یک کنسرسیوم یا شرکت چهارمی می‌تواند اینکار را انجام دهد. این روش بهینه‌تری است که در دنیا هم از همین روش استفاده می‌شود. در واقع یا باید ۳ شرکت با هم توافق کنند یا بانک مرکزی در این میان قرار بگیرد و در این حوزه رگولیشن انجام دهد. واقعیت این است که انتقادی به این طرح هم پذیرندگی وارد نیست، مگر مدل اجرایی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مد نظر تاکسیرانی. تاکسیرانی به دلیل اینکه نهاد حاکمیتی است، فکر می‌کند می‌تواند همه تاکسی‌ها را ملزم کند تا برچسب خاصی را استفاده کنند. - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - در صورتی که راننده تاکسی شاید نخواهد چنین کاری را انجام دهد. این مسئله آنجا تاثیر می‌گذارد که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - یک استارت‌آپ می‌گوید ۳۰۰ هزار تاکسی را بازاریابی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - کرده، و بازیگر دیگر فقط ۸۰ هزار تاکسی را بازاریابی کرده است. در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مدل مد نظر تاکسیرانی، رقیب ضعیف‌تر هم به ۳۰۰ هزار پذیرنده دست پیدا می‌کند و هیچ هزینه‌ای هم پرداخت نمی‌کند. سوال اینجا این است که هزینه‌ای که رقیب‌ قوی‌تر برای بازاریابی پرداخت کرده کجا دیده می‌شود؟»

دبیر انجمن فین‌تک ایران عقیده دارد درست است که کد باید یکسان باشد، اما - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - با یک شناسه در کد، باید مشخص شود که تاکسی را چه استارت‌آپی بازاریابی کرده است: - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - «برای مثال اگر کاربر فون پی از بارکد استفاده می‌کند و تاکسی را تومن بازاریابی کرده است، فون پی باید - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - به تومن کارمزد بدهد. - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - به این شکل، چرخه به شکل عادلانه خواهد بود و استارت‌آپی که بازاریابی بیشتر کرده، سود بیشتری هم به واسطه کارمزد می‌برد. در مدل کنونی، اگر تاکسیرانی موفق نشود تاکسی را موظف به چسباندن بارکد تجمیع شده کند، عملاً - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - هیچ کس به سراغ بازاریابی نخواهد رفت. چون به این شکل بازاریابی هزینه دارد و سود هم ندارد. یک استارت‌آپ می‌گوید من صبر می‌کنم آن دو استارت‌آپ دیگر بروند بازاریابی کنند.»

«نیازی به الزامات پرداخت بانی نیست اما تاکسیرانی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - در مدل اجرا عجله می‌کند»

او عقیده دارد که لازم نیست تا استارت‌آپ‌ها منتظر انتشار - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - الزامات نهایی پرداخت‌بانی از سوی بانک مرکزی باشند و حوزه کرایه تاکسی می‌تواند بدون الزامات بانک مرکزی هم این کار را جلو ببرد، اما در نهایت دبیر انجمن فین‌تک معتقد است که تاکسیرانی در مدل اجرا عجله می‌کند. عبادی همچنین در گفنگو با دیجیاتو اعلام می‌کند که انجمن فین‌تک ایران برای پیاده‌سازی مدل صحیح چنین فرآیندی پیشنهاد عملی و مستند دارد که اگر تاکسیرانی بخواهد مشورت بگیرد، انجمن فین‌تک می‌تواند آن را - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - در اختیارش قرار - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - دهد.

تاکسیرانی: ما - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - می‌خواهیم مشکلات را - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - حل کنیم؛ به دنبال افزایش مشکل نیستیم

اما اساساً چرا تاکسیرانی که دست کم تا اینجا صلاحیت فنی‌اش در هاله‌ای از ابهام است، صبر نمی‌کند تا بانک مرکزی الزامات پرداخت بانی رو منتشر کند - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تا - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - یک بار برای همیشه همه چیز به شکل اصولی پیش رود؟ «امیر علی‌پور»، - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - رییس مرکز کنترل نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی و مدیر پروژه طرح پرداخت در این سازمان، در گفتگو با دیجیاتو و در پاسخ به همین سوال می‌گوید:

