شنیدههای دیجیاتو حکایت از آن دارد که فردا صبح، (۱ اسفند ۹۷)، هیات دولت در سکوت خبری تصمیم دارد تا لایحه قانون توسعه - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - حملونقل عمومی را اصلاح کند. یکی از موارد این تغییر احتمالی، مربوط به تاکسیهای آنلاین و دریافت مجوز آنها از سوی شهرداریست؛ اقدامی که شرکتهای فعال در زمینه حملونقل هوشمند آن را باعث تعطیلی خود میدانند؛ آن هم - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - در زمانی که گفته میشود - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - به دلیل شرایط اقتصادی و وضعیت اشتغال، تعداد افراد فعالی که در این سامانهها مشغول به کار هستند به بیش از یک میلیون نفر رسیده است.
«رضا الفت نسب»، عضو هیات مدیره اتحادیه کسبوکارهای مجازی با تایید شنیدههای دیجیاتو، - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - عنوان میکند در صورت قطعی - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - شدن - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - این اصلاحات در جلسه ۱ اسفند هیات دولت، عملاً این شرکتها تعطیل خواهند شد. او همچنین اشاره میکند که در ماههای گذشته - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - علیرغم تلاش بخش خصوصی، هیچ نظرخواهی از اتحادیه و نماینده این شرکتها انجام نشده است در - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - حالی که قرار بوده تا وزارت کشور به عنوان متولی شهرداریها، در کنار وزارت صنعت و همچنین بخش خصوصی دستورالعمل نظارت شهرداریها روی عملکرد تاکسیهای آنلاین را تهیه کنند.
به گفته او در حالتی که این تغییرات تصویب شود، - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - همچنان شرکتهای تاکسی آنلاین به پروانه کسب اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی نیاز خواهند داشت اما از سوی دیگر باید مجوزی را نیز از شهرداریها دریافت کنند: «در این صورت شهرداری میتواند قوانین مورد نظر خودش را به شرکتها اعمال - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - کند. این در حالیست که بیشتر از ۱۲۰۰ شهرداری در کشور وجود دارد و این یک مشکل اساسی برای ۷۲ شرکت فعال در زمینه جابهجایی هوشمند مسافران است. انتظار نمیرفت که این دولت - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - بخواهد چنین مشکلی را برای کسبوکارهای آنلاین ایجاد کند و این اتفاق به معنای از بین رفتن تاکسیهای آنلاین است.»
بر اساس آمارهایی که تاکسیهای آنلاین و اتحادیه کسبوکارهای مجازی ارائه دادهاند، - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - در حال حاضر روزانه بیشتر از ۲ میلیون و ۲۰۰ هزار سفر از طریق تاکسیهای آنلاین انجام میشود و بیشتر از ۲ میلیون راننده ثبت شده در ۷۲ تاکسی - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - اینترنتی که مجوز خود را از اتحادیه دریافت کردهاند وجود دارد. این در حالیست که تعداد رانندگان فعال این پلتفرمها، به حدود یک میلیون نفر میرسد.
الفت نسب در پاسخ به این - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - سوال که وزارت کشور و شهرداریها برای ارائه مجوز درخواست دریافت چه هزینههایی را طی جلسات گذشته کردهاند، میگوید عددی - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - به شکل رسمی بیان نشده است اما تاکسیرانی تهران اعدادی را به شکل غیر رسمی پیشنهاد داده بود و - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - اکنون نیز گفته میشود که بحث پول مطرح نیست:
تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران کیفیت بالا، خدمات متفاوت
«البته این روش مورد استفاده دوستان است. - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - ابتدا میگویند پولی برای مجوز نمیخواهند اما در ادامه راه میتوانند اقداماتی داشته باشند و طبیعتاً وقتی این موضوع در هیات دولت هم مصوب شود، راهشان برای دریافت مبالغ و عوارض مورد نظرشان باز است. این موضوع برای کسبوکارهای حملونقل آنلاین یک اتفاق ناگوار است و واقعاً امکان تعطیلی آنها وجود دارد.»