«شکایات بی‌اندازه‌ای هم از سمت مسافرین و هم از سمت رانندگان در مورد پرداخت کرایه - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - به وجود آمده است»

«بانک مرکزی مستند پرداخت یار را یک سال پیش و پس از ۴ سال منتشر کرد اما برای پرداخت بان چنین اتفاقی رخ نداده است. بانک مرکزی یک پیش نویس از مستند را منتشر کرده و هنوز به جمع بندی نهایی نرسیده است و مشخص نیست چه زمان به نتیجه برسد. واقعیت هم این است که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - ما کاری به این مسئله نداریم چون ما متولی حمل و نقل درون شهری هستیم و در این خصوص سرویس گیرنده به شمار می‌آییم. ما طرح هم پذیرندگی را اجرا کردیم چون شکایات بی‌اندازه‌ای هم از سمت مسافرین و هم از سمت رانندگان در مورد پرداخت کرایه به وجود آمده است، در میان شرکت‌های ارائه دهنده این سرویس‌ها هم این فضا وجود دارد؛ یک شرکت می‌گوید - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - آن شرکت برچسب من را کنده است، دیگری می‌گوید شرکت فلان در جهت تطمیع رانندگان برای توسعه پذیرندگی است، کاملا یاد زمان کار در یک شرکت PSP می‌افتادم که بازی توسعه - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - پوزها در مغازه‌ها را داشتیم. - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - ما دنبال یک فضایی بودیم که بتوانیم تنش‌ها را به حداقل برسانیم و در نهایت برسیم به اینکه هزینه طرح، معقول باشد و کسب‌وکارها هم پایدار شوند.»

تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان

او می‌گوید امروز بیشتر این شرکت‌ها هزینه دعوا با هم را می‌دهند و این موضوع هزینه طرح را بالا برده است. علی‌پور معتقد است بجای فعالیت در حوزه توسعه کاربران وفادار، - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - سامانه‌ها بیشتر در جنگ سهمگیری از بازار پذیرندگی هزینه می‌کنند:

«من امروز شکایت‌های بی‌اندازه‌ای از فون‌ پی، تومن و ریالو دارم که بیشترش مربوط به درگیری‌های خود این شرکت‌ها با هم است. از سوی دیگر شهروندان از تعدد کیف پول ها شکایت‌شان را پیش سازمان و - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - یا سامانه ۱۸۸۸ مطرح می‌کنند. روزانه تعداد زیادی از شهروندان تماس می‌گیرند و می‌گویند من دیروز در فلان خط با فلان اپلیکشن پرداخت کرایه می‌کردم، اما امروز که سوار تاکسی شدم می‌گوید من فقط بارکد شرکت دیگری را دارم و من مسافر مجبور به نصب اپلیکیشن دیگر و شارژ کیف پول دیگری هستم. رانندگان هم مسایل خود را دارند هر روز با یک پروموتر در حال مذاکره - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - هستند و هر هفته یک بارکد را کنده و بارکد دیگر را نصب می‌کنند. موضوع هم - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - پذیرندگی برای جلوگیری از این دعواها و مشکلات و رفع انحصار ایجاد شده است.»

علی‌پور همچنین اشاره می‌کند که امروز ۳ شرکت فعال هستند و تاکنون با ۷ شرکت در این حوزه قرارداد بسته شده است. از طرفی در سرویس‌های دیگری مانند روبیکا، بله، و ... در حال حاضر امکان پرداخت الکترونیک کرایه تاکسی وجود دارد و تعدادی دیگر از شرکت ها آماده ورود به این بازار هستند که طیف کاربر گسترده‌ای دارند و در واقع همه می‌خواهند در این فضا حضور داشته باشند: «پس تعداد زیاد بازیگران - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - به شکل مستقل می‌تواند ایجاد مشکل را چند برابر کند. راننده به مغایرت می‌خورد و نمی‌داند باید از کدام شرکت پیگیری کند از طرفی نمی‌تواند با یک سرویس به توافق برسد چون رضایت شهروند پایین می‌آید و مجبور می‌شود تمامی بارکدها را در تاکسی خود نصب کند که داخل تاکسی را به شدت زشت می‌کند. از طرفی برای اینکه مسافر مجبور نشود چندین کیف پول را شارژ کند، مجبور است برای نصب همه بارکدها و نصب همه اپلیکیشن‌ها روی دستگاه خود اقدام کند.»

«اساساً سازمان تاکسیرانی نباید درگیر - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - دعواهای چند شرکت پرداختی باشد»

مدیر پروژه طرح - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - پرداخت تاکسیرانی می‌گوید از ابتدا هم قرار بود سکویی  به عنوان پلتفرم واحد پرداخت ایجاد شود تا همه از آن برای کسب‌وکارشان استفاده کنند: «قرار بود فاوای شهرداری، فرآیند را ایجاد کند. - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - چون ما حمل‌ونقلی هستیم اما معاونت پرداخت‌های نوین در فاوای شهرداری وجود دارد و بصورت تخصصی در این حوزه فعال هستند. نکته - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مهم اینجاست که ما به شرکت‌ها گفتیم یا باید برویم سراغ فاوا، یا شما در این دوره‌ی گذار، با طرح هم پذیرندگی بخشی از مشکل ما و شکایات را کاهش دهید تا به کمک - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - فاوا پلتفرم پرداخت در دسترس قرار گیرد. صادقانه بگویم، ما در روز انقدر درگیری داریم که نمی‌توانیم به چنین مشکلاتی هم رسیدگی کنیم و اساساً سازمان تاکسیرانی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نباید درگیر دعواهای چند شرکت پرداختی یا پاسخگویی این جنس از مشکلات باشد. برای ما مهم نیست که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - توسط کدام مجموعه یا استارتاپ این کار اجرایی شود، ما می‌خواهیم مشکل مردم و رانندگان ما کاهش پیدا کند و در نهایت شاهد افزایش رضایتمندی شهروندان باشیم.»

تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان

«ما بسیار مشتاقیم که تومن هم به این طرح بپیوندد و چرخه تکمیل شود»

علی‌پور - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - می‌گوید در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - فضای بین انتخاب بین دو راه حل، قرار شد بحث هم پذیرندگی انجام شود اما تومن از یک جایی به بعد گفت که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - این نوع از همکاری در سیاست کاری‌اش نیست و جلسات خارج شد. - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - با این حال فون پی و ریالو در این طرح شرکت کردند و کاربران‌شان می‌توانند از خدمات هم پذیرندگی استفاده کنند: «ما بسیار مشتاقیم که تومن هم به این طرح بپیوندد و چرخه تکمیل شود. اما متاسفانه این مسائل به فضای رسانه کشیده شده است. آمارهای عجیب و غریب و حرمت شکنی‌های غیر منصفانه هم در این مصاحبه‌ها بیان می‌شود. در صورتی که دست کم برای ما واضح است که سطح پوشش، نوع پراکندگی کاربران و رانندگان به چه شکل است - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - یا میزان تراکنش ها در چه وضعیتی قرار دارد.»

«استارت‌آپ‌ها آمده‌اند تا مشکلی را حل کنند. قرار - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نیست در دعواهای خودشان ما را به سمت هزاران مشکل بعدی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - ببرند»

علیپور در ادامه گفت: «ما به شرکت‌ها گفتیم که الان می‌توانند از این فضا برای بزرگ‌تر شدن استفاده کنند تا اتفاقاً در آینده با شناخت بهتر از مشکلات هم پذیرندگی و تجربه - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - بارکد دوبعدی مشترک با سادگی بیشتری بتوانند با سازمان فناوری اطلاعات شهرداری به تفاهم برسند. مهم این است شرکت‌ها به یک وحدت رویه بین خودشان برسند و این وحدت رویه به خودشان کمک می‌کند تا پایدارتر باشند. چون صادقانه‌اش این است - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - که فردا به هر دلیلی، بانک مرکزی می‌تواند ابلاغیه‌ای بدهد که همه این مجموعه‌ها - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تعطیل بشوند. پس بهتر است امروز توافق شود تا همه سرویس‌ها بزرگ، بهتر و جذاب‌تر شوند. از طرفی به همان اندازه‌ای که ما به دو مجموعه دیگر سرویس‌ - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - داده‌ایم، به تومن هم سرویس‌ - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - داده‌ایم. می‌گویند ۳۰ هزار تاکسی از خدماتشان استفاده می‌کنند، اگر کمک تاکسیرانی نبود چطور به این تعداد تاکسی می‌رسیدند؟ دوستان استارت‌آپی به ما کمک کرده‌اند و ما به این موضوع اشراف داریم. از طرفی می‌دانیم که آمده‌اند تا مشکلی را حل کنند. اما قرار نیست در دعواهای خودشان ما را به سمت هزاران مشکل بعدی ببرند و رضایت مردم هم کاهش پیدا کند. اگر توان حل مشکلات - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - را دارند و در طرح‌هایی که به حل مشکل - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مردم و تاکسیران می‌پردازد اهمیت می‌دهند همراهشان خواهیم بود.»

«۵۰ هزار تومان عددی نیست که بخواهد با آن پول‌شویی شود»

با این همه، - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نگرانی که تومن بیان می‌کند استانداردهای فنی متفاوت استارت‌آپ‌ها و احتمال وجود مشکلات مختلف در طرح هم پذیرندگی است. اتفاقاتی مانند - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - فیشینگ، پول شویی و لو رفتن داده‌های کاربران. رییس مرکز کنترل نظارت هوشمند سازمان تاکسیرانی اما این احتمال را رد می‌کند و می‌گوید:

«در طرح هم پذیرندگی بین سامانه شرکت‌ها دیوار کشیده شده است. امکان ندارد این - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - سیستم به آن سیستم متصل شود. در واقع مدل این است که دو استخر پول وجود دارد و سقف شارژ هم ۵۰ هزار تومان است و محدودیت تعداد شارژ روزانه هم مشخص است. کیف پول‌ها هم هیچ ارتباطی به هم ندارند که پول شویی بخواهد اتفاق بیفتد. این شرکت‌ها از طریق استخر پول با هم تسویه می‌کنند، ضمن این که این عدد، عددی نیست که بخواهد به مفهوم پولشویی نزدیک باشد.»

علی‌ پور در پاسخ به سوال دیگر دیجیاتو مبنی بر اینکه اگر اتفاقی مثل لو رفتن داده‌های کاربران رخ دهد، آیا تاکسیرانی مسئولیتی می‌پذیرد یا خیر، گفت:

«طرح هم پذیرندگی به هیچ وجه ریسک لو رفتن داده را افزایش نمی‌دهد، چون داده‌ حساسی از هیچ کس رد - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - و بدل نمی‌شود. قرار نیست شماره حساب و شبا یا حتی اسم و پلاک راننده خودرو یا موبایل مسافر در این مدل رد و بدل شود. تنها داده‌ی رمز گذاری شده از یک سفر برای هر تراکنش انتقال پیدا می‌کند که حاوی مبلغ و کدی رمز نگاری شده از یک راننده است. به این مفهوم که در این خودرو که - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تحت پذیرندگی شرکت یک است یک کرایه از طریق اپلیکیشن شرکت دو به مبلغی درخواست شده است. در واقع - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - هیچ داده‌ای در مورد - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مسافران، نه در سیستم - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - ما می‌آید نه در سیستم شرکت دیگر. اگر دوستان فکر می‌کنند - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - که به هر دلیلی، موضوع تبادل داده وجود دارد، ما می‌توانیم این را شفاف کنیم.»

تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان

«تومن به ما گفت این طرح در سیاست کاری آنها نیست و خارج شدند»

او همچنین در پاسخ به انتقاد - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تومن مبنی بر اینکه هیچ الزامات فنی را مکتوب دریافت نکرد‌اند و همه چیز شفاهی بوده، می‌گوید: «ما یک سری جلساتی در ابتدا داشتیم. تومن به ما گفت این طرح در سیاست کاری آنها نیست و خارج شدند. اصلاً در جلسات نیامدند که ببینند الزامات و مدل چگونه است. حالا - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - اینکه بعد از ۲ ماه گفته شود ما چیزی دریافت - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نکرده‌ایم، منصفانه نیست. این حرف را کسی می‌گوید که از اصل ماجرا خبر نداشته و یا برای شرکت در طرح و جلسات ابراز علاقه کرده است و در جلسه دعوت نشده. ضمن اینکه در هفته گذشته ما الزامات فون پی و ریالو را مکتوب برای دوستان ارسال کردیم - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - و نامه رسمی ارسال مستندات و صورت جلسه‌اش هم موجود است.»

با همه این‌ها، در تصویب‌نامه هیات وزیران در تاریخ ۱۳ آبان ۹۷ که مصوب شده، بانک مرکزی موظف شده است تا چارچوب‌ها، ضوابط بانکی پرداخت خرد، - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - کیف - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - پول الکترونیکی و پرداخت‌های مبنتی بر انواع فناوری‌ها را تا یک ماه پس از ابلاغ این تصویب‌نامه ارائه کند. کاری که بانک مرکزی با یک پیش - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نویس انجام داد. اما - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - در بند پ همین تصویب‌نامه که به امضای معاون اول رییس جمهور رسیده است، می‌خوانیم:

«[بانک مرکزی موظف است] در حوزه خدمات پرداخت الکترونیک از جهت سیاستگذاری و اعمال استانداردهای بانکی پرداخت نسبت به تنظیم‌گیری - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - اقدام نماید. تحمیل هرگونه روش‌های خاصی از کسب‌وکار توسط دستگاه‌های اجرایی در این - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - حوزه ممنوع است.»

این تصویب‌نامه به صراحت اعلام می‌کند که تحمیل هرگونه روش‌های خاص توسط دستگاه‌های اجرایی ممنوع است. این آیا همان کاری نیست که تاکسیرانی می‌کند؟ علی‌پور در پاسخ به این سوال می‌گوید:

در یک کمربند بسته چنین فرآیندی نداریم. چیزی که شما می‌گویید درست است اما همین الان کمربندی داریم به نام کارت پرداخت الکترونیک شهر - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تهران. آیا در این کارت چنین اتفاقی افتاده است؟ در - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - من کارت مشهد یا قم کارت یا هر کارت شهروندی دیگر چنین قوانینی حاکم است. در اینجا هم از یک کیف پول الکترونیک صحبت می‌کنیم که فقط مدیا در آن تغییر کرده و از یک کارت مای‌فر یا دسفایر تبدیل شده به تلفن همراه شهروندان. از سوی دیگر کارت‌های رفاهی که در مجموعه‌های مختلف - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - تهیه می‌شود هم کمربندهای بسته هستند و به مصوبه کاری ندارند. خلق پول است که مشکل دارد و کسی نباید خلق پول کند. ضمن اینکه ما مشکلی - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - نداریم که شرکت‌ها بروند برای کیف پول خود از بانک مرکزی مجوز بگیرند. این اتفاقا باعث افتخار ماست. مسئله‌ی ما، مسئله‌ی داخل تاکسی‌هاست. دوستان بروند هر شکلی که می‌خواهند برای کیف پولشان مجوز بگیرند. ضمن اینکه در موافقت‌نامه هم این موارد را ذکر کرده‌ایم. هم در مورد داده‌ها، پروتکل‌ها را داده‌ایم و هم به شکل - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - مشخص گفته‌ایم اگر نیاز به مجوز دارند باید تهیه کنند و البته هر قوانین فرادستی هم که بیاید، موظف به اجرا هستند. چون ما متولی فضای پرداخت نیستیم. بانک مرکزی متولی است. پس از تصویب و ابلاغ مستند پرداخت - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - بان همه این موارد ذیل قانون مشخص - تعمیرات جارو برقی پاکشوما در شهر کردکوی استان گلستان - شده از سوی بانک مرکزی انجام پذیر است.»

اشتراک گذاری این صفحه با دوستانتان
ارسال نظر
نام شما
ایمیل
نظر
دیدگاه ها
هنوز دیدگاهی برای این صفحه ثبت نشده است



طراحی سایت و سئو توسط گلهای اندیشه
phone