او در پاسخ به این مسئله که آیا واقعا تعطیلی این شرکتها در صورت دریافت مجوز از سوی شهرداری، یک ادعای باورپذیر است یا خیر، میگوید:
نیاز به تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران دارید؟ کلیک کنید
«چند مسئله به شکل موازی وجود دارد که این احتمال مطرح میشود. مسئله اول دست بردن شهرداری و تاکسیرانی در مدل نرخ گذاری پلتفرمهای - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - حمل و نقل اینترنتی است و میخواهند کف و سقف تعرفه مشخص کنند؛ در صورتی که نرخ گذاری در این - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - شرکتها داینامیک است. مسئله - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - دیگر این است که میتوانند بگویند سهمیه یک شرکت در یک شهر خاص تعداد مشخصی است و - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - نباید بیشتر از آن خودرو داشته باشد. یا درخواست پرداخت مبلغ مشخصی از هر سفر توسط این پلتفرمها از سوی راننده یا شرکت. وقتی همه این موارد را کنار هم قرار دهیم، میبینیم که این - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - احتمال به شدت وجود دارد. ضمن اینکه این مسئله، گفتهی من نیست و حرف خود شرکتهاست. - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - آنها میگویند اگر چنین اتفاقی رخ دهد دیگر ما توانایی مدیریت کردن این فضا را نداریم. - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - در واقع پلتفرمها شبیه به تاکسی عادی میشوند. وزارت کشور و زیرمجموعههایش هم دقیقاً همین را میخواهند.»
در دو سال اخیر وزارت کشور و - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - وزارت صنعت، معدن و تجارت ملزم بودهاند تا با همکاری بخش خصوصی، دستورالعمل نظارت شهرداریها بر عملکرد پلتفرمهای آنلاین حملونقل را آماده کنند تا شهرداری بر عملکرد این پلتفرمها نظارت کند و مجوزها از سوی اتحادیه کسبوکارهای مجازی صادر شود. با این حال الفت نسب در پاسخ - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - به این - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - سوال که آیا اختلافات این دو وزارتخانه در نهایت باعث آماده نشدن دستورالعمل شده است یا خیر، میگوید که وزارت صنعت همراهی کاملی با بخش خصوصی داشته اما وزارت کشور که - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - خود متولی شهرداریهاست، تلاش داشته تا موضوع را به شکل امنیتی و با تهدید پیگیری کند:
برای مشاوره تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران اینجا کلیک کنید
«وزارت - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - کشور نگاهی تمامیتخواه دارد و میگوید اگر این موضوع - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - به خواست خودش حل نشود، به شکل دیگری با این شرکتها برخورد خواهد - تعمیرات مایکروفر ویرپول در شهر سوادکوه استان مازندران - کرد.»
پیش از این و در بیستم مرداد ماه سال جاری، اسنپ و تپسی با برگزاری یک نشست خبری مشترک در محل اتحادیه کشوری کسبوکارهای مجازی، اعلام کرده بودند که در صورت ملزم شدن به دریافت مجوز از شهرداریها، به تعطیلی کشیده خواهند شد. «ژوبین علاقبند»، مدیرعامل اسنپ در همین رابطه به دیجیاتو گفته بود: «بحث اصلی، کنترل، نظارت و ایجاد محدودیت است. در واقع به جای افزایش کارایی ناوگان تاکسیرانی، میخواهند کارایی ما را کم کنند. در صورتی که کار درست برعکس است تا بتوانند خودشان رقیب ما شوند.»
«میلاد منشیپور»، مدیرعامل تپسی نیز در همین رابطه به دیجیاتو گفته بود: «خواستهاند که به اطلاعات ما دسترسی داشته باشند. گفتهاند سرورهای شما باید پیش ما باشند. اینها مواردی حیاتی برای شرکتهاست. تاکسیرانی حتی به ما گفت که یک فضای خالی داریم، شرکتتان را بیاورید همینجا.